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Geschrieben

Hallo

 

Ich habe mir eine GS 150 Bj. 61 gekauft.

Bin mir aber zwecks Rahmen nicht ganz sicher um welches Model es sich handelt.

Der Lenkkopf hat einen VDO Tacho laut Typenschein(Foto) sollte ein Muscheltacho

verbaut sein. 

Was ich auch komisch finde ist die Seilzugdurchführung der Hinterradbremse die geschraubt ist,

habe ich noch bei keiner GS gesehen.

Kann mir ectl. jemand sagen um welchen Rahmen es sich handelt.

 

mfg

Georg

post-37382-0-44646100-1405677029_thumb.j

post-37382-0-65676500-1405677107_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)
laut Typenschein(Foto) sollte ein Muscheltacho

 

Typenschein ?? ist es eine österrreichisches Model ?

 

dann könnte eine bei MISA Belgien gefertigte sein --> könnte auch den Muscheltacho erklären

 

Batterieaufnahme auf erstem Foto sieht jetzt nicht nach Augsburger GS/3

 

 ist bei dem MISA GSen fix verschweißt

Bearbeitet von rally221
Geschrieben

[quote name="jackomadre" post="1067882410" timestamp="

Was ich auch komisch finde ist die Seilzugdurchführung der Hinterradbremse die geschraubt ist,

mfg

Georg

Machst du mal bitte ein Foto von der Stelle?! Kann mir nicht vorstellen, was du genau meinst.

Geschrieben (bearbeitet)

Machst du mal bitte ein Foto von der Stelle?! Kann mir nicht vorstellen, was du genau meinst.

Siehe 2. Bild im ersten Post sowie Bild Nr. 3 in seinem letzten Posting.

 

 

Für mich  sieht das selbstgefrickelt aus.

Bearbeitet von oehli
Geschrieben (bearbeitet)

hallo rally221

 

ich habe geglaubt mein Sprintrahmen ist im schlechten Zustand aber wenn ich mir deine Rally Baustelle anschaue "Hut ab"

 

das schlimmste hab ich schon hinter mir , mittlerweile ist er fast lackierfertig

Bearbeitet von rally221
Geschrieben

bei einer Rally zahlt sich das auf jeden Fall aus

 

ich befürchte das ich meinem Sprintrahmen zweiteilen muss da beim Übergang Vorderer und hinterer Rahmen das doppelte Blech durch ist

bin aber am Überlegen ob es sich bei der Veloce überhaupt auszahlt da auch noch andere teile betroffen sind

Geschrieben (bearbeitet)

...da war der Bremstug reingegammelt und dann haben sie das Ding rausgehebelt! Anschliessend aus nem Stück Blech und einem Röhrchen was gelötet!

Ist das Rohr dahinter noch im Rahmen?

Gruß

Jan

Bearbeitet von jan69

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    • Herrlich... da ist ja ein Aufkleber geiler als der andere 
    • Hoi    Also zuerstmal ist das vorgehen deiner MFK totaler irrsinn.  Ich habe in den letzten 15 Jahren über 20 Vespas in die Schweiz importiert und der Prozess ist immer der gleiche und wie folgt:   Bei der Ofrag eine Freigabe bestellen. Dazu brauchst du die Formulare 13.20A und Ausweise des Fahrzeugs mit einem Zollstempel inkl, des Datums der ersten Zulassung.   https://form.jotform.com/203223258944051/?language=de     Mit der Freigabe von der Ofrag, worauf die Typengenehmigung ausgewiesen wird, gehst du zum Technischen Dienst der MFK Stelle. Die Überprüfen alles und geben dir einen MFK Termin.   Nach der bestandenen Prüfung erhältst du den CH Ausweis.    Alles andere ist völliger unsinn und du solltest die MFK Stelle wechseln. Wenn das ist in Basel und Luzern so funktioniert, geht es auch in den anderen Kantonen.  Bei weiteren Fragen kannst du mir eine PM schreiben.  Liebe Grüsse
    • Da hat heute Nacht einer seinen Frust abgearbeitet - Mister X aka fmp aka freakmoped aka ölsauger   Äußerst unnütz, ruiniert Themen durch Löschen seiner wertvollen Postings.   Da das ganze um Mitternacht erfolgt ist, pennt er vielleicht noch....  
    • Alter.... der hat ja wohl die Pfanne heiß. Was ein Kindergarten.
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