Neue Betriebserlaubnis/ Prüfer in Berlin

[Ranki]

Hallo zusammen,

 

brauche eine neue Betriebserlaubnis und habe lt. Forum hier schonmal geschaut, was so alles notwendig ist (Formular für Piaggio, Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei etc.).

 

Naja, war eben bei der Polizei: Die kennen sowas nicht und stellen das auch nicht aus, könnten mir nur spontan sagen, ob die aktuell in der Fahndung ist, aber schriftlich gibt's nix. Zulassungsstelle würde das dann selbstständig machen.

 

Dann bei der Zulassungstelle in Lichtenberg angerufen und mal geklärt, was er so haben will: Die Bescheinigung/ Antrag für Piaggio interessiert ihn nicht, sonder ich soll zum Tüv, da die Kiste schon so alt ist (PK50XL Bj. 1987).

 

Nun die Fragen:

- Kennt Ihr wohlgesonnene Prüfer in Berlin (am liebsten im Osten)? Habe noch keine Ahnung, was ich alles richten muss, wahrscheinlich aber den Auspuff mal kontrollieren (War den Jungs beim Stammtisch gestern ein bisschen zu laut und den Tacho (tut's nicht ...).

- Hat jmd. 'ne Kopie einer betriebserlaubnis für 'ne PK50XL für mich? Laut der diversen Foreneinträgen ist sowas beim Tüv hilfreich.

 

Schöne Grüße

Ranki

[PK-HD]

Was genau willst du mit ner Fuffi beim TÜV?

Oder bei der Zulassungsstelle?

Raff ich nicht.

Hat dich dein Stammtisch von gestern da hin geschickt?

[Ranki]

Hab ich mich wahrscheinlich undeutlich ausgedrückt. Grundproblem ist, dass ich keine Betriebserlaubnis mehr habe - ist mir wahrscheinlich 2010 mit meinem Portemonaie geklaut worden und seitdem bin ich die Vespa auch nicht mehr gefahren.

[PK-HD]

Geh mal zum Piaggio-Händler, der sollte dir den ganzen Vorgang erklären können.

Und der besorgt dir normalerweise auch neue Papiere.

[Ranki]

Das Vorgehen ist ja an mehreren Stellen hier beschrieben (hab ja mal brav gesucht) und demnach müsste ich auch mit dem Formular von Piaggio zur Zulassungsstelle. Davon wollte der gute Mann aber nix wissen, sondern " [...] wir haben hier die Macht und nicht irgendein Händler [...]".

Oder hast Du in Berlin da anderen (einfachere) Erfahrungen gemacht?

[sidewalksurfer]

Gibts in Berlin nur eine einzige Zulassungsstelle mit einer übellaunigen Sachbearbeiterin? Das Fahrzeugalter sollte kein Argument sein, eine TÜV-Vorführung zur Beurteilung des aktuellen Zustands bzw. dessen StVZO-Konformität verlangen zu können.

Ich habe die Nummer mit 2 Mofas aus den frühen 70ern durch, da reichte jeweils die polizeiliche Bestätigung, dass das Fahrzeug nicht Gegenstand einer Sachfahndung (=geklaut gemeldet) ist, damit ich bei der Zulassungsstelle den kostenpflichtigen Stempel auf den Piaggio-Vordruck bekam und damit dann beim Händler eine Zweitschrift bestellen konnte.

Wobei es eigentlich Blödsinn ist, von der Zulassungsstelle zur Polizei geschickt zu werden, weil beide Stellen in dieser Hinsicht auf den gleichen Datenbestand des KBAs zugreifen können, d. h. die Polizei weiß auch nicht mehr, als die Zulassungsstelle selbst nachsehen kann.

Als Notlösung fiele mir noch ein, dass du einen pro forma Kaufvertrag mit einem außerhalb Berlins mit Hauptwohnung gemeldeten Kumpel machst, und er die Nummer dann bei der für diesen Ort zuständigen Zulassungsstelle durchzieht. Kosten (außer ca. 11 Euro für das Abstempeln) entstehen dabei nicht und die Eintragung als Halter in den Papieren ist bei 50ern sowieso freiwillig bzw. "nichtamtlich", alleine schon weil der Platz nur für 3 oder 4 Halter ausreicht. Piaggio trägt auch keinen Halter in den Zweitschriften ein.

Bearbeitet 21. August 2014 von sidewalksurfer

[nilsi91]

Also da ich auch in Berlin wohne kenn ich das

Hier wichtige infos!

- in Berlin bekommst du keine!!! Unbedenklich keitsbescheinigung ausgestellt, somit is ne zweitschrift via piaggio nicht möglich

Grund ist dass die stadt berlin keine "schrott" roller auf der strase will sondern nur welche die einwandfrei funzen, also tüv, bzw vollabnahme paragraph 21

- in Berlin kannst du wirklich nur bei der Haupttüvstelle die Abnahme machen, und nicht bei jeder Tüv Stelle, kp warum is eben so

[Benvenuto]

Frag' doch mal bei Heilig's Blechle in B-Weissensee nach, bei denen kommt der TÜVer immer Donnerstags eigens in die Werkstatt. Greez.

[freerider13]

Servus!

 

Sagt mal, hat sich da was geändert bei dem Klimbim wegen Unbedenklichkeitsbescheinigung und so? Ist doch ne Fuffi.

Ich hab da vor einigen Jahren nen netten Brief an Piaggio Deutschland geschrieben mit der Bitte um Ausstellung einer Zweitschrift weil Original verloren.

2 Wochen später war das Ding in der Post...

Jan

[Ranki]

Hallo zusammen,

 

danke für die Tips; mache die Vespa gerade nochmal was fitter und dann werde ich den Vorschlag mit Heiligs Blechle versuchen. Hoffe die Prüfer sind nicht zu kniepig ...

 

Danke Euch und schöne Grüße

Ranki