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Typenschild Vespa GS 3 Augsburg
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Beiträge
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Von Patricks · Geschrieben
Laut Maschinenbau wird es heißer auch Je mehr Öl je mehr Widerstand usw. -
Von Rascel · Geschrieben
Die Verdichtung wurde dann wieder auf dem Drehbank nachgearbeitet. Die Form und den Radius habe ich von der originalen Form vom Pinasco A3702 übernommen. Die Verdichtung wollte ich so um die 10/11:1 haben. Daher 150ccm+ 15ccm vom Kopf ergibt dann 165:15=11 ich hoffe diese ist nicht zu hoch wir werden sehen. Tiefer gehen geht ja immer noch. Der Kopf wurde dann geschliffen bis und mit 1000ender Papier anschliessend noch mit Polierpaste und Lappen bearbeitet. Die Quetschfläche beträgt nun ca. 42% hoffe das passt. -
Von Rascel · Geschrieben
Natürlich wurde danach auch die Quetschkante eingearbeitet. Da ich dies aber nicht nur mit einem Winkel machen wollte, ging ich einen ungewöhnlichen Weg (wollte ich schon lange mal probieren). Ich wollte das die Quetschkante dem Radius vom GOL Kolben folgt und somit versuchte ich es mit Schleifpapier auf dem Kolben, das ging erstaunlich gut. Von grob zu fein und dass Ergebnis ist besser als ich es erhofft hatte. Die Form passt muss nur noch final nachgearbeitet werden. Zuerst muss aber die Verdichtung noch angepasst werden. -
Von Humma Kavula · Geschrieben
Wie bzw womit hast Du den gewickelt? Der sieht so fett aus... -
Von zimbo · Geschrieben
Flüssigkeiten nehmen Wärme besser auf als Luft. Mehr Öl, mehr Aufnahmen UND Abgabe (Gehäuse und Luft) an andere Medien.
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