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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Es gibt ihn wieder :-)

 

Nach 2013 und 2014 habe ich auch für 2015 wieder einen Jahreskalender mit 12 unterschiedlichen Vespamotiven gemacht. Aller guten Dinge sind (mindestens) drei.

Und auch heuer kann man den Kalender bei SIP bestellen. Ein paar Exemplare habe ich auch noch zu Hause ;-)

 

Die Bilder sind allesamt bei Treffen, in der Werkstatt oder anderen Gelegenheiten entstanden, und hier werde ich sie euch nach und nach zeigen. Vielleicht findet ja der eine oder andere seinen Roller wieder.

 

Gedruckt im hochwertigen Digitaldruckverfahren im Format A3 mit Spiralbindung. Los gehts mit dem Deckblatt.

 

 

vespa | 2015

14740255842_8f354dd6a4_b.jpg

vespakalender_2015_deckblatt by rollertilly, on Flickr

Bearbeitet von rollertilly
  • Like 1
Geschrieben

april | backe rechts | landsberg

 

 

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vespakalender_2015_april by rollertilly, on Flickr

 

 

Beim diesjährigen SIP Openday im Mai habe ich diese Struzzo fotografiert. Auf der Backe sind deutlich die Spuren eines Rollerlebens zu sehen. Das einzige Bild, das ohne Farbe auskommen muss. Allerdings hat auch das Ausgangsbild nur Schwarz, Weiß und unterschiedliche Stufen von Grau zu bieten. Ich mag es trotzdem.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nachdem ich immernoch ein paar Kalender zu Hause habe, muss ich doch nochmal etwas Werbung in eigener Sache machen :-)

 

 

november | vespa servizio | san leonardo

 

 

14738184824_d61c2a3490_b.jpg

vespakalender_2015_november by rollertilly, on Flickr

 

 

Das ist Simons Lederjacke bei einem verdienten Stopp nach der Abfahrt vom Jaufenpass im Juni dieses Jahres. Mensch(en) und Machine(n) hatten eine Pause dringend nötig.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

dezember | topspeed | nordenberg

 

 

Achtung, Achtung, in exakt drei Monaten ist Weihnachten! Ein Kalender als Geschenk? Das wär doch was :-D:-D:-D Ich hab noch welche.

 

Das ist Flo mit seiner PX. Bei unserem 2014er Treffen hatten wir eine Geschwindigkeitsmessung aufgebaut. Gewonnen hat er aber leider nicht ....

 

 

14760404493_dd71ef7b95_o.jpg

vespakalender_2015_dezember by rollertilly, on Flickr

  • 3 Wochen später...

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    • Ich habe leider kein anderes Lager da. Die o-KW aber schon.  Leider kann ich nur mit einem Messschieber arbeiten, aber fand den Unterschied schon sehr hoch, selbst wenn ich im Innendurchmesser vom Lager 0.07 mm liegen lassen würde.  Eventuell komme ich nicht drumherum den Simmering und Lager wieder raus zunehmen und alles mal zu stecken. Aber mit den bisherigen Maßen sehe ich da kein Erfolg.
    • Mit einem Messschieber wirst einen Schiebesitz nicht ermitteln können. Da brauchst eher eine Mikrometerschraube mit 0,001 Auflösung und auch einen entsprechenden Innentaster.   Hast noch die Originalwelle bzw. ein anderes Lager? Dann kannst dich mal durchtesten, das führt bei begrenzter anzahl an geigneten Messmitteln in der Praxis schneller zum Erfolg.   Rein aus Gründen der einfacheren Montage würde ich definitiv versichen auf der KuLu Seite einen Schiebesitz zu realisieren.
    • Also z.B. hat @egig bei manchen Wellen auch keinen Schiebesitz und verwendet dort auf beiden Seiten das 6204 Lager. Es gibt bei ihm, und auch bei anderen Shops (KR Automation) einen "Kurbelwellenausdrücker/Einzieher".   Zehntel find ich jetzt auch viel eigentlich. Ich steh auf den Schiebesitz, und ich hatte bis jetzt, auch bei den DRT, BGM, Olympia, Mazzu, etc Wellen die ich verbaut habe, immer einen Schiebesitz im 6303.   Das ist echt seltsam. Die Mazzus, die ich hier habe, haben auch alle einen Schiebesitz. Einmal PK125 mit 19mm Konus, und eine v50 Rennwelle auch mit 19er. Die kürzlich verbaute Mazzu-Alt-ETS hat auch gepasst.
    • Bei meinen Newfren Billig Zwischenscheiben (die übrigens hervorragend funktionieren!) habe/musste ich alle "Zahnflanken" - wenn man die so nennen will - der Zwischenscheiben entgratet, dann haben die wunderbar gepasst!
    • hat zufällig von dieser Diamond Premium von SIP jemand ein Bild in montiert auf PX?
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