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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bereit seit gestern ..

aber bei uns hat keiner eine Osk Racecard :-):-):-)

Braucht man denn eine - hab auf meine diesbezügliche Anfrage keine Antwort bekommen.

Mario, wie schaut's aus mit Racecardbedarf?

Geschrieben

Hmmm wann war noch mal das Springrace????

immer diese jüdische hast...

ich fang donnerstag abend mit dem schrauben an, das ist früh genug!

Geschrieben

Prognose für den Freitag und Samstag!

 

Am Freitag machen sich ausgedehnte hohe Wolkenfelder bemerkbar, welche die Sonne teils schon am Vormittag verdecken können. In der zweiten Tageshälfte nimmt dann die Bewölkung allgemein zu und bis zum Abend kann es in ganz Kärnten zu einzelnen Regenschauern kommen. Tagsüber wird es nochmals mild mit Höchstwerten bis 20 Grad.

 

Am Samstag/Renntag lösen sich Restwolken bzw. Nebelfelder rasch auf und schon am Vormittag setzt sich in ganz Kärnten wider die Sonne durch, Bei leichtem Nordwind bleibt es mit Höchstwerten zwischen 15 und 20 Grad kühler als zuletzt.

 

Fazit: Sieht ja fürs erste gar nicht mal so schlecht aus! :cheers:

Geschrieben

Hab noch nie eine beknacktere Wettervorhersage gesehen wie zum WE :wacko:

 

gestern noch 15-20° leicht bewölkt...heute nur noch 8° und 80% Piss.  Erinnert mich irgendwie an..."ich glaube es könnte evtl. doch oder vielleicht auch doch nicht schön werden"  und das ist sicher :-D

 

ich geh jetzt mal Kaffeesatz lesen... vielleicht schneits ja doch noch.. dann zieh gleich mal meine "Sava Conti Winter Ultra Grip Race Contacts" in "Terror_Supersofthardmedium_ultraweich" auf

Geschrieben

Hab noch nie eine beknacktere Wettervorhersage gesehen wie zum WE :wacko:

 

Ist doch auch mal was, einzig in der Zeit des Springrace soll es regnen, danach wieder gutes Wetter  :sneaky:

Geschrieben

Erwi, irgendein Italiener sucht einen Startplatz / auf Facebook / glaube springrace topic

 Danke, pflegen jetzt die Deutsch Französische Freundschaft und der Antoine fährt wohl mit uns.

  • Like 1
Geschrieben

Regen? Sehr gut haben meine opfergaben also gewirkt.

Heut wird noch ne ziege geopfert und freitag vor dem losfahren noch nachbars katze.

Danke für die Info, dann wissen wir wenigstens wer uns am Freitag als Opfergabe für gutes Wetter dienen wird :devil:

  • Like 1
Geschrieben

es wird schönes Wetter.... der Salvo zeigt Bein und hat nur kurze Hosen dabei :wheeeha:

 

Wie ich mich auf diese haarigen Beine freu - unglaublich!!!!

 

 

wollte rasiert kommen, aber jetzt, ok, dann nicht

 

:-D  :-P

Geschrieben (bearbeitet)

Also aus heutiger Sicht verlagert sich die Kaltfront von Freitag Nacht , wohl eher auf Samstag Früh bis Vormittag, aber es ist ja erst Dienstag, schauen wir mal wie sich das noch entwickelt! :gsf_chips: 


 


 


Am Freitag zeigt sich nur in Teilen Unterkärntens noch etwas die Sonne. Meist ist es schon stark bewölkt und allmählich breiten sich in Oberkärnten und im Norden Regenschauer aus. In Teilen des Klagenfurter Beckens könnte es noch bis zum Abend trocken bleiben, erst in der Nacht ziehen auch hier kräftige Regenschauer durch.


Höchsttemperaturen 13 bis 19 Grad


 


 


Am Samstag ist der Himmel am Vormittag meist bedeckt und es gibt noch einige Regenschauer. Am Nachmittag Wetterbesserung, da und dort könnten die Wolken in Kärnten schon etwas auflockern.  Mit Höchsttemperaturen zwischen 9 und 14 Grad recht kühl.


 


Daher ich jetzt bis zum Springrace keinen Dienst mehr habe, könnt ihr euch wegen dem Wetter gerne unter diesem http://www.zamg.at Link informieren!


Bearbeitet von wiege9020

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    • Nach dem Rat von Spiderdust und dem Prinzip „weniger ist mehr“ habe ich den Auspuff an den Seiten oberhalb der Transferhöhe leicht geöffnet und diese Pilzform erhalten. Von 36mm auf etwa 40mm, also 59 % -> 64 %. Nicht perfekt symmetrisch, sollte aber in Ordnung sein.  
    • Was ist den eine Erregerspule? Die Ladespule für die CDI? Wenn die keinen Durchgang hat, könnte das auch ein Löt- oder Messfehler sein. Sicher, dass du die beim Einbau korrekt angeschlossen hast? Auch die Kurzschlussbleche wieder vernietet?   Übrigens, so einfach wie du oben beschrieben hast, magnetisiert man keine Dauermagneten. Da braucht es exakt angepasste Polschuhe und richtig hohe Stromstärken. Und deine simple Messmethode streut viel zu sehr. als das man eine Aussage ableiten könnte.   Was Messtechnisch gehen könnte, wäre eine Kurzschluss-Strommessung der Lichtspule bei definierter Antriebsdrehzahl, z.B. per Akkuschrauber und Oszi zur Drehzahlmessung. Dauermagnete mögen keine hohen Temperaturen und keine harten mechanische Schläge (runterfallen). Wenn man beides vermeidet, entmagnetisieren sich halbwegs moderne Magnete nicht mehr.
    • Da würd ich bei dem letzten Hobel hier fast glatt ne Ausnahme machen 
    • Ich meine auch sowas mal gelesen zu haben. Dort aber mit 100ccm!
    • Das hört sich gut an! Hättest Du für uns ein Bild, am besten mit Kupplung? Ich würde das gerne nachbauen und kann mir das nicht so ganz vorstellen.
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