Fuffi Drehzahlbegrenzer - Elektronische Drossel

[dreckige13]

Geil.

[Go. 81]

Wo sind die nackten Weiber?

[pötpöt]

Ich hab da endlich n Video mit Männern wie Marzipan gefunden... Das war doch die Aufgabe?!

 

http://www.youtube.com/watch?v=Eot3McQrvng

[Revolverheld]

Ich hab da endlich n Video mit Männern wie Marzipan gefunden... Das war doch die Aufgabe?!

 

http://www.youtube.com/watch?v=Eot3McQrvng

Phantastisch.

[Mediakreck]

Achja, das Vehicle  kann man bereits kaufen: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-pk50xl2-membran-92775230/?adId=92775230&

[matzmann]

"Rennvespa" "1600 ohne Tuning, 2200 mit"

Ich schmeiß mich weg.

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[skoot]

Kaufen und nächstes Wochenende in Ungarn damit abräumen

 

Darf man damit in K2 starten oder ist die Drossel da verboten? K8 müßte aber auf jeden Fall gehen, oder?

[dreckige13]

Jetzt weiß auch jeder wo er wohnt...

Wäre mir ja zu blöd.

[richosburli]

Wobei, ehrlich. Dort braucht man glaub ich sowas wie ne drossel. Schätz mal, kann leicht sein, dass da jede 2te woche der techn. Dienst vorbei schaut.

[Mediakreck]

geh.... mit einer Vespa kommt man bei uns eigentlich immer recht gut davon.

[nasobem]

Darf man damit in K2 starten oder ist die Drossel da verboten? K8 müßte aber auf jeden Fall gehen, oder?

Wäre das in K8 eine Schnapsdrossel?

[Ariba]

Sorry dass ich hier jetzt nochmal zündel :)

Wollte nur mal wissen ob es denn nun eine Möglichkeit gibt ne v50 Special mit 6v Drehzahl zu begrenzen? Ich hab beim Durchlesen des Threads jetzt nicht verstanden ob man was von der Stange kaufen kann oder nicht...

Vielen Dank und viele Grüße

[pedalo]

hier ging es ausschließlich (wenn ich nix überlesen habe) um kontaktlose zündungen.

 

bei den kontaktlosen zündungen wird der zeitpunkt des zündfunkens über einen kleinen sensor bestimmt, welcher auf der zündgrundplatte sitzt (sog. "pickup").

dieser sendet bei jeder umdrehung an einer genau definierten stelle einen elektrischen impuls an die zündbox ("cdi"), welche somit das ok hat, die schleusen zu öffnen und einen funken loszulassen :)

ein drehzahlbegrenzer zählt salopp gesagt die impulse des pickups pro sekunde. werden es zu viele (= hohe drehzahl), lässt er nur noch eine gewisse anzahl der impulse durch. wenn das richtig funktioniert, darf der motor zb max 66 mal pro sekunde zünden. das entspräche dann ca 4000 u/min.

 

 

bei den kontaktzündungen, auch unterbrecherzündungen genannt, geht der vorgang rein mechanisch von statten. eine nocke im inneren des polrades betätigt bei jeder umdrehung an einer genau definierten stelle den unterbrecher, welcher dann dem strom erlaubt in die hochspannungsspule zu fließen und einen funken zu erzeugen.

 

ich sehe erlichgesagt bei solchen zündungen keine möglichkeit, ohne enormen aufwand einen drehzahlbegrenzer zu realisieren.

sowas gab es früher bei autos: da waren fliehkraftgewichte an mitdrehenden unterbrechern montiert. ab einer bestimmten drehzahl hat die fliehkraft die gewichte soweit nach aussen getragen, dass kein kontakt mehr zustande kam und die zündungen ausblieben, bis die drehzahl wieder gefallen war.

 

ich hoffe das klärt deine frage erschöpfend :) 

 

soweit viele grüße

Bearbeitet 1. September 2014 von pedalo

[Ariba]

Schade,

 

Vielen Dank!

 

 

Edith frägt noch ob denn bei Umrüstung auf 12v Zündung das dann gehen würde??

 

hier ging es ausschließlich (wenn ich nix überlesen habe) um kontaktlose zündungen.

 

bei den kontaktlosen zündungen wird der zeitpunkt des zündfunkens über einen kleinen sensor bestimmt, welcher auf der zündgrundplatte sitzt (sog. "pickup").

dieser sendet bei jeder umdrehung an einer genau definierten stelle einen elektrischen impuls an die zündbox ("cdi"), welche somit das ok hat, die schleusen zu öffnen und einen funken loszulassen :)

ein drehzahlbegrenzer zählt salopp gesagt die impulse des pickups pro sekunde. werden es zu viele (= hohe drehzahl), lässt er nur noch eine gewisse anzahl der impulse durch. wenn das richtig funktioniert, darf der motor zb max 66 mal pro sekunde zünden. das entspräche dann ca 4000 u/min.

 

 

bei den kontaktzündungen, auch unterbrecherzündungen genannt, geht der vorgang rein mechanisch von statten. eine nocke im inneren des polrades betätigt bei jeder umdrehung an einer genau definierten stelle den unterbrecher, welcher dann dem strom erlaubt in die hochspannungsspule zu fließen und einen funken zu erzeugen.

 

ich sehe erlichgesagt bei solchen zündungen keine möglichkeit, ohne enormen aufwand einen drehzahlbegrenzer zu realisieren.

sowas gab es früher bei autos: da waren fliehkraftgewichte an mitdrehenden unterbrechern montiert. ab einer bestimmten drehzahl hat die fliehkraft die gewichte soweit nach aussen getragen, dass kein kontakt mehr zustande kam und die zündungen ausblieben, bis die drehzahl wieder gefallen war.

 

ich hoffe das klärt deine frage erschöpfend :) 

 

soweit viele grüße

Bearbeitet 4. September 2014 von Ariba

[vespa garage strüth]

im prinzip ist so ein drehzahlbegrenzer nur aus zwei komponenten aufgebaut regelbarer wiederstand und kondensator ab einer bestimmten drehzahl ist die strohmstärke vom zündfunken so hoch das dieser über den wiederstand an masse abgeleitet wir ->drehzal sinkt  :)

[AIC-PX]

Hallo Zusammen,

 

ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.

Ich suche für eine Polini Zündung einen Drehzahlbegrenzer. (Link Zündung)

Da diese Zündung ja keinen "Pickup" hat, bzw. kein Kabel wo ich das Signal abzapfen kann für einen normalen drehzahlbegrenzer (Link Drehzahlbegrenzer),

suche ich eine Altanative, oder kann ich das Signal da doch irgenwo abgreifen?

Hab schon im Netzt gesucht aber nicht wirklich was gefunden.... hab Ihr da einen Tipp für mich?

 

Danke schon mal

[shamane]

Ging es hier eigentlich mal weiter? Würde einen Begrenzer für die PK 50 von Sohnemann suchen. Soll bei Bedarf schnell eingeschaltet werden können.

[frankfree]

Am 18.7.2018 um 07:08 schrieb shamane:

Ging es hier eigentlich mal weiter? Würde einen Begrenzer für die PK 50 von Sohnemann suchen. Soll bei Bedarf schnell eingeschaltet werden können.

Schreib mal den TE an. 

Vielleicht hat der was neues am Start.