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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ganz abgesehen vom Preis, der mir viel zu hoch wäre ( MIR PERSÖNLICH, UNABHÄNGIG DER AKTUELLEN PREISE )

 

Trittleisten original ?

Lampe, Koti, gerade ?

 

Das alleine verlangt eine genauere Nachforschung ...

 

G

Geschrieben

Der Preis stößt tatsächlich an die obere Grenze. Für mich sieht der Roller auf den Bildern irgendwie aus, als sei er verkaufsfertig , fahrfertig gemacht und nicht wirklich restauriert im Sinne von unbedingt alles so orginal wie möglich, was ich bei diesem Preis aber erwarten würde.

Ich würde hier unbedingt jemanden zur Besichtigung mitnehmen, der sich tatsächlich mit diesen Modellen auskennt !!    

Geschrieben

1000 Dank für Eure Rückmeldungen!

Ist nur nicht so leicht jemanden zu finden, der sich

gut mit denen auskennt. Teuer ist sie. Leider für CH Verhältnisse

noch relativ günstig. Suche wohl weiter.

Mit wär eine mit Patina ohnehin lieber...

Nochmals Danke!!!

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    • Das hab ich auch schon probiert. Gleiches problem. Ausserdem will er mir dann nicht mehr schön ins standgas zurück. Also schliesse ich daraus das die nd nicht mehr kleiner werden sollte.   Weiss nicht ob ich dich ganz richtig verstehe. Aber bergauf hab ich das selbe problem. Da ist es dann noch schwieriger, oder dauert länger aus dem stottern raus zu kommen und führt dann meistens dazu das n gang runtergeschalten wird.   boost bottle… weiss gar nicht was ich dazu sagen soll. Ausser das es dann wohl nicht wirklich möglich ist den vergaser mit den vorhanden mitteln: hd, nd, nadel, mischrohr, richtig abzustimmen.🤷🏻‍♂️   Heut nochmal ne runde gefahren. mit dem av264 scheint s echt gut zu funktionieren. Natürlich ist s jetzt auch noch nicht so warm. Und könnte sich bei warmer temperatur noch ändern….. was mir aber nicht wirklich klar ist, ist folgendes. av ist ja fetter als as. Aber beim aufreissen des vergasers beim untertourigen fahren verhält es sich bei mir so, das es mit dem av mischrohr in dem bereich wo es mit as mischrohr zu fett wird es weniger anfettet und nicht stottert und ich voll durchbeschleunigen kann.   Kann es sein das bei konstanter schieberstellung das av mischrohr fetter als das as ist? Sich das aber beim voll öffnen des schiebers anders verhält?    
    • Hattest du dir den Tork zugelegt?
    • Moin, gibt es noch wen, der die Club-E-Mails bearbeitet?
    • Hallo zusammen,   habe bei einer 84er PX80 Alt einen PX200 Motor mit Malossi 210 Zylinder, 60mm Langhubwelle und PHBH 30 Vergaser verbaut. Sie muss eh zu TÜV und das alles sollte bei der Gelegenheit eingetragen werden. Hat jemand zufällig eine Briefkopie mit dem gleichen Setup?
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