Reparatur eines verunfallten Rollers

[grenzland_uli]

Hallo,

ich hatte mit meiner PX 200 einen Unfall. Laut Gutachter des Gegners und Verursachers ist der Roller Totalschaden. Aber das war klar, weil das Schätzchen von BJ 82 ist. Ich möchte Ihn aber retten und reparieren. Muss ich da jetzt irgendwas rechtliches beachten? Muss der Roller nach der Reparatur zum TÜV oder nochmal zu einem Gutachter? Oder kann ich den einfach reparieren und dann wieder normal damit fahren? Er ist immer noch angemeldet und hat gültigen TÜV! Was ist, wenn ich mit dem reparierten Roller nochmal einen Unfall habe?

Hat da jemand Erfahrungen?Ich bin für jeden Rat dankbar!

Vielen Dank schon mal im Voraus für die hoffentlich zahlreichen Ratschläge!

Uli

[RobinK]

Kannst du mal Bilder von den geschädigten Stellen oder eine kurze Beschreibung posten, dann kann man das besser entscheiden...

Gruß Robin

[grenzland_uli]

Hallo Robin!

Der Roller hatte eine massive Delle an der rechten Seite des Trittbretts! Die habe ich aber mit gezielten Schlägen mit dem Gummihammer fast komplett entfernen können. Das Bremspedal funktioniert auch einwandfrei! Jetzt sind nur noch ein paar Dellen genau unter dem Rahmentunnel. Da weiß ich aber auch nicht, wie ich die weg bekommen soll?

Der Lenker stand nicht mehr in Fahrtrichtung. Das habe ich aber durch das lösen des Lenkerunterteils wieder hinbekommen. Jetzt muss ich nur noch herausfinden, ob die Lenkstange und die vordere Felge was mitbekommen hat!

Die Reparaturen sind aber das kleinere Übel. Ich weiß halt nicht, ob ich danach einfach so mit dem Roller wieder fahren darf. Er ist ja ein Totalschaden,laut Gutachter. Muss ich da ein Gegengutachten haben, das der wieder in einem verkehrsicheren Zustand ist? In Deutschland ist ja alles möglich!

Schönen Gruß

Uli

[gattinator]

Also, nen Gegengutachten brauchst nicht.

Braucht Du beim Autounfall ja auch nicht wenn man Dir ne Tür abfährt.

Zum Tüv brauchst de auch nicht.

Aber wie Du schreibst hat der Dellen im Tunnel?.......das sieht bös aus. Die wirst Du nicht herrausbekommen, wär vom optischen auch nicht so wichtig wie vom technischen. Nämlich da ist die kritische Schwachstelle bei Unfällen. Heisst auf Deutsch der Rahmen ist verzogen. Wenn der Roller den Stoss direkt von vorne bekommen hat, kann es sein dass Du damit auch weiterhin geradeaus fahren kannst, und keinen Unterschied merkst,ist aber sonne Sache. Am einfachsten merkst Du ob ein roller verzogen ist, wenn Du freihändig drauf fährst----zieht er zu einer Seite---VERZOGEN.

Wenn dem so ist, kann es aber dann beim nächsten Tüv Termin vorkommen, dass der Prüfer merkt, dass die Karre verzogen ist. Beulen an Beinschild und backe, kotflügel haben Tüv Technisch nichts zu sagen, wenn da keinen scharfen kanten hervorstehen.

Mail doch am besten mal ein Bild von den Dellen, dann lässt sich schon mehr sagen.

Gruss

Gatti

[rasputin]

die "dellen unter dem rahmentunnel" (hinter dem schutzblech, oder?) bekommst du nicht mehr weg. die kannst du nur noch mit zinn "vertuschen". es gibt tüv-prüfer, die ziemlich auf diese dellen achten, weil sie ein sicheres indiz für 'nen unfallschaden sind.

r

[vespamichi]

moin

also das mitdem freihändig fahren ist schonmal nen guter test

aber eigentlich solltest du wenn da etwas verzogen ist schon merken das sich der roller "irgendwie" anderes fahren lässt

evtl kann man ja auch mal ein paar punkte am rahmen nachmessen und mit einem anderen roller vergleichen - weiss aber nicht ob das viel sinn macht ...

ein link :

http://www.scooter-sports.de/tiptech/r_pxrahmen.htm

bis denne

michael

[t4.]

Genau.

1. Blicktest auf "X-Beine" (laufen die Räder noch in einer Spur)

2. Abtasten (sind Beulen / Verwerfungen / Falten aussen oder innen am Beinschildtunnel)

3. Sitzbank runterbauen und einen Bindfaden am Sitzbankzapfen festmachen, von einer 2. Person zur Lenksäulenmitte an der Naht Lenkkopf / Rahmen führen lassen und über die Schnur die mittlere Sitzbankschraube anpeilen (sollte sich decken)

4. Fahrtest freihändig

[grenzland_uli]

Guten Morgen,

also jetzt ist es amtlich, mein Rahmen ist platt! Was ich vorher schon vermutet hatte, hat mir Armin Galle aus dem Forum bestätigt!

Da ich aber noch einen guten,originalen 200´er Motor habe, der vom Unfall nichts abbekommen hat, suche ich jetzt einen passenden Rahmen dafür. Wer also etwas im Angebot hat und einen alten Rahmen mit intakter Elektrik und ohne Motor los werden möchte: BITTE MELDEN!!

Da ist es mir auch wurscht, was das für ein Rahmen ist (PX 80-200). Hauptsache relativ guter Zustand und der Motor sollte auch so ohne Probleme reinpassen bzw. eingetragen werden können. Und er sollte halt älteren Baujahrs sein!

Also dann räumt mal eure Garagen und Hallen auf und helft einem frustrierten PX Fahrer:)!

Schönen Gruß

Uli

[StahlFix]

Hi Uli!

Ääähhmmmm....poste das mal unter "suche" .....da vermutet man das eher...!

Greetz,

Armin