V50 mit 102ccm drosseln

[Shakka]

Hallo Zusammen,

 

wie kann ich meine V50 Spezial mit Polini 102ccm ,Dellorto 19.19  auf ca. 60-65kmh drosseln?

Abzug sollte bleiben

 

Mechanisch oder Elektrisch- Welche Möglichkeiten gibt es?

 

Bin für Vorschläge dankbar..

 

Danke!

Bearbeitet 3. September 2014 von Shakka

[frankfree]

was für eine primärübersetzung ist denn verbaut?

[Shakka]

3,00 vermutlich..wurde so gekauft..

 

 

der 4 Gang ist lange übersetzt..

 

Sorry , für die unqualifizierte Antwort.. bin neu auf dem Gebiet

Bearbeitet 3. September 2014 von Shakka

[Gast]

Wäre evtl. sowas das richtige?

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/drossel+25kmh+fur+vespa+pk50_pk50xlautomofa

 

Wenn die oberen zwei Gänge nicht gesperrt werden könnte die Drosselung hinhauen.

Kommt halt auf die verbaute Primär und die Zündanlage (Unterbrecher oder Elektronische Zündung) an.

 

(Der Link soll keine versteckte Werbung für das Vespa-Fachgeschäft sein, bestimmt gibts sowas auch von anderen Händlern. Der Link ist nur als Beispiel zu sehen.)

Bearbeitet 3. September 2014 von Fzr1000

[frankfree]

etwas mehr informationen wären schon hilfreich.

 

auspuff,luftfilter?

 

und was heißt der vierte gang ist lang übersetzt?

 

und bei der nachfrage nach einer elektronischen drossel gehe ich davon aus das eine elektronische zündung schon umgerüstet worden ist!?

Bearbeitet 3. September 2014 von frankfree

[Shakka]

Also ich versuchs mal..

 

Ist 12V , Auspuff ist ein PK125 drauf, Luftfilter muss ich noch rausfinden.

 

Und naja ich brauche "lange" bis ich auf 80+x kmh komme.. besser kann ich´s nicht erklären.. aber ich mach mich schlau..

 

und nein .. keine Elektr. Zündung... ich streichs oben raus... bin halt noch blutiger anfänger..

Bearbeitet 3. September 2014 von Shakka

[frankfree]

wenn du nicht den motor spalten willst (zwecks kürzerer primär)  bleibt wohl nur die drosselung über die luftzufuhr.also den luftfilter möglichst dicht machen und runter düsen.

[frankfree]

anderer auspuff wäre natürlich auch noch eine option.obwohl ein originaltopf auf dem 102er was warm werden könnte.

[Shakka]

Auspuff hört sich gut an... danach gehts an den Primär..

Ich werds mal in die Richtung probieren..Thermisch werde ich´s mal beobachten.. wieviel könnte ich denn da "langsamer" werden?

[subway]

4.Gang sperren?

[frankfree]

das problem dabei ist,das du ja jetzt schon sagst das die primär was lang ist.

 

wenn du jetzt den auspuff änderst und/oder die luftzufuhr beschränkst dann wird der halt noch schlechter beschleunigen.

 

primär tauschen wäre also schon angesagt.die 3.72 müsste funktionieren.

 

oder du sperrst halt den vierten wie subway schon vorgeschlagen hat.

[Shakka]

Danke für die Vorschläge..

 

werde mich mal schlau machen.. vermutlich wird´s dann der Primär, welche auswirkungen wird das haben?

[pehaa]

Warum überhaupt drosseln?

Wenn dir 80 zu schnell ist mach doch bei 60 das Gas zu....

[Shakka]

Naja...es geht eigentlich nur darum dass ich auf nem Mobilen Prüfstand (hab hier zwar noch keinen gesehen,aber der teufel ist ein Eichhörnchen) immer noch sagen könnte "der ist gut eingestellt" Bin kein Heizer, in der Stadt immer schön brav usw.. aber mit 105Kg bisschen schwer, deswegen sollte der Abzug schon so bleiben..

[frankfree]

Danke für die Vorschläge..

 

werde mich mal schlau machen.. vermutlich wird´s dann der Primär, welche auswirkungen wird das haben?

 

das hat die auswirkung das sich das übersetzungsverhältnis in richtung kürzer ändert. bedeutet das die höchstgeschwindigkeit runter geht und die drehzahl rauf.

normalerweise ist ein 102er polini mit ner 3.00 primär absolut nicht überfordert.wenn du dich dann mit 105 kilo drauf setzt ist das aber möglich.

 

wenn du die 3.72 verbaust sollte das hinhauen mit vmax bei 65.wenn nicht dann kannst du halt noch was am auspuff oder luftfilter ändern,ohne befürchten zu müssen

das der roller nicht mehr aus dem quark kommt.

[Shakka]

Super! Danke für die verständliche Antwort! Ich denke so werde ich das umsetzen.. Gibt´s da noch was zu beachten beim Kauf?

[Heller]

Es gibt diverse elektronische Drehzahlbegrenzer, die mittels Schalter etc.. ein/aus-geschalten werden können.

Hier wird da gerade darüber diskutiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/292717-fuffi-drehzahlbegrenzer-elektronische-drossel/

[frankfree]

Super! Danke für die verständliche Antwort! Ich denke so werde ich das umsetzen.. Gibt´s da noch was zu beachten beim Kauf?

 

eigentlich nicht.

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3010110/Primaer+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+PK50+PK80+PK125+18+67+372?meta=3010110*scd_ALL_de*s1137741853296*prim%C3%A4r%C3%BCbersetzung%203.72*1*1*1*16

Es gibt diverse elektronische Drehzahlbegrenzer, die mittels Schalter etc.. ein/aus-geschalten werden können.

Hier wird da gerade darüber diskutiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/292717-fuffi-drehzahlbegrenzer-elektronische-drossel/

 

ohne elektronische zündung wird das aber nichts!

[Shakka]

Sauber.. dankeschön erstmal..

Sobald das wetter mal richtig schlecht wird wird das umgesetzt!

 

Danke für die kompetenten Antworten.. es darf natürlich weiter diskutiert werden

 

Und wer suchet der findet..

http://www.germanscooterforum.de/topic/197559-vor-und-nachteile-102ccm-prim%C3%A4r-300-oder-372/

Bearbeitet 3. September 2014 von Shakka

[chup5]

du bist blutiger anfänger und willst gleich die primär tauschen? ist dir bewusst, dass du den motor quasi bis auf die letzte schraube dafür zerlegen musst? 

[Shakka]

Ja ist mir bewusst, aber ich habe fähige Leute an der Hand die mich da unterstützen und sich auch auskennen.. Mir war die Meinung hier wichtig wie was wo möglich ist.

[Ariba]

Würde sich dann nicht ein Umbau auf 12V anbieten mit einem Drehzahlbegrenzer?  

[GUE_]

Würde ich auch eher machen, auf 12V umbauen und Drehzahlbegrenzer. Aber jeder wie er will.

[Shakka]

Da auf 12V umgerüstet wurde sollte dies möglich sein.. wäre die eleganteste Lösung..

 

wo wir wieder hier wären..

http://www.germanscooterforum.de/topic/25275-drehzahlbegrenzer-bei-50n/

Bearbeitet 5. September 2014 von Shakka

[Heller]

Da auf 12V umgerüstet wurde sollte dies möglich sein.. wäre die eleganteste Lösung..

 

Na bitte, schau welcher Drehzahlbegrenzer zu deiner Zündung passt und bstell dir so ein Ding. Da brauchst nix großartig herumschrauben, d.h. wenig arbeit, und kannst die Begrenzung per Knopfdruck aufheben. Das ist ja nix neues - gibts ja schon lange bei den Automatikrollern.

[Ariba]

Würde mich dann übrigens auch interessiern. Ich suche dann eine 12v Zündung [emoji16]

[fgib98]

Auf Kontaktlos achten, sonst bringt die keinen Vorteil