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Geschrieben (bearbeitet)

ich werde bald 40 und möglicherweise eine spur ruhiger. aus diesem grund trenne ich mich von meinem h2o gekühlten,mark broadhurst getuntem, malossi betriebenem motor.ich bin heute noch damit gefahren und es einfach leid permanent auf's hinterrad zu steigen.

der motor ist komplett bis auf bremstrommel,die brauche ich noch und auspuff.den könnte ich jedoch beilegen.

die ganze chose ist in wien zu besichtigen bzw mache ich gerne ein foto und versende es.bei interesse gibt es noch mehr fakten.der motor wurde vor einiger zeit bei stoffi am prüfstand mit 26 pferden gemessen-wer nachfragen möchte,es war der motor im "mtv" roller-damit keine redereien entstehen.preislich wird derjenige den zuschlag bekommen der das beste angebot macht,klarer fall.

zusätzlich möchte ich noch sagen,dass ich kein halsabschneider bin,eine lawine wird der motor nicht ausmachen,die kosten sollten aber unbedingt gedeckt sein.motorsport schlachthof rulez

lg georges

Bearbeitet von bulldog65

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    • Natürlich ist das Kraftfahrtbundesamt involviert. Aber schon immer. Da ist das zentrale Fahrzeigregister. 
    • Danke für die schnelle Info. Allerdings sollen jetzt wohl bei den Eintragungen das Kraftfahrbundesamt involviert sein. Was immer das auch heißen mag. Keine Ahnung!!! Deshalb benötige ich Infos zum aktuellen Stand bei Eintragungen, ob sich da etwas geändert hat und ob damit aktuell schon jemand Erfahrung gemacht hat.
    • wurde hier schon zig mal besprochen, wirf mal die Suche an... zB     https://www.germanscooterforum.de/topic/253084-tüv-eintragungen-vornach-1989/
    • Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt.  Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß    Hab jetzt mal den Freilauf abgezogen. Die Achse ist durchgehend ohne auswechselbare Distanzbuchsen. Meine Idee wäre eine andere Nabe mit dem passenden Einbaumaß nehmen und auf diese Weise umzubauen?  
    • Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen.   Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts:   Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung   Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl  bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989.   Besten Dank im Voraus!      
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