Vorstellung meiner 125 Primavera

[Strandfahrer]

Da brauchst du jetzt aber keine Panik zu bekommen, ist ja nicht so das dir das sofort alles um die ohren fliegt. Man baut da in der Regel ein Repkit rein, weil es eine schwachstelle ist, die man mit wenig aufwand "beseitigen"kann. Ich würde denn Rest des Sommers mit Vespafahren genießen, und im Winter wenn eh schnee liegt, und fahren scheiße ist, kanns du ja nochmal in allerruh Motor Spalten. Eventuell verspürst du ja bis dahin,auch den wunsch nach mehr Leistung........................................ Weihnachtgelt------- Potenter zylinder, schicker auspuff.............................warum werden wir ni satt

ja so sehe ich das auch

 

ich verspüre jetzt schon den Wunsch nach mehr Leistung    da ja bei mir nur alles "gesteckt" ist und ich das gute originale PV Gehäuse nicht unbedingt bearbeiten wollte 

 

denke mal das ich im winter mit nem anderen Gehäuse was schönes anstellen werde. da wird der Malle136 wohl nicht reichen oder? wollte so 20 PS MAX. mehr nicht unbedingt.

sollte ja auch bezahlbar bleiben

[Motorhead]

du hast den vollen preis bei der streamline gezahlt und fahrst trotzdem noch mit riesigen werbelogo herum?

Bearbeitet 9. August 2014 von Motorhead

[Strandfahrer]

du hast den vollen preis bei der streamline gezahlt und fahrst trotzdem noch mit riesigen werbelogo herum?

 

269+29 (orangener Keder) + 29 (orangene Nähte Sitzfläche) + Bestickung (kostenlos) + 9 Versand = 336 €

ich hab 320 bezahlt

finde ich ok, vor allem weil Keder und Nähte in der Farbe nicht im Standartsortiment sind und extra besorgt werden mussten.

 

Gruß, Chrischi

[PhilLA]

Versteh auch nicht wie man Werbung mit nem riesen Logo fahren kann.

Aber ist ja deine Sache ...

[Strandfahrer]

Versteh auch nicht wie man Werbung mit nem riesen Logo fahren kann.

Aber ist ja deine Sache ...

genau ist ja meine Sache

[Motorhead]

nein! sobalds hier im forum steht ist es unsere sache und so gehts einfach nicht!

edit: hoppla jetzt seh ichs erst, erstzulassung 2014? also ein automat? gut, dann is das ok und stilgerecht mit der werbebestickung.

 

ps: ich verkneif mir jetzt nen smiley, vielleicht reissts dann einige kurzfristig bissl mehr...

Bearbeitet 9. August 2014 von Motorhead

[BellaVespa]

Hi,

aus dem Malle 136 solltest Du auch 20 PS bekommen können.

Ciao, Uli

[Strandfahrer]

nein! sobalds hier im forum steht ist es unsere sache und so gehts einfach nicht!

edit: hoppla jetzt seh ichs erst, erstzulassung 2014? also ein automat? gut, dann is das ok und stilgerecht mit der werbebestickung.

 

ps: ich verkneif mir jetzt nen smiley, vielleicht reissts dann einige kurzfristig bissl mehr...

wie soll ich das jetzt verstehen?

[Motorhead]

als spass, is doch alles gut

 

Bearbeitet 9. August 2014 von Motorhead

[Strandfahrer]

Hi,

aus dem Malle 136 solltest Du auch 20 PS bekommen können.

Ciao, Uli

 

ok dann werd ich den bestimmt weiter fahren nächstes Jahr. danke für die info.

 

mfg, Chrischi

[Strandfahrer]

als spass, is doch alles gut

 

 

ok, puh....Glück gehabt. Ich dachte ich werd jetzt auch ein Opfer des "Forummobbings".   

[scott]

Also ich persönlich find das Logo von den Jungs noch recht cool, wäre jetzt auch nicht meins aber " scheiß drauf soll ruhig jeder wissen woher die Sitzbank kommt "

Klebe beim Eierphone auch nicht den Apfel ab

[Strandfahrer]

Also ich persönlich find das Logo von den Jungs noch recht cool, wäre jetzt auch nicht meins aber " scheiß drauf soll ruhig jeder wissen woher die Sitzbank kommt "

Klebe beim Eierphone auch nicht den Apfel ab

Genau meine Einstellung   

[vespa-rs]

und wie geht EZ 2014 ohne AU? spätestens bei der nächsten HU gibts dann wieder diskussionen?

[Strandfahrer]

und wie geht EZ 2014 ohne AU? spätestens bei der nächsten HU gibts dann wieder diskussionen?

Ja keine Ahnung. Das hat der Typ von der Zulassungsstelle einfach mal so für sich entschieden ((

Ich hoffe da gibts keine Probleme

[Nico Caragua]

Schöner Roller!

[Strandfahrer]

Schöner Roller!

Vielen Dank

[Strandfahrer]

Hallo Leute...habe gestern günstig eine PK 50HP bekommen und dabei war noch ein Ersatzmotor V5X1M.

Ich habe mir gedacht den nutze ich jetzt mal um mehr Leistung für nächstes jahr zu bekommen ohne den originalen Motor zu "versauen".

Mal ne Frage, eignet dieser Motor sich gut zum bearbeiten oder ist das eher Mist?

Mfg Chrischi

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Rincewind87]

Kleiner Drehschieber würde mir da vllt noch einfallen...

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Strandfahrer]

Vom Zustand her ist der Motor äußerlich echt gut. Darum geht's ja auch nicht. Geht eher darum das es ein ja ein fuffi Motor ist und was mir noch aufgefallen ist, er hat ne "Einzugschaltung".

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Spiderdust]

Laut erstem Bild hat er eindeutig eine 2-Zug Schaltung.

Würde mir auch den Drehschieber angucken und davon abhängig dann entscheiden, was damit passiert.

 

Edith meint, dass er auch einen 2-Loch ASS hat. Also wohl ein PKs Gehäuse, würde ich vermuten.

Bearbeitet 8. Februar 2015 von Spiderdust

[Strandfahrer]

Also sieht wirklich so aus als hätte er nen 2-Zug. Ich dachte es wäre nen 1-Zug weil es bei meiner Primavera anders aussieht. Der ASS hat 2 Stehbolzen was aber eig egal sein sollte weil ich eher direkt fahren möchte. Ich werde diese Woche mal den Motor spalten und erstmal schauen was da für nen Getriebe drin ist und wie der Motor vom Zustand her ist.

Weiß einer von was für ner PK der laut MKB sein könnte?

Mfg Chrischi

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[fgib98]

Die Schaltrolle am Motor ist wohl von der PK. MKB ist bei den PK Modellen soweit ich weiss (Bis auf einige Ausnahmen) immer V5X1M.

Bearbeitet 8. Februar 2015 von fgib98