variable Endgeschwindigkeit bei 200er Cosa FL

[neo72]

Hallöchen!

Wenn man viel schraubt, sich aber keine Besserung einstellt - so wie bei meinem "Problemkind" - hat man irgendwann die Schnauze voll.....so wie ich heute

Das Problemkind ist eine 94er Cosa FL, alles orichinool, nix getuned oder irgendwie sonst verändert.

Seit einiger Zeit tritt folgendes Phänomen auf: wenn der Tank fast leer ist, schafft die Fure nur noch 80 Sachen. Wenn ich den Hahn weiter aufdrehe, fühlt es sich an, als ob einer ein Gummi am Heck der Cosa angebunden hat und daran zieht, so dass ich nicht über 80 km/h komme.

Seit kurzem fängt das ganze Theater schon bei halbleerem Tank an!!!! :grr:

Gestern habe ich den Vergaser KOMPLETT auseinander genommen, tipptop gereinigt und zusätzlich den Benzinschlauch wgn. Einschnürungen durch Kühlrippen (irgendwann falsch montiert?! ) ausgetauscht. Weiterhin habe ich mir den Luxus erlaubt, einen neuen Kartenluftfilter einzubauen - kost mittlerweile 25 Euro....Sauerei  

Danach Probegefahren.....und nix iss!!!!! Alles genau wie vorher! :grr:

Ich weiss keinen Rat mehr.... ???

[Olli ETS]

Moin,

fährst Du noch den elektronischen Bezinhahn?

Das gleiche Prob. hatte ich auch mal, zig mal gereinigt, usw.

Dann "normalen" PX Si 24 montiert und siehe da!

Gruß,

Olli

[neo72]

Es ist - wie oben schon beschrieben - alles noch original!

Ich werd nochmal was anderes versuchen: statt der original 92er HD eine 96er - ich weiss zwar noch nicht, ob dass eine gute Idee ist....aber schaun mer mal :)

...das "Ding" muss morgen nämlich laufen!! Wollte 390 km gen Süden damit abspulen ;)

[Jayar]

Das Phänomen ist eindeutig Gemischabmagerung: gleiches Erlebnis habe ich mit meiner PX so ab 20 km bevor ich auf Reserve schalten muß. Irgendwo ist noch ne Drosselstelle im Benzinweg. Hast du den Benzinfilter im Vergaser gereinigt ( runder Blechdeckel obenauf)? Ich hoffe, den gibts auch bei Cosas. Ich glaube , mit den Düsen bist Du auf dem Holzweg.

Eher würde ich nach Nebenluftquellen am  Motor forschen.

[neo72]

@Jayar: dass mit der Nebenluft hört sich auch nicht gerad unvernünftig an *überleg*

Den Benzinfilter, das dünne, kreisrunde Plastiksieb hab ich in Benzin gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen, genauso wie alle Düsen und den Vergaser an sich.

Der Vergaser ist ziemlich baugleich mit dem PX-Vergaser, natürlich bis auf den elektronischen Schnickischnacki :grr:

In der Not klammert man sich halt an die dünnsten Strohhalme -> größer HD  :)

...ich hoffe, jemand hat noch einen heissen Tip?! Vielleicht das "Aufspühren von Nebenluftquellen" oder so..

[Thomy]

Glaube nicht, dass es an der Nebenluft liegt, das wäre doch nicht nur bei fast leerem Tank der Fall! Irgendwas ist falsch montiert, z.B. der Spritschlauch falsch gelegt oder geknickt oder eben der Sprithahn. Ist denn alles dicht an dem Roller oder verliert der irgendwo Sprit? Vielleicht direkt am Tank?