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Unfall mit Personenschaden auf der isle of man - brauche Rechtsanwalt


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo Gemeinde,

 

wie im Titel schon erwähnt habe ich einen Unfall mit dem Motorrad auf der "Isle of man" gehabt. Ein Autofahrer hat mich übersehn und mir die Vorfahrt genommen. Mir ist zum Glück nicht viel passiert (kleiner Zeh gebrochen und Sehne am kleinen Finger gerissen inkl. einen Kerl von oben bis unten in blau und lila).

Das Motorrad ist Totalschaden.

Es lief alles den üblichen Weg. Polizei ist gekommen, hat alles aufgenommen, Zeugenaussagen,... Der Polizist meinte es gäbe keine Diskussion wegen der Schuldfrage, der Autofahrer sei schuld.

Habe alles meiner Versicherung gemeldet und bin zum Rechtsanwalt.

Der meinte es sei kein Problem er kümmere sich drum, hab ihm alles mögliche gebracht (Fotos, Daten von den Versicherungen, Adresse vom Arzt, Polizei ...)

Der Unfall war am 1.6.14. Heute krieg ich einen Brief vom Anwalt. Darin steht das die Versicherung des Gegners keine Kooperationsgesellschaft in Deutschland hat und er aufgrund ungenügender Fremdsprachenkenntnisse den Fall nicht erfolgsversprechend weiterführen kann. Danke echt.

Ich solle mich an einen Spezialisten für solche Fälle wenden. Leider hat er mir dafür keine Adresse genannt.

 

Komme aus der Nähe Ingolstadt.

Vielleicht weiss einer von euch zufällig wer sowas übernehmen könnte?

Hab gockel gefragt und jemand in Stuttgart gefunden. Aber das wär nicht grad der nächste Weg für mich...

 

Gruß

Bearbeitet von wildstyler
Geschrieben

@CDI

 

bei meiner Versicherung hab ich heut gleich nach dem ich den Brief gelesen hatte angerufen, da krieg ich morgen bescheid.

ADAC hab ich nicht mehr, Schutzbrief...

 

das mit der Rechtsanwaltskammer ist ein guter Tip, danke...

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    • Also ich hätte ja, wenn ich hätte raten sollen, ziemlich sicher auf die blaue Kurve für Polini-Box gewettet   Das würde zumindest meine Erfahrungen mit den verschiedenen Boxen auf M244/ M252 spiegeln...   
    • Ich habe hier noch mal vier neue Nebenwellen vermessen und jeweils geschaut wie die aktuellen Nadeln von Piaggio, die sehr kantigen INA von Agrolager und die angeschliffenen SIP 90081000 matchen. Im Bild immer PIAGGIO Nadeln.   Die GR hat von den vieren mit 11.58-11.59mm den grössten Durchmesser an der Lauffläche (original 16tkm =11.56mm) und ist dazu noch 1/100 ballig was man auch deutlich sieht, wenn man die Nadel ansetzt. Die Lauffläche ist zudem spürbar rau und am Ende der Lauffläche hat sie einen sehr grossen Radius. Hier passen sicher nur die Piaggio Nadeln. --> Ausschuss:   Die FA Italia passt mit D=11.55-11.56 sehr gut, aber dort wo der Freistich sein sollte, ist die Lagerlauffläche nicht fertig bearbeitet, weshalb die Nadeln evtl. auf eine bösen scharfe Kante laufen. Das scheint mit den Piaggio Nadeln gerade noch so zu passen, alle anderen Nadeln laufen definitiv fies auf. Die Lauffläche hat außerdem ganz leicht spürbare Rillen, wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt. Immerhin ist sie zylindrisch. --> Ohne Bearbeitung nicht zu gebrauchen: SIP Nadeln:   Die BGM 6503P für die grosse Buchse hat zwar den originalen Durchmesser von D=11.56, allerdings ist die Lauffläche so rau, dass man sich damit die Fingernägel feilen kann! Ausserdem sieht man so kleine Absätze vom Werkzeug. --> leider auch nicht brauchbar: Die letzte die ich vor einiger Zeit bestellt habe, sah auch nicht besser aus: ich kapiere nicht, wieso man sich da nicht eine Qualitätskontrolle anschafft...   Die BGM 6503R (f. kleine Buchse) hat an der Lauffläche D=11.55mm , die Lauffläche ist am feinsten bearbeitet, ausserdem scheint sie perfekt zylindrisch zu sein. Dort wo der Freistich sein sollte, ist eine sehr scharfe Ecke und ein Freistich ist deshalb nicht nötig. Selbst der sehr kleine Radius der INA-Nadeln passt mit der BGM Welle und steht nicht an! Die Welle scheint allerdings falsch beschriftet zu sein (6503P statt 6503R) --> feines Teil, passt halt nicht bei mir:   Im Prinzip bleibt da na nur die Malossi NW ... oder die FA Italia bzw. GR, wenn man die etwas nachbearbeitet (Ecken etwas entschärfen bzw. die Lauffläche bearbeiten). Die Malossi werde ich aber definitiv nur mit PIAGGIO Nadeln verbauen. Alternativ könnte man noch die gute BGM 6503R mit einer Hülse auf 6503P-Grösse bringen. Kostet halt auch wieder und wer weis, ob BGM in der nächsten Schachtel nicht doch wieder Ausschuss liefert...    
    • Sehr schöne Kurve. Respekt  Steigt sehr schön gleichmäßig an!  
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