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Verkauft, kann zu


Tupamaro

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

- VHB € 4400,- bei Selbstabholung

- Steht in Bayreuth

- Mein Eigentum

- Bisher nur hier

Zum Verkauf steht eine

PX 80 Lusso mit eingetragenem PX 200 Motor, Baujahr `87, Gemischtschmierung, PHB 30 auf Drehschieber. Fahrleistung seit 2009 knappe 3500 km.

Das Chassis ist in einem hervorragenden Zustand und weist keinerlei Roststellen auf, nur normale Benutzungsspuren. Wurde immer pfleglich behandelt. Fotos von den üblichen Problemzonen auf Anfrage.

Der Motor wurde bei SIP neu gekauft und war einer der letzten Originalmotoren die auf Lager waren

Verbaut sind:

  • Motor PX 200
  • vollhydraulische Scheibe vorne, Grimeca MY2000
  • verstärkte Kupplung, 4 Scheiben mit Ring und verstärkte Federn Z22
  • Fournales Stoßdämpfer, vorne und hinten
  • Meceur Drehlippe, beidseitig laserverschweißt und WORB5 Zylinderkopf für Malossi für Langhubkurbelwelle, Quetschkante 1,2mm = Verdichtung 1:10,5
  • PX Mallossi Vergaserkit Dellorto PHB30; Luftfilter RAM AIR
  • Kurzhub-Gasrolle SERIE PRO
  • 1.Gang, lang Z=55 DRT
  • 2.Gang, lang Z=41 DRT
  • 3.Gang, lang Z=37 DRT
  • 4.Gang, kurz Z=37 DRT
  • Hauptständer Conversion SCOOTER + SERVICE, kompl. von mir umgebaut, jetzt können alle Resonanzauspuffe mit Hauptständer gefahren werden
  • SIP Digital-Dehrzahlmesser/Tacho für PX Lusso
  • Malossi 210 ccm mit Auslass auf 67%, überarbeitet von Worb5
  • Zündkabel NOLOGY HOT WIRE
  • CDI Zündeinheit HHP 4 - drehzahlabhängige Zündzeitpunktverstellung
  • neue Reifen + Felgen
  • Auspuff Scooter + Service Newline Silent, Edelstahl
Vergaser etc. wurden beim Jockey bzw. Worb5 auf dem Prüfstand eingestellt. Roller ist Alltags- und Tourentauglich. Die 20 PS resultieren aus einer Vergasereinstellung die eher Richtung "safe" geht und sind noch ausbaufähig.

Der Auspuff harmoniert perfekt mit dem Motorsetup und ist das Ergebnis einiger Prüfstandläufe mit wechselnden Anlagen.

Alle Rechnungen und Belege sind vorhanden. Gesamtausgaben: 8.391 €

Alle Umbauten wurden durch Fachwerkstätten durchgeführt und sind vom TÜV abgenommen und eingetragen. Alle Gutachten, Prüfberichte, Leistungsmessungen, Rechnungen ect. werden beim Kauf mit übergeben.

Der Roller ist angemeldet und hat noch ein Jahr TÜV. Er kann nach Absprache Probe gefahren werden.

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