ET3 Zünschloss Verkabelung

[DonMax]

Hallo zusammen,

 

ich hab mal ne blöde Frage. Habe vor ein paar Tagen mal die Zeit gehabt mich um meine ET3 zu kümmern. Kein Zündfunke. Ich weiß es kann mehrere Ursachen haben aber ich wollte allgemein mal paar Kabel durch messen, das bekomm ich noch so halbwegs hin. Sonst ist elektrik nicht so mein Gebiet.

Naja, mir ist aufgefallen das es am Zünschloss 4 Anschlüsse gibt, an zwei davon gehen Kabeln weg. Das Zündschloss hat kontakt im geschlossenen zustand, drehe ich den Schlüssel um hat es kontakt mit den nicht belegten Kontakten.

 

Ich hab mich in den letzten Tagen hier mal durch die Themen gelesen, glaub jetzt zu wissen das es so sein muss. Liege ich da richtig?

 

Meine Frage ist aber warum? Check die Funktion irgendwie nicht. Wäre Jemand so nett und könnte mir das mal erklären?

 

Da ich mir nicht Sicher bin ob das von mir geschriebene deutlich rüber kommt, füge ich noch 2 Bilder ein

 

geschlossen

 

offen

 

 

[Rita]

bei Rollern mit Batterie wird der Batteriestromkreis für Hupe Bremslicht und Blinker eingeschaltet

 

 

Rita

[DonMax]

hilft mir jetzt nicht gerade weiter, trotzdem Danke

[T5Rainer]

 Meine Frage ist aber warum? Check die Funktion irgendwie nicht.

 

Warum:

Für andere Einsatzzwecke (siehe Beitrag Rita)

Funktion:

Für Deine ET3 hat das keine Funktion, da die betr. Pins unbeschaltet sind.

[DonMax]

Ah ok, dann ist die Schlüsselstellung egal, um die an zu kicken? Sorry aber wie gesagt, Elektrik ist net so mein Ding und ist meine erste Smallframe.

[T5Rainer]

 dann ist die Schlüsselstellung egal, um die an zu kicken?

natürlich nicht. In der AUS-Stellung ist das grüne Kabel auf Masse geschaltet (Kill).

Dann wird die CDI nicht geladen und nix ist mit Ankicken.

In der EIN-Stellung ist die Masseverbindung unterbrochen.

[DonMax]

Achso, jetzt hab ich das grob verstanden, VIELEN DANK, so eine Erklärung hab ich gesucht