VNB Motorüberholung Gehäuse mit Schleifspuren

[Headcharger]

Hi zusammen

 

ich möchte einen VNB Motor neu aufbauen und habe diesen schon zerlegt.

Sieht innen aufgrund des Alters schon ziemlich verdreckt aus, sollte aber mit "Sandstrahlen" wieder gut aussehen.

Meine Frage ist aber, ich habe gesehn, dass an der Stelle wo die Nebenwelle im Gehäuse sitz einige Schleifspuren auf der Innenseite des Gehäuses sind.

Gibt das Probleme wenn ich den Motor so wieder zusammenbauen, oder was kann ich da am besten machen

Auch auf der Rückseite am Wellendichtring der Kurbelwelle sieht man Schleifspuren.

Die Zahnräder der Nebenwelle an sich sehen aber gut aus

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Headcharger

[Headcharger]

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[agent.seven]

Kannst Du vom Teil auf dem ersten Foto mal die Rückseite ablichten. Ich meine Späne in der Bohrung zu sehen.

[Headcharger]

Von der Rückseite kann man leider nicht so viel sehen, habe noch zusätzlich ein paar von innen gemacht

 

[agent.seven]

Okay, und nun bitte noch das Gegenstück, sprich die Welle die dort gelaufen ist und auch wieder laufen soll.

Ist wenig zu erkennen. Ich würde ein Drybuild machen und sehen ob es passt. Wenn nein, dann Alternativen suche. 

Voher aber hier erst mal versuchen die Ursache zu finden.

War der Motor schon mal auf? Die Dichtmasse lässt diesen Schluss zu. Was wiederum heißen könnte das es ein bereits reparierter Schaden sein könnte.

Strahlen muss Du im Motor auch nichts. Auswaschen mit Benzin, Aceton und Bref Power gegen Fett lässt alles wider wie neu aussehn.

[insidedev]

Moin,

wenn es nicht täuscht ist das der Sitz der Nebenwelle und somit Primär.

 

Ich tippe auf einen Primärschaden, Abdeckbleche und Nieten lose oder eben die ganze Welle ist mal gewandert.

Sollte die Nebenwelle ok sein kannst du es ja mal trocken zusammen stecken und siehst dann ob genügend Platz und kein Spiel in der Welle.

 

Halb so wild, waschen, zusammenbauen und glücklich sein.

[Headcharger]

Werde später noch ein paar Fotos dazu einstellen. Meinst das ist wirklich dichtmasse? Einige teile haben nämlich auch die orangene Farbe so auch der komplette kupplungsdeckel wie auch zb der vergaserdeckel

Bearbeitet 13. Mai 2015 von Headcharger

[Headcharger]

Hier noch Bilder vom Gegenstück sieht eig gut aus

[agent.seven]

Steck alles zusammen und sieh nach ob am Tannenbaum alles fest und alle Nieten drin sind. Wenn nein, Repkit bestellen und alles neu vernieten.

Wenn nichts schleift sollte es okay sein. Zusammenbauen und gut soll es sein.

 

Von wo kommst Du? Vielleicht gibt es einen GSFler der mal einen Blick darauf werfen

Bearbeitet 13. Mai 2015 von agent.seven

[Headcharger]

Ich wohne in der Nähe von Allershausen

[agent.seven]

Okay, da hab ich in den frühen 80ern mal gewohnt - Mainburg um ganz genau zu sein.

Heute ist es das Rheinland. Sorry, too far away.

Aber bei Dir in der Nähe gibt es eine Menge GSFler.