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Stuttgarts 2te Nachtfahrt - Samstag 13.9. VERSCHOBEN -> 20.09.2014


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nach der Erstfahrt 2013 folgt nun die Fortsetzung der Nachfahrt in 2014.

 

Wieder getreu der Koelner Tradition (Danke Rolf)

 

 

Diesmal geht´s los am Samstag, 13.9.2014 an der Shell Tanke in der Schwarenbergstrasse, S-OST.

 

Strecke so um die 100km

 

 

Join the ride!

 

Cheereo - Bjørn

 

 

post-17224-0-48502000-1407188758_thumb.j

Bearbeitet von bjoerka
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Freunde der gepflegten 2Takt Fortbewegung.

Treckentestfahrt abgeschlossen - check - 

Testzeit fuer 99,7km 2:20:04 - check - 

2km sind Autostrasse. Sprich offiziell nix fuer kleine Nummernschilder. In der Gruppe sollte dies zu vernachlaessigen sein - check -

Fahrer von Schaltrollern mit kleinem Schild sollten die 70kmh auf den Tacho bringen koennen - check - 

Moege der Wettergott mit uns sein!

 

post-17224-0-31221700-1410034896_thumb.j

Geschrieben
NACHTFAHRT WIRD VERSCHOBEN !!!

 

Aufgrund des Wetters halte ich es fuer besser die Nachtfahrt um eine Woche zu verschieben.

 

Dauernieselregen und kurvige Strecken durch Waldgebiete im Dunkeln sind keine Kombination fuer gehobenen Fahrspass!

 

Neuer Termin ist daher der 20.9.2014. Treffpunkt und Uhrzeit bleiben gleich!

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    • wurde hier schon zig mal besprochen, wirf mal die Suche an... zB     https://www.germanscooterforum.de/topic/253084-tüv-eintragungen-vornach-1989/
    • Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt.  Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß   
    • Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen.   Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts:   Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung   Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl  bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989.   Besten Dank im Voraus!      
    • Um es mal vorneweg zu nehmen, aktuell würde ich ein VR-One auch nur mit richtiger Membran und Vergaser fahren.   Wenn ich allerdings gerne einen Si verwenden möchte und die kleine Membran halbwegs Leistung kann, dann fallen mir sofort folgende Gründe ein, warum ich lieber diese Version statt einem DS verwenden würde. - Richtiges Lima Lager - Kein DS - Kurbelwellen bis 65mm Hub verwendbar
    • Bin fast fertig, muss nur noch das Polrad gegen ein verzahntes tauschen. Und mich dabei wieder über die außerordentlich schlecht passende Zylinderhaube geärgert: kommt das eigentlich häufiger vor, dass die Ersatzteile derart schlecht sitzen? Ist neu von einem Händler, das Original fehlte als ich den Roller bekam.   Ist am unteren Befestigungspunkt und am Zylinderkopf festgeschraubt. Passt um den Zylinder gut herum, aber kein Anschluß zum Gebläsekanal.   Oder gibts bei der PX80-150 mehrere Varianten?    
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