Vjatka - Rahmennummer Historie

[Vespa150GL]

Hallo,

das es keine wirklichen Aufzeichnungen über die Produktion der russichen Vespen (Vjatka) gibt, möchte ich die Seriennummern und Baujahre etwas durchleuchten und bitte Euch um Eure Mithilfe !

...vielleicht kann ich dann etwa nachvollziehen, wieviel wann gebaut wurden !!!

in den jahren 56 bis 57 wurden keine 2000 Stück gebaut ......und Ende 1966 sollten es dann wohl ca. 300.000 Stk. gewesen sein

(gebaut wurde angeblich von 1956 - 1966 .....10 Jahresplan in 2 Serien)

Anfangs noch das ital. Modell mit Haupständer, ital. Bremspedal, Lenkradschloss ....anschliessend dann die russische Variante mit Seitenständer, eigenen Lichtschalter, russ. Bremspedal mit Loch im Trittbrett

also - wer eine Vjatka hat und mir helfen möchte, bitte Baujahr und Produktionsnummer bekanntgeben - Danke !!!

LG

Dickie

Bearbeitet 15. Juli 2014 von Vespa150GL

[edisvespa]

Hallo, 

 

ich werde mir in der nächsten Zeit eine Vjatka holen, etwas Nostalgie muss aber noch mein V 50 n Special zusammen bauen.

Da ich Russisch kann habe ich mich schon im Netz etwas eingelesen in Russischen Foren.

Zu Stückzahlen gibt es keine genau Angaben, werde mich aber weiter Informieren. 

Wenn ich mehr Zeit habe werde ich weitere Infos hier mal Posten.

Was ich schon gefunden habe sind Bücher zu Vjatka, Explosionszeichnungen, Betriebsanleitungen usw. alles sind auf Russisch aber viele Bilder und Zeichnungen als Pdf. Kann dir gerne zukommen  lassen.

Man muss richtig im Netz suchen, versuch mal mit dem Suchwort. Вятка ВП-150   

 

Hast du schon eine Poste mal paar Bilder von deiner !

Bearbeitet 20. Juli 2014 von edisvespa

[wini10]

Hallo Dickie,

 

die Vjatka-Gemeinde scheint ja etwas desinteressiert zu sein.

Die Nummern Deiner ex-Vjatkas hast Du noch?

 

Gruß nach A

wini

[ВП-150]

Hallo Dickie,

 

das ist ja ein Zufall, ich habe die Tage auch einmal angefangen nach Rahmennummern zu googeln und bin heute auf Dein Thema gestossen das Gute liegt doch manchmal so nah .

Bin im Netz auf der Suche nach Bildern, welche in irgeneiner Weise die Rahmennummer mit dem Baujahr in Verbindung bringen - sehr schwierig.

Mit 26 Treffern, kann man aber schon ein wenig was mit anfangen. Was konntest Du den schon zusammentragen?

 

Anbei die Liste meiner Suche:

 

                                                                                                 

 

Ich muss in die Liste noch die Nummern der drei Vjatkas einfügen, welche unter meinem Dach stehen ...

[ВП-150]

Ist der rote Rahmen eigentlich noch zu haben?

[Vespa150GL]

ja - ist noch zu haben !

 

1. Serie mit der Rahmennummer 776 von 1957 !

 

ich schau meine Rahmennummerliste heute mal durch und schick dir die Nummern die ich noch habe !!!

 

lg

Dickie

[125vnb6]

Rahmennummer 199 855    Baujahr 1964

[Vespa150GL]

werde morgen einmal eine gesammelte Liste einstellen .....ein bisschen was kann man schon erkennen, was wann gebaut wurde

 

...wo sind die Besitzer von den 1. Serienmodellen --- die fehlen noch (BJ 56 - 58 !!)

 

LG

Dickie

Bearbeitet 26. November 2014 von Vespa150GL

[Vespa150GL]

hier nun einmal eine Liste mit den gefunden Rahmennummern !

 

einen grossen Dank an ROY    (...der hat auch fleissig gesammelt !)

 

Liebe Vjatka-Besitzer - bitte weiter fleissig Rahmennummern sammeln und mir Bescheid geben ! Danke !

 

Leider sind auch die eine oder andere Nummer aufgetaucht, welche absolut nicht ins Schema passt (vermutlich ist da zu viel Vodka in der Produktionshalle getrunken worden   :rotwerd:  )

Vjatka Rahmennummern.pdf

[ВП-150]

Dickie,

 

die 259755 von 1966 vergessen - schon ein Bierchen so früh am Morgen?

[hartger]

Die zwei hatte ich Dir schon mal geschickt :

 

1961, 84621 

1961, 75212

 

Grüsse

Gerhard

[Vespa150GL]

Danke Gerhard....hab ich wohl überlesen !

Werden sofort ergänzt !

[ВП-150]

und von mir noch ein paar:

 

  45057 - 1960

  58776 - 1960

  84145 - 1961

119142 - 1962

127753 - 1962

239565 - 1965

 

so, jetzt wird´s aber langsam schwierig noch Neue zu finden! Hab fast das gesamte Internet durch .

[Vespa150GL]

update

 

Interssant wäre jetzt auch noch wo die Schnittstelle zwischen 1. und 2. Serie stattgefunden hat.

 

vermutlich 1958/59

 

 

Vjatka Rahmennummern.pdf

[ВП-150]

Einen hab ich noch ...

 

72182 von 1961

 

Das mit dem Wechsel von erster auf zweite Serie müsste man mal genauer definieren.

So zum Beispiel:

wann kam die Kotflügelfinne,

wann das russische Bremspedal,

wann der "normale" Lenker,

wann der Zündschlüssel anstelle des Lenkerschlosses

auch die Lakierung (ein- bzw. zweifarbig)

und die Anordnung der mittleren Trittgummis wären interessant

 

Fragen über Fragen ...

[edisvespa]

Wenn ich was finde sage ich bescheid  lese öfter in Russischen Foren, versuche herauszufinden welche Lackierungen es gab. schwer.

Bearbeitet 27. November 2014 von edisvespa

[ВП-150]

Wenn ich was finde sage ich bescheid  lese öfter in Russischen Foren, versuche herauszufinden welche Lackierungen es gab. schwer.

 

Hast Du jetzt schon eine oder nicht?

[edisvespa]

Hier noch ein paar nummern aus dem forum. Da sind bilder von stückzahlen ob die stimmen weis ich nicht habe sie nicht zusammen gezahlt. Kannst sie mal in tabelle ūbertragen.

http://motoroller.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7548 die nummer soll die letze sein laut forum

1966 (последняя 290467)

Hast Du jetzt schon eine oder nicht?

Habe noch keine aber auf der suche, muss noch die vespa fertig machen. Hole mir aber infos ein. Bearbeitet 28. November 2014 von edisvespa

[thisnotes4u]

Ich hab zur Ergänzung der Liste von Vespa150GL noch die Nummern aus dem o.g. Topic auf motorroller.su und aus diversen Verkaufsanzeigen hier im GSF zusammengetragen:

 

Topic motorroller.su / GSF:

 

1957 - 273, 357, 408, 935, 1148, 1618, 1645 (laut TE ist 1668 die letzte Nummer in diesem Jahr)

1958 - 2429, 3100, 3471

1959 - 28383, 32584

1960 - 37947, 48365, 49600, 50973*, 61395

1961 - 71983, 76199, 81081, 88977

1962 - 94755, 111853, 115101, 124031

1963 - 134466, 137566, 145423, 162313

1964 - 178329, 201954, 206147, 208869

1965 - 231310

1966 - 266399, 267358, 289678, 289833 (laut TE ist 2090467 die letzte Nummer in diesem Jahr)

 

* im Russenforum fälschlich als 30973 entziffert, könnte aber auch 60973 sein

** die restlichen Nummern für dieses Jahr können nicht stimmen, wenn 1957 bis 1668 geht

 

 

Die Stückzahlen gehen mit den Rahmennummern irgendwie gar nicht zusammen, insgesamt kommen da 370559 Stück zusammen und auch wenn man Jahr für Jahr hochrechnet liegen die Zahlen viel zu hoch. Vielleicht waren das ja die Zahlen des Jahressolls oder der gesamten Fahrzeugproduktion?
 

[edisvespa]

Ich hab zur Ergänzung der Liste von Vespa150GL noch die Nummern aus dem o.g. Topic auf motorroller.su und aus diversen Verkaufsanzeigen hier im GSF zusammengetragen:

 

Topic motorroller.su / GSF:

 

1957 - 273, 357, 408, 935, 1148, 1618, 1645 (laut TE ist 1668 die letzte Nummer in diesem Jahr)

1958 - 2429, 3100, 3471

1959 - 28383, 32584

1960 - 37947, 48365, 49600, 50973*, 61395

1961 - 71983, 76199, 81081, 88977

1962 - 94755, 111853, 115101, 124031

1963 - 134466, 137566, 145423, 162313

1964 - 178329, 201954, 206147, 208869

1965 - 231310

1966 - 266399, 267358, 289678, 289833 (laut TE ist 2090467 die letzte Nummer in diesem Jahr)

 

* im Russenforum fälschlich als 30973 entziffert, könnte aber auch 60973 sein

** die restlichen Nummern für dieses Jahr können nicht stimmen, wenn 1957 bis 1668 geht

 

4746a790e7f7.jpg

 

Die Stückzahlen gehen mit den Rahmennummern irgendwie gar nicht zusammen, insgesamt kommen da 370559 Stück zusammen und auch wenn man Jahr für Jahr hochrechnet liegen die Zahlen viel zu hoch. Vielleicht waren das ja die Zahlen des Jahressolls oder der gesamten Fahrzeugproduktion?

 

 Da hast du Recht vielleicht war es die gesamt Produktion es wurden ja auch andere Modele gebaut.

 

Hier noch ein Linkt zu der Vjatka Werk sehr schön wird erklärt was dort gebaut worden ist.

http://motoroller.su/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=12

 

1962 wurden März 100000 Produziert. 

 

Danke für die Zahlenaufbereitung.

Bearbeitet 29. November 2014 von edisvespa

[ВП-150]

Ich hab zur Ergänzung der Liste von Vespa150GL noch die Nummern aus dem o.g. Topic auf motorroller.su und aus diversen Verkaufsanzeigen hier im GSF zusammengetragen:

 

Topic motorroller.su / GSF:

 

1957 - 273, 357, 408, 935, 1148, 1618, 1645 (laut TE ist 1668 die letzte Nummer in diesem Jahr)

1958 - 2429, 3100, 3471

1959 - 28383, 32584

1960 - 37947, 48365, 49600, 50973*, 61395

1961 - 71983, 76199, 81081, 88977

1962 - 94755, 111853, 115101, 124031

1963 - 134466, 137566, 145423, 162313

1964 - 178329, 201954, 206147, 208869

1965 - 231310

1966 - 266399, 267358, 289678, 289833 (laut TE ist 2090467 die letzte Nummer in diesem Jahr)

 

* im Russenforum fälschlich als 30973 entziffert, könnte aber auch 60973 sein

** die restlichen Nummern für dieses Jahr können nicht stimmen, wenn 1957 bis 1668 geht

 

4746a790e7f7.jpg

 

Die Stückzahlen gehen mit den Rahmennummern irgendwie gar nicht zusammen, insgesamt kommen da 370559 Stück zusammen und auch wenn man Jahr für Jahr hochrechnet liegen die Zahlen viel zu hoch. Vielleicht waren das ja die Zahlen des Jahressolls oder der gesamten Fahrzeugproduktion?

 

 

Super link mit vielen Fotos von Rahmen und Papieren!

Die Nummern aus dem Jahr 1959 sind mehr als fragwürdig, er zählt bis 01645 im Jahr 1957 und fängt ´58 mit der 184 and gefolgt von 01213 und 1474.

Das die letzte aus dem Jahr 57 die 1668 sein soll kann auch nicht sein - siehe Foto:

 

 

Bei der 30973 aus dem Jahr 1960 stimme ich Dir zu - kann selbst nach seiner Zählfolge nicht sein, da ´59 bis 32586.

Auch wir haben schon eine höhere gefunden. Meiner meinung nach ist das die 60973.

 

 

Beim Sichten von Fotos von Fahrzeugpapieren aus dem Jahr 1966 muss man zudem noch aufpassen, dass man keine Elektron erwischt.

 

Ab da übernehmen ja eh die Jungs der Lambrettafraktion

[ВП-150]

Hier noch ein Linkt zu der Vjatka Werk sehr schön wird erklärt was dort gebaut worden ist.

http://motoroller.su/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=12

 

Die Russen verarschen uns doch wieso hat die Vjatka No-1 von 1956 aus dem Werksmuseum eine Kotflügelfinne und ein "russisches" Bremspedal???

 

[Vespa150GL]

Die Russen verarschen uns doch wieso hat die Vjatka No-1 von 1956 aus dem Werksmuseum eine Kotflügelfinne und ein "russisches" Bremspedal???

 

Vjatka_No-1_1956.jpg

 

das ist nie und nimmer die Nr. 1 !!!!!

 

>> entweder falsches Foto oder falscher Text

 

sollten wir mal hinfahren und uns das Werksmuseum ansehen     

 

...aber trotzdem ein geiler LINK -- kannt ich nicht (...vor allem die ELEKTRON GANG ist cool  )

Bearbeitet 1. Dezember 2014 von Vespa150GL

[ВП-150]

sollten wir mal hinfahren und uns das Werksmuseum ansehen     

 

 

direkt im Anschluss an den St.-Petersburg-Trip, natürlich auf unseren Vjatkas

[thisnotes4u]

Die Nummern aus dem Jahr 1959 sind mehr als fragwürdig, er zählt bis 01645 im Jahr 1957 und fängt ´58 mit der 184 and gefolgt von 01213 und 1474.

 

 

Darum habe ich die auch nicht im obigen Beitrag erwähnt

[edisvespa]

Wenn ich was neues finde melde ich mich, es gibt leider kein anderes gutes Vjatka Forum.

 

Die Kotflügelfinne wurde 1962 eingeführt, stand in der Beschreibung. Der Elktron ist auch geile Kopie.

[erasmo]

Super Thema. Kennt ihr den Bericht aus der Scootering, der vor 10 bis 15 Jahren veröffentlicht wurde. Da eine jahrelang recheriert und war auch in Russland. Fotos aus dem Werksmuseum waren auch zu sehen.

ciao

erasmo

[edisvespa]

Hast du Bilder oder Scan.

 

Das Bild habe ich noch gefunden.

Bearbeitet 1. Dezember 2014 von edisvespa

[ВП-150]

Wo ist hier der Fehler?

 

 

Der Typ mit der 44207 schreibt auch im Forum, das seine von 59 ist, kann man auch auf dem Bild gerade noch erkennen.

Sollte der Fahrzeugschein der 42321 falsch sein?

 

Wo sind die Detektive hier ?

 

[erasmo]

Der Bericht  "Russian Vespa - Vyatka Story" ist laut Internet-Inhaltsverzeichnis im Scootering Heft April 2001.

 

ciao

erasmo