ERLEDIGT - PK 50s automatica

[nollie]

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! 1450.-     1290.-
- Ort angeben! Selb/Hochfranken
- Richtig beschreiben. Check!
- Nicht zugleich bei eBay... Nur hier!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! In meinem Besitz!


Verkaufe Vespa PK 50s automatica 

Kein O-Lack. Die Entscheidung hat bereits der Vorbesitzer getroffen.
Die Bilder sollten allerdings viel über den Zustand der Vespa aussagen. Das Baujahr ist 1986.
So ziemlich alles an Schrauben wurde gegen V2A Material getauscht. Die Trittleisten sind erneuert und geschraubt. Dämpfer sind YSS verstellbar vorne und hinten mit ABE. SIP Chromfelgen.
Ringösen zum Transport sind aus dem Bootszubehör und in V4A.

Der Lack ist in vielen Bereichen gut erhalten, aber wie auf den Bildern sichtbar mit einigen Gebrauchsspuren belegt. Kein Rost.
Die Vespa startet, läuft, hupt und bremst sehr gut. Beleuchtung und Blinker funktionieren perfekt.
Bremslicht geht und geht nicht. Bin noch nicht hinter dieses Geheimnis gekommen.
Reifen sind okay, aber nicht neu. Für die 55km/h reicht der Grip!
Versicherung bis Februar Papiere natürlich vorhanden!

[subway]

Sicher mit dem Baujahr? S ist normal nur bis 86.

[Vespatreiber]

ich denke er meint EZ 88... Die Automatikdinger haben sicher öfters mal 2Jahre oder länger beim Händler die Reifen im Schaufenster platt gestanden.

[subway]

Ne Fuffi hat keine EZ. Daher wundert mich das ein wenig. Leider ist das Baujahr auf dem Typenschild-Foto nicht richtig erkennbar.

[tho-we]

denke es geht auch nicht um ez sonder um bj ! wo ist der button " geiler preis " ?

[nollie]

Sicher mit dem Baujahr? S ist normal nur bis 86.

 

Danke für den Hinweis.

Könnte auch eine 1986 sein. Werde ich prüfen.

[Vespatreiber]

Achso, dem glücklichen Käufer dieses seltenen Stücks Technikgeschichte möchte ich noch empfehlen den Hinterreifen richtigrum draufzuschrauben...

sonst legts dich ruck zuck auf die Fresse.

 

Die alte klugscheisser EDIT meint noch: und wenn möglich die VA Schrauben im Fahrwerksbereich wieder gegen verzinkte 8.8er zu tauschen.

[nollie]

Achso, dem glücklichen Käufer dieses seltenen Stücks Technikgeschichte möchte ich noch empfehlen den Hinterreifen richtigrum draufzuschrauben...

sonst legts dich ruck zuck auf die Fresse.

 

Die alte klugscheisser EDIT meint noch: und wenn möglich die VA Schrauben im Fahrwerksbereich wieder gegen verzinkte 8.8er zu tauschen.

 

 

Vielen Dank Sherlock - ist mir nie aufgefallen, hab ich das "Ding" nur im Rückspiegel gesehen.

Zu den VA-Muttern --korrekt-- 8.8 is besser!!!

[nollie]

Preisupdate!   1290.-

[MrniceGuy]

Falls geschlachtet werden sollte dann nehm ich alle weißen Anbauteile.

[Fips Dieml]

...bin am motor interessiert!

[nollie]

Falls geschlachtet werden sollte dann nehm ich alle weißen Anbauteile.

 

...bin am motor interessiert!

 

Na dann fehlt noch einer für den Rahmen !!!

[HM200]

Ich nehm die Sitzbank

[MrniceGuy]

Der findet sich doch bestimmt auch noch.

[nollie]

Wie läuft das Schlachten ab?

Vespa - Transplantationszentrum oder bei mir im Haus und ich darf Pakete packen?! 

[MrniceGuy]

Na du baust die Vespa auseinander und stellst im Verkaufebereich die Teile mit deiner Preisvorstellung ein. Dann schreiben dich Interessenten an und du verpackst und verschickst die Teile dann nach Geldeingang auf deinen Konto  

 

Denk an meine PN die ich dir geschrieben hab  

[Fips Dieml]

...oder eben Hausschlachtung mit Privataudienzen!

[nollie]

Ist erledigt und kann zu - danke!