Vergaser Smartcarb (Jetless)

[Gast]

ich würde das ding jetzt ehrlich gesagt erstmal bei sip bestellen und ausprobieren, sollte das dann nicht brauchbar laufen mache ich mir um der/die/das rod gedanken 

[BimmerTobi]

Wie gesagt, morgen kommt ein erster ausführlicher Bericht von meiner Seite.

 

Der SC 38 Cast wird bei mir auf dem M200 verbaut und dann wird sich zeigen wie gut das funktioniert.

 

Ich weiß leider nur noch nicht genau wo ich weitere Rods bestellen kann weil der Shop die nicht im Angebot hat.

 

Wenn da jemand Infos hat, immer her damit[emoji4]

 

Edit: der Shop hat doch welche im Angebot! Aber die Auswahl ist eher begrenzt..

 

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[Motorhead]

mach ruhig auch fotos usw von den interessanten dingen bzw wie das ding reinpasst usw

 

38er kann ich ja verstehen, aber dass man einen 28er bestellt bei den preisen find ich etwas dubios

Bearbeitet 26. August 2019 von Motorhead

[Tim Ey]

Genau! Anschlussmaße & Länge vom 38er + 40er würden mich auch mal interessieren. @pennah

[T5Rainer]

vor einer Stunde hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Genau! Anschlussmaße & Länge vom 38er + 40er würden mich auch mal interessieren. @pennah

Hilft DAS?

[BimmerTobi]

Soodala SC 38 Cast verbaut.

Erstes resume:

Dellorto Seilzug Krümmer verbaut und passt wunderbar. Selbes Gewinde wie der SC.

Passt wunderbar auf den Vergaseranschlussgummi welchen ich auf meinem PWK 41 gefahren habe.

Mit gezogene Choke die Kiste mit Sprit volllaufen lassen. Erster Kick, LÄUFT!

Kurz das Standgas eingestellt und los ging die wilde Fahrt. Nach ein paar Klicks magerer läuft das ganze schon sehr gut. Fehlt noch ein wenig feineinstellung und dann bin ich von Standgas bis 3/4 gas perfekt abgestimmt.

Ob die Rod unter volllast passt werde ich noch prüfen. Evtl muss ich da noch eine andere verbauen.

Kurz zur Verarbeitung.
Sehr feiner und schöner Aluguss. Top verarbeitet, wirklich vom aller feinsten.
Das verstellen per Klick funktioniert absolut wunderbar und lässt sich mit einer Hand machen. Der Schieber läuft wie Butter! Deutlich besser als der 41er PWK.

Weiteres werde ich die Tage berichten.

Grüße Tobi

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[turtleharry]

vor 6 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

mach ruhig auch fotos usw von den interessanten dingen bzw wie das ding reinpasst usw

SC-40

[BimmerTobi]

SC-40

Sehr geil!

Wie läuft das bei dir aktuell?

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[turtleharry]

Gut, aber noch nicht perfekt.

Bin da aber auch sehr pingelig  

Werde die Woche nochmal etwas spielen. 

Welche Rod fährst du ?

Wieviele klicks ?

[Motorhead]

vor 18 Minuten hat turtleharry folgendes von sich gegeben:

Gut, aber noch nicht perfekt.

Bin da aber auch sehr pingelig  

Werde die Woche nochmal etwas spielen. 

Welche Rod fährst du ?

Wieviele klicks ?

 

in welchen bereich läuft er bei dir nicht ausreichend gut?

[BimmerTobi]

Gut, aber noch nicht perfekt.
Bin da aber auch sehr pingelig  
Werde die Woche nochmal etwas spielen. 
Welche Rod fährst du ?
Wieviele klicks ?

Hört sich schon mal gut an.
Ich fahr aktuell die A-Q07 Rod.
Welches ist bei dir verbaut?

83 Klicks müsste aber noch arg fett sein.
Wie viele Klicks fährst du?

Wie verhält er sich wenn du bei dir den Choke ziehst?

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[turtleharry]

B-E09, 75 Clicks

bei mir überfettet die Kiste im 1/4 Gas noch etwas zu viel. Hab hoffentlich diese Woche Zeit mich der Sache endlich mal anzunehmen. 

 

 

[BimmerTobi]

B-E09, 75 Clicks

bei mir überfettet die Kiste im 1/4 Gas noch etwas zu viel. Hab hoffentlich diese Woche Zeit mich der Sache endlich mal anzunehmen. 

 

 

Da wäre jetzt mal ne Tabelle mit Rods ganz nett um das vergleichen zu können.

Was der unterschied zwischen A und B und Q und E ist[emoji848]

 

Das selbe Problem mit dem überfetten habe ich auch aktuell noch..

 

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[BimmerTobi]

So nächstes Update!

Eben ne Runde gegurkt und nochmal n paar klick magerer gestellt.

Läuft jetzt für meine Verhältnisse und empfinden besser den je.

Selbst wenn der Hahn voll stehen gelassen wird komm ich nicht über 550 Grad EGT.

Ob das unter volllast jetzt passt werde ich noch auf dem Prüfstand erfahren.
@Motorhead

Mein Ruckeln unter schiebebetrieb ist jetzt vollkommen ausgelöscht. Erfolg auf ganzer linie[emoji4]
Vergaser einstellen für dummies[emoji23]

Grüße Tobi

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[Motorhead]

das is cool, denn ich denke auch dass das ruckeln mit der gemischaufbereitung zu tun hat.

für mich wird die verfickte boostbottle hoffentlich mal den erfolg bringen

Bearbeitet 27. August 2019 von Motorhead

[BerntStein]

was machen diese Klicks eigentlich ?

 

nur die rod ausm Loch ziehen?

Oder hast da Düsenklicks auch ?

[Das O]

vor 36 Minuten hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

was machen diese Klicks eigentlich ?

 

nur die rod ausm Loch ziehen?

Oder hast da Düsenklicks auch ?

 

Die Klicks setzen das Rod hoch und runter. Sonst nix.

[BerntStein]

gibts Hauptdüsenmäßig was , oder ist die rod der einzige Faktor ?

Bearbeitet 27. August 2019 von BerntStein

[BimmerTobi]

gibts Hauptdüsenmäßig was , oder ist die rod der einzige Faktor ?

Nur andere Rods kannst du bestellen.

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[Smallframefan]

Eben mal quer gelesen, ist das jetzt der neue heisse, oder ist das noch zu früh für aussagekräftige Tendenzen? 

[Das O]

vor einer Stunde hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

gibts Hauptdüsenmäßig was , oder ist die rod der einzige Faktor ?

 

Es gibt keine Düsen oder sonstiges!

 

Das "Mischrohr" in dem das Metering-Rod läuft ist nicht in anderen Abmessungen erhältlich.

 

Ansonsten wird alles über die Clicks/Metering-Rod eingestellt. 

 

Die Standgasschraube stellt nur das Standgas ein. 

 

Es gibt keine Gemischeinstellschraube/Nebendüse/Hauptdüse/Chokedüse/etc.

 

Das Manual für die Vergaser erklärt das Prinzip recht anschaulich.

 

Ob das der neue heisse Scheiss ist weiß ich nicht, aber ich habe jetzt alle anderen Vergaser verkauft und habe bereits drei SCs hier liegen.

[light]

Schaut stark nach geiler Scheisse aus.
Aber zu teuer

[BerntStein]

das ist überhaupt nicht teuer.

 

Wenn ich nicht mit Schiebern , Nadeln, Nebendüsen , Mischrohren und verschiedenen Schwimmern sowie einer durchsichtigen Schwimmerkammer rumhampeln muss.

gut, wenn man NUR 28er phb verbaut, dann gehts billiger. Etwas. 

Aber für den, der einzelne divese setups hat....

 

wenn der hier keine verschiedenen cutaways brauch, keine AV AQ Mischer in 4 Grössen , ist doch cool.

Bearbeitet 28. August 2019 von BerntStein

[BimmerTobi]

Die Anschaffung mag im ersten Moment nicht die günstigste sein. Wenn man ihn als billet Version kauft. Die Cast Version ist im Schnitt 200€ günstiger.
Da gibt's auch dellortos die an der 600€ Grenze kratzen.

Blöd wird es wenn man ein anderes rod braucht. Da bist mit ca. 40-50€ dabei.

Bei meinem scheint dieses aber auf den ersten Blick gut zu passen.

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[turtleharry]

Wenn man den Gaser nach erfolgreicher Einstellung unabhängig von Temperatur und Altitude danach nicht mehr anfassen muss, finde ich das schon sehr geil.

 

Hier noch etwas basic Info von TE zu den Rods:

The SC relies on the signal that it receives from the engine than the actual metering rod. The metering rod has to be correct of course but we use a very small number of metering rods compared to the vast number of jets, nozzles and bleed circuits that other carburetors use. To be exact, with our billet carburetors, 95% only use one of four variants of the A-Q series rods, A-Q11, Q09, Q07, Q05. The cast 38mm carburetors are a bit more complicated and we find that we can nail down almost any application with about eight different metering rods, depending on the geographic region and local fuels. A series, Q11, Q09, Q07, Q05. Or, the B-E series, B-E13, E11, E09, E07.

 

Bearbeitet 28. August 2019 von turtleharry

[Onetimer11]

@BimmerTobi  Wie hat sich denn der Verbrauch bei dir mit dem SC entwickelt?

 

[BimmerTobi]

@BimmerTobi  Wie hat sich denn der Verbrauch bei dir mit dem SC entwickelt?
 

Dazu kann ich leider überhaupt keine Aussage tätigen da ich bisher nur eine halbe tankfüllung also max 35 km gefahren bin. Ist mir aber auch ehrlich wurscht was der Kübel säuft[emoji23]

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[bernd82]

Verbrauch würde mich auch sehr interessieren!

 Mir ist auch egal wieviel mein roller braucht, aber bei dem kleinen tank bist ja andauernd am tankstellen suchen und das nervt mich total...

gruss bernd

[BimmerTobi]

Verbrauch würde mich auch sehr interessieren!
 Mir ist auch egal wieviel mein roller braucht, aber bei dem kleinen tank bist ja andauernd am tankstellen suchen und das nervt mich total...
gruss bernd

Da kann ich dich beruhigen, du wirst mit Sicherheit auch nicht viel weiter kommen. Lass es 10% sein. Dann suchst halt nicht nach 70km sondern nach 80km ne Tankstelle.. [emoji23]

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[bernd82]

 

dann würd ich wenigstens auf arbeit und wieder heim kommen ohne zu tanken......