Öl in der Lichtmaschine

[Bayerischer]

Servus!

Es geht um den Motor einer alten V50S. Wenn ich das Polrad abziehe sehe ich in der Lichtmaschine Öl oder dergleichen.

Ich vermute jetzt der Simmerring von der Kurbelwelle der hinter der Lichtmaschine ist ist undicht.

Ist es möglich diesen Simmerring auszutauschen ohne dafür die Motorhälfte auszubauen?

Wenn ja, wie macht man das am besten?

 

Danke , und schönen Gruß

[Schrottpresse]

ja ist möglich,

nur ob das jemals jemand hier probiert hat weiß ich nicht.

[PhilLA]

Ja ist möglich.

Und ja ist mit Sicherheit der Lima Wedi ...

Da hat jeder so seine eigene Vorgehensweise. Ich popel ihn auf und zieh ihn dann mit ner Spitzzange raus.

Den neuen mit schön geölter Dichtlippe wieder einbauen ...

[John Wayne]

ich bediene mich immer zwei Spaxschrauben. Bohre vorher mit einem 1-2mm Bohrer vor.

Diese auf 9:00 und 3:00 Uhr reindrehen, und den WeDi dann rausopperieren.

 

Schraubendreher & Co würde ich hier nicht einsetzen. Wenn du den Sitz von dem WeDi zerheitzt wird das nicht mehr dicht. Ähnliches gilt für Katzen am KuWe-Stumpf.

Also gaaaaaanz vorsichtig. Ist aber eigentlich ne Sache von einer halben Stunde.

 

Und die Zündung markieren, dann sparst du dir die Einstellung hinterher!

Bearbeitet 13. August 2014 von John Wayne

[ZippeDiZapp]

Ist er altersbedingt defekt?

Dann wird der Dichtring kupplungsseitig vermutlich auch nicht besser sein.

Also falls sie nicht gescheit läuft, weisste bescheid

[rod'n'roll]

Ist er altersbedingt defekt?

Dann wird der Dichtring kupplungsseitig vermutlich auch nicht besser sein.

Also falls sie nicht gescheit läuft, weisste bescheid

Würde ich grundsätzlich so nicht behaupten

[Bayerischer]

Danke für die schnellen Antworten.

Ich werde dann erstmal nur den Simmerring auf der LiMa Seite rauspopeln und ersetzen,

und hoffe drauf , daß der auf der anderen Seite noch ok ist.

 

[PhilLA]

Immer von easy goin' zu aufwändig ...