Rusty Basso 200: Die Castrol LU

[Gerald67]

Bin Neueinsteiger und wundere mich über so Manches was ich hier im Forum lese.

Dein Projekt, deine technischen Ausführungen (gerade als Nichtprofi und ohne professionelles Equipment) und deine Gedanken finde ich voll stimmig - das werde ich gerne weiter beobachten

Ich hoffe du kriegst die dann auch wirklich genehmigt, aber das wirst du schon im Griff haben.

Also weiterhin viel Spass an der Sache

 

Gruß

Gerald

[vespaoldies]

Tolles Projekt und tolle Umsetzung. Danke für die Dokumentation. ich lese schon seid einiger Zeit mit...

 

Woher hast Du die braune Grundierung bezogen? Gibt´s da nen Baumarkt, o.ä. oder hast Du die extra mischen lassen?

 

Weiter so!!!

Auf den ersten Bildern, das ist Brantho Korrux in rot ... Rostschutzgrundierung, mit der ich gute Erfahrungen gemacht habe.

Im Baumarkt bekommst Du "Spraila" Grundierung in der Spraydose, das hat nen ähnlichen Farbton,

für DIY-Zwecke meiner Meinung nach auch ausreichend.

 

Politisch korrekt wäre bei dem Modell wohl das Max Meyer Dunkelrot Nr. 10055M...

[Kapulet]

Danke, dann fahr ich mal die örtlichen Baumärkte ab.

[A__K__]

Bei mir gibts Brantho bei der Prosol für um die 13 Euro/Liter. Das kann man verdünnt auch Spritzen, es braucht aber lange zum Trocknen. ISt danach aber unzerstörbar.

Bearbeitet 9. November 2015 von Alte_Karre

[elrey]

Danke, dann fahr ich mal die örtlichen Baumärkte ab.

Www.korrosionsschutzdepot.de

[vespaoldies]

Alles im Lack

 

 

 

 

 

 

 

Konnte am Wochenende schon die ersten Handgriffe machen: Trittleisten, Kabelbaum, Schloss, Stossdämpfer etc ...

Und hier und da natürlich schon etwas "patinieren" 

 

 

 

 

 

 

 

 

Streben unten bohre ich inzwischen immer mit je 3 Löchern an, so kann Schwitzwasser und Schmodder

wieder rauslaufen. Das ganze wird anschliessend mit Fluid Film geflutet, der mitgeliferte lange Rüssel ist

hierfür perfekt!

 

Bearbeitet 18. November 2015 von vespaoldies

[Vespabarat]

Tole Doku von Deiner Restauration. Da kommt man als Laie nicht aus dem Staunen heraus. Da ich neu hier bin, ist es das erste was ich gerade lese. Wenn hier alles so spannend ist, Hut ab.

Gruss Bernd

[vespaoldies]

Danke!

Bearbeitet 27. November 2015 von vespaoldies

[vespaoldies]

So, wieder einiges geschafft: geschliffen, berostet, lackiert, geschliffen, lackiert, geschliffen ... mir bluten die Finger

Aber so langsam gehts in die richtige Richtung

 

Jetzt steht erst mal der Motor an und evtl. nochmal nach ner neuen Gabel/Lenkerkombi umschauen.

Die vorhandene ist zwar schon überholt, hätte aber gerne nen Lenker mit "offenen" Zügen, und der passt mit

der VM Klemme auf VM Gabel nicht zusammen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 8. Dezember 2015 von vespaoldies

[Motorhuhn]

Schön gemacht!

[ludy1980]

Das Projekt is echt sehr geil und ich bin normal nur auf smallframe scharf .

[Schlumi]

Finde das Projekt auch meega.....

Leider kommt jetzt ein kleines... Aber....

Finde den Lack noch nicht richtig authentisch, da würde ich hier und da noch einmal bei gehen. Irgendwie fehlt da noch das I Tüpfelchen.... Ich habe mir immer ganz viele Bilder mit patinierten Fahrzeugen angesehen und versucht es zu imitieren... Aber ich denke das Teil wird Mega

Bearbeitet 8. Dezember 2015 von Schlumi

[Kapulet]

Klasse Umsetzung. Die Patina und die Schriftzüge sehen super aus. Bin auf das Gesamtkunstwerk gespannt.

[sockenkopp]

So, wieder einiges geschafft: geschliffen, berostet, lackiert, geschliffen, lackiert, geschliffen ... mir bluten die Finger

Aber so langsam gehts in die richtige Richtung

 

Jetzt steht erst mal der Motor an und evtl. nochmal nach ner neuen Gabel/Lenkerkombi umschauen.

Die vorhandene ist zwar schon überholt, hätte aber gerne nen Lenker mit "offenen" Zügen, und der passt mit

der VM Klemme auf VM Gabel nicht zusammen

 

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...ich bin sprachlos, einfach nur geil...

Wo hast du dir die Inspiration für dieses Lackkleid geholt???

[steven77er]

Respekt !!!!

Geiler Hobel !!!

[resokick]

Muss mich anschließen.

Schaut sehr geil aus.

Woher hast du die Castrol Dekors??

LG Stefan

[oldie-vespa]

Sieht super aus! Die würde ich mir mal gerne live anschauen 

[timtailor75]

Schön gemacht!

Dem kann ich mich nur anschließen.

[Andreas G-Punkt]

großartige Doku und Bearbeitung! da lernt man viel [emoji106] [emoji122]

[Corleone]

Stimmt echt geile Arbeit. Weiter mit Fotos bitte[emoji15][emoji106]

[Wiener Bazi]

Tolle Arbeit! Die Schablonen sind lässig!

[vespaoldies]

Danke für das tolle Feedback

Ist schon eine Überwindung, den frisch lackierten Roller wieder anzuschleifen,

aber nach den ersten paar Schrammen machts dann Freude

 

Mit den Logos hab ich mich an einer französischen Castrol-Dose orientiert,

von der ist auch die "Misch-Vorschrift" im Beinschild. Startnummer etc. hab

ich lang dran rumgedoktert, bis es schliesslich auflackiert wurde ...

 

 

 

 

 

Jetzt fehlen noch die Felgen, bin unschlüssig ob schwarz matt (identisch mit den Reifen)

oder Wagenfarbe patiniert ...

[Schlumi]

Lack patiniert mit aus alt gemachten Reifen

[jan69]

...Wagenfarbe...kommt drauf an was dein Wagen für ne Farbe hat - pink fänd ich jetzt unpassend

Wird sehr schön dat janze!

[Fly High]

Hallo Jörg,

 

ganz großes Lob. Der Roller ist genial, auch richtig individuell.

 

Tolle Arbeit !

 

Dir und Deiner Familie eine schöne Vorweihnachtszeit.

 

Sonnige Grüße,

 

Jürgen

[Piloti Speciali]

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

[vespaoldies]

Danke Jürgen, das wünsche ich Dir auch!

Der Roller ist aber noch lang nicht fertig

[citydick]

Gut Ding will Weile haben!

Auch von mir-cooles Gebastel!

[vintage]

Bin sehr, sehr beeindruckt - hätte ich nie gedacht! Bin gespannt wie es weitergeht  .

[vespaoldies]

Detailarbeit am neuen Bremspedal:

Geschliffen und anschliessen behandelt mit Zinnpatina.

 

 

 

 

Verstärkte Feder und Dämpfer für die Gabel:

 

 

Mein neuer Liebling zum Patinieren ist Zinn-Patina, Tipp aus dem Nachpatinieren-Topic von Gatti.

Auf Alu und speziell auch auf verzinkten Oberflächen wird das schön dunkel und macht einen alten Look,

hier am neuen Dämpfer angewendet:

 

 

Bearbeitet 14. Dezember 2015 von vespaoldies