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Geschrieben

DEINEN REALISTISCHEN Preis machst du bitte WOVON abhängig? Woher nimmst du DEINE persönliche Einschätzung? :blink:

Dein persönlicher Down-under-Preis-Geschmack ist aber sicherlich auch nicht der Maßstab, egal wie oft du das nun wiederholst. Deine Meinung hast jetzt ja genug kund getan, andere Meinungen sind ja zum Glück auch gefallen.

Also du glaubst, das dieses Gespann für 6000 Euro in sagen wir mal 4 Wochen zu verkaufen ist über das GSF oder über mobile etc.?!

Ok [emoji41][emoji106][emoji4]

Geschrieben (bearbeitet)

Ich denke das es für den Preis noch nicht mal inseriert werden müßte. Das traue ich mir per Telefonanrufe bei den richtigen Leuten zu

Bingo !

 

Auch in der Bucht oder bei Mobile wird sich rasch jemand finden, der 6t+ zahlt !

 

Selbst hier im GSF werden oft genug Gespanne von zahlungskräftigen Interesenten gesucht.

 

Ob jedem Einzelnen das Ding dieses Geld wert ist, ist scheiß egal. Die 6t+ sind für jemanden, der so etwas sucht ein guter Preis und wer diesen nicht zahlen möchte, der wird weiter suchen müssen, da ihm ein anderer diese Kiste vor der Nase wegkauft. 

 

Ich habe zwar kein BWL studiert, habe aber im Alltag immer mal aufgepasst, wenn es um das Thema Angebot/Nachfrage ging.

 

Eine alte Möhre muß erst mal gefunden werden und in diesen Zustand gebracht werden. Wenn ich das selbst mache, muß auch gutes Geld in die Hand nehmen und viel Zeit investieren . Wenn ich so etwas in Auftrag gebe, bin ich deutlich mehr Geld los.  

Hier kann ich meinen Wunsch umgehend realisieren und noch diesen Sommer fahren. 

 

 

Oehli

Bearbeitet von oehli
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

In der gleichen Zeitschrift war in der Ausgabe Juli oder August 2014 auch eine Cosa für über 5.000 Euro inseriert... versuchen kann man es ja mal.

Bearbeitet von sidewalksurfer
  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

für 5.5K würde ichs auch versuchen

aber leicht wirds nicht

vielleicht im frühjahr

der graue unterboden ist aber schon -1K wert

für 4 K ist das gespann sicher schnell verkauft aber drüber dauert s eben n weilchen

für mich wäre die hässliche kiste im traum kackrot nichts..... :repuke:

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    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
    • Geschmacklich ein unerwartetes Highlight:   Linsen-Faschiertes gestrudelt mit Schafkäse. Gelbe Linsen und Faschiertes vom Durocschwein. Den Rest mit Ei verquirrlt und in Tarteförmchen gefüllt. Dazu Kraut mit bisserl Speck angebraten und mit Honig gesüßt.
    • Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen . Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!   Aber genug Offtopic! Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt? Welche Gabel hast du genauso verwendet?
    • Mehr als kaputt gehen kann's nicht      Danke Dir    Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann. Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer     
    • Ach ich werde den Dunlop ScootSmart 51P für die Roller-Tour dieses Jahr weiter nutzen, ich glaube alles andere ist übertrieben. Der wird schon die Vespa gut über das Stilfser Joch bringen.
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