Krieg Kiste nicht zum laufen, erbitte Hilfe -Px Lüfterrad gebrochen

[MarcGT5]

Servus zusammen,

mal eine Frage in die Runde, die Suche hat nix gebracht.

Hat jemand schon mal erlebt, dass ein Lüfterrad bricht? Also die guten, schweren, nicht dieses Hippie-Kuststoff-Vespatronic-Gedöns.

Noch dazu mehr oder weniger kreisrund. Hatte ich heute, erst sporadische Zündaussetzer (angehalten, Kerze, Stecker getauscht), dann nach 5-6km war Feierabend.

Auf dem Bild ist das Lüra nach dem Abdrehen/Wuchten zu sehen. Müsste ein 08/15 original Piaggio-PX-Lüra sein.

Grün markiert die Bruchkanten, ist noch nicht 360 Grad durch (hat auch nicht an der Aussparung begonnen), ca. 200 Grad, aber gegenüberliegend.

Bearbeitet 13. August 2014 von MarcGT5

[PK-HD]

Zuviel abgedreht?

Entschuldigt mein Unwissenheit, aber seit wann dreht man Lüras an dieser Stelle ab?

Hatte bisher immer nur abgedrehte in der Hand, die innen, wo viel Fleisch ist, abgedreht waren.

[gravedigger]

ich würds dem trottel von dreher um die ohren hauen

[Gast]

Marc , könntest du bitte noch ein paar detailliertere Photos vom Bruch einstellen und evtl . wo genau abgedreht wurde . 

 

Ich habe hier nämlich ein Lüra liegen , welches frisch abgedreht / gewuchtet wurde .

 

Danke , Gruss , Stefan

[PK-HD]

Da fällt mir grad auf:

Ich hoffe der, der das Lüra abgedreht hat, hat nicht auch die Gabel geschweißt.

Wenn doch, würd ich vielleicht eher ne andere nehmen. Da passiert im Bruchfall nämlich deutlich schlimmeres...

[gravedigger]

das abdrehen hat system, weil in übel zugerichtete teile war vor kurzer zeit das gleiche schadensbild.

[Carter]

Guten Morgen

Hier zu finden: http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-übel-zugerichtete-teile/?p=1067837859

[schlueter]

Ja war bei mir ; Bei mir ist es nach ca. 2 tkm gebrochen. Die Lüfterräder nur von innen ausdrehen.

[Goof]

Wie dumm ist es denn allein ein LüRa zur Mittelachse abzudrehen! Bringt ja fast null!

Außer Schwächung Material!

Wie blöde muss man sein...

[MarcGT5]

Da fällt mir grad auf:

Ich hoffe der, der das Lüra abgedreht hat, hat nicht auch die Gabel geschweißt.

Wenn doch, würd ich vielleicht eher ne andere nehmen. Da passiert im Bruchfall nämlich deutlich schlimmeres...

Servus, nee der Gabel-Künstler ist ein anderer

Bin mal gespannt ob die zgp auch was hat

Mir kam das, was der Abdreher vorne abgenommen hat, nicht viel vor.Aber scheinbar hats gelangt das Radl+??? zu schrotten

Bearbeitet 24. Juli 2014 von MarcGT5

[hacki]

dafür ist es doch schön glatt um die Mutter rum....

 

wer weiß welchen ´Auftrag´ der Dreher bekommen hat... ?!

[schlueter]

Wie dumm ist es denn allein ein LüRa zur Mittelachse abzudrehen! Bringt ja fast null!

Außer Schwächung Material!

Wie blöde muss man sein...

Ich habe es nicht abgedreht. Ich habe ein leichtes LüRa. Nahmhafter Dienstleister aus dem Forum.

[Goof]

Ich habe es nicht abgedreht. Ich habe ein leichtes LüRa. Nahmhafter Dienstleister aus dem Forum.

War jetzt gar nicht auf dein LüRa bezogen!

Aber wo du dich ins Gespräch bringst: Zeig doch mal Bilder davon! Und wenn es wirklich nen Fehler seitens des Drehers war, würde mich dessen Reaktion interessieren.

[schlueter]

Ich habe dem Dreher eine Nachricht geschrieben, damit er einfach Bescheid weiß. Er hat sich Entschuldigt und mir ein faires Angebot gemacht. Also von der Seite kann ich nichts sagen

 

 

 

[MarcGT5]

dafür ist es doch schön glatt um die Mutter rum....

 

wer weiß welchen ´Auftrag´ der Dreher bekommen hat... ?!

Keinen Speziellen bzw. irgenwie Extremen mit Wunschgewicht o.ä

[hacki]

kommt halt vor wenn der Ausführende ( in diesem Fall Dreher )  anscheinend keine Ahnung von Vespa/Mechanik/ usw hat, leider... egal, neues druff und feddich - passiert is passiert...

[Goof]

Ich habe dem Dreher eine Nachricht geschrieben, damit er einfach Bescheid weiß. Er hat sich Entschuldigt und mir ein faires Angebot gemacht. Also von der Seite kann ich nichts sagen

IMG_5006.JPG

IMG_5007.JPG

IMG_5008.JPG

Das ist ja außen abgedreht und unkonventionell auch von außen gewuchtet ...

[Goof]

PS: das ist z.B. niemals eine Kobold/Herodynamik-Leistung

Im Zweifel immer an die Leute wenden, die Erfahrung haben und nicht an Trittbrettfahrer.

Bearbeitet 24. Juli 2014 von Goof

[hacki]

Das ist ja außen abgedreht und unkonventionell auch von außen gewuchtet ...

 

 

jau, da schwächt man die ´Nabe´ /Mitte ja noch mehr... und muß viel mehr/größere Löcher zum Wuchten bohren als wenn man es richtig macht...

[PhilLA]

Also ich kenn ebenfalls einen namhaften/respektierten Dienstleister hier im Forum, der die Radl um die Mittelachse abdreht

[Renntröte]

Genau so ein abgedrehtes Lüfterrad hat mir ein Kumpel zum Aufbau für seinen Motor hingelegt.

Wurde wohl auch von einem GSFler gemacht. Hab aber keine Ahnung wer das war.

[MarcGT5]

Is auch egal. Der Mann weiß jetzt bescheid und wird garantiert nachbessern

[PK-HD]

Ich habe dem Dreher eine Nachricht geschrieben, damit er einfach Bescheid weiß. Er hat sich Entschuldigt und mir ein faires Angebot gemacht. Also von der Seite kann ich nichts sagen

 

IMG_5006.JPG

 

IMG_5007.JPG

 

IMG_5008.JPG

Hat der allen ernstes in die Magnete gebohrt?

Sind das die Wuchtbohrungen, die man von innen sieht???

Und der hat dir das mit gutem Gewissen so in die Hand gedrückt? Ich fall vom Glauben ab...

[schlueter]

Und der hat dir das mit gutem Gewissen so in die Hand gedrückt? Ich fall vom Glauben ab...

 

Ja hat er

[mottin86]

so jetzt mal was zu der geschichte.

eins der gerissenen lüfterräder habe ich gemacht (das vom schlueter)

 

ich habe das polrad vorne plan gedreht um es aufnehmen zu können. ich habe es schonmal anders versucht (zwischen spitzen) das lief aber nicht schön, daher diese methode. auf die methode mit konus herstellen und andersrum spannen stehen ich nicht weil man nicht gut dran kommt und ich damit beim testen schonmal einen konus gekillt habe. (hat gefressen)

 

offenbar war das aber schon etwas zuviel. es gibt etwa 100 polräder die ich mitlerweile gemacht habe, die seit tausenden km halten, seins eben nicht. ich habe ihm eine neue zündung angeboten und eine kostenlose erstattung der leistung weil ich mir nicht mehr sicher war, ob ich bei ihm mehr auf der vorderseite abgedreht habe als bei anderen.

ich habe vorne nicht abgedreht um noch mehr gewicht zu sparen! da habt ihr ja auch alle recht: das wäre käse!

 

da ich auch fehler eingestehe gebe ich ebenfalls zu, dass ein weiteres LF und auch ein SF polrad von mir mal kaputt ging (da wollte der kunde aber das absolute maximum und gab mir keine schuld).

 

andere polräder, die ich nicht gemacht habe, haben schon mal magneten durch die gegend geworfen. dass so ein kranz abreißt habe ich schon gesehen bevor ich überhaupt eine drehbank hatte.

ich habe daraus gelernt, den leuten vorher zu sagen auf was sie sich einlassen und grundsätzlich weniger abzudrehen.

 

anders als viele andere dealer biete ich aber jedesmal eine entschädigung an, obwohl es bei solchen geschichten immer ein risiko gibt. geht nämlich auch anders: hp4 polrad (neu repro) zerfezt und nimmt das gehäuse plus zündung mit, antwort des lieferanten: eigenes risiko. ähnliches bei einem fliegenden alu lüfterrad trotz loc tite.

 

zur wuchttechnik: wenn kaum noch material vorhanden ist, kann ich auch nurnoch dort bohren wo welches ist. wenn man hierbei etwas behutsam vorgeht und an der maschine den anschlag einstellt, bohrt man bis an den magneten und alles ist gut. auch das hält so schon 100 fach. eines davon bin ich selbst zwei saisons lang gefahren und habe es dann verkauft (läuft soweit ich weiß noch)

 

ich habe kein problem damit einen fehler einzugestehen und entsprechende entschädigungen anzubieten jedoch ist es mal wieder bezeichnend für das gsf, dass es sowieso direkt alle gewusst, besser gekonnt und überhaupt hätten. da frage ich mich, warum die leute ihre sachen nicht bei denen abgeben

Bearbeitet 25. Juli 2014 von mottin86

[freibier]

Mal ganz abgesehen vom Abdrehen, ist mir grad beim Kramen in der Werkstatt ein komplett originale Polrad in die Hände gefallen, dass genau so kreisrund um die Nieten herum gerissen ist, wie die hier gezeigten. Bis ich den Fehler erstmal gefunden hatte, war ich nervlich schon 5 Jahre gealtert. 

[mottin86]

das ist ja nochmal was anderes

 

hier werden polräder mit >10t u/min gefahren die mal für 7-8t ausgelegt wurden. klar ist das normal kein problem.

es muss auch nicht immer was passieren, aber bei derartigen betriebspunkten und schwächung des materials kann es halt schonmal sein.

 

da ist dann auch nicht immer der dreher schuld. eigentlich ist sowieso immer der ingenieur schuld. bin ich noch nicht also hab ich wohl glück gehabt

[schlueter]

Ich wollte niemanden an den Pranger stellen. Da ich weiß, dass ich das LüRa auf eigenes Risiko verbaut habe ist es meine Schuld. Ist nichts weiter passiert. Zündungen liegen noch einige bei mir rum.

 

Ich wollte eigentlich nur zeigen, was passiert, wenn zuviel abgedreht ist.

[mottin86]

so hab ich das auch nicht aufgenommen selbst wenn es ja ok gewesen wäre.

 

es ist hier nunmal immer so, dass es alle eben besser können/wissen und den fehler natürlich nie gemacht hätten. es ist zwar noch kein meister vom himmel gefallen aber wenn dann hat er bestimmt nen GSF account

 

ich habe mich hier auch nur zu wort gemeldet, da ich ungern fehler unter den teppich kehre, wie das hier schonmal der fall ist. wenn ich scheiße baue kann das von mir aus jeder wissen. ich bin da ganz gerne ehrlich. zumal ich ja jemand bin der zb. bei K&W ganz gerne mal die schnautze aufreißt wenn da scheiße² gebaut wird. es währe ja dann schon arm, wenn ich meinen eigenen quark aussitzen und totschweigen würde

Bearbeitet 25. Juli 2014 von mottin86

[booooster]

Der MARTIN ist schon schwer ok, das muss ich jetzt auch mal loswerden!

Habe von ihm ein lüfterrad übernommen, dass wie beschrieben auch vorne abgedreht worden ist und leider auch kaputt gegangen ist! Der polradschaden hat bei mir KEINEN kollateralschaden verursacht, und nach einer nachricht an ihn hat er mir von sich aus kostenlosen ersatz angeboten!

Das neue polrad ist an der vorderseite nun unbearbeitet, läuft vibrationsarm und hält nun schon ein paar tausend kilometer!

Und wenn ich wieder mal eine dienstleistung in die richtung benötige werd ich den basti weiterhin anschreiben...

Cheers

Bearbeitet 28. Juli 2014 von booooster