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GSFwa - Screen Capture Videos Rendern


Tigerradde

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Moin,

Ich habe Videos mit Fraps aufgenommen und da ist dann ein 3min. Video 8GB groß.

Nach dem Rendern mit Vegas 7 ist die Datei dann 700MB groß aber in einer lausigen Auflösung (und 700MB sind immer noch viel zu viel)

Kennt wer ein Tool mit dem sich das vernünftig machen lässt ohne so riesige Dateien zu bekommen?

Ein .avi Film in annehmbarer Qualität ist ja bei 1.5h auch nur um 700MB groß.

 

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Moin,

Ich habe Videos mit Fraps aufgenommen und da ist dann ein 3min. Video 8GB groß.

Nach dem Rendern mit Vegas 7 ist die Datei dann 700MB groß aber in einer lausigen Auflösung (und 700MB sind immer noch viel zu viel)

Kennt wer ein Tool mit dem sich das vernünftig machen lässt ohne so riesige Dateien zu bekommen?

Ein .avi Film in annehmbarer Qualität ist ja bei 1.5h auch nur um 700MB groß.

:blink: 8 GB  für 3 Minuten? Hab zwar Fraps noch nie benutzt aber kann man da nicht irgendwas einstellen, damit das Rohmaterial schon kleiner wird?

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Habe da ein Tool gefunden das ist schon recht annehmbar (Name gerade entfallen).

Eigentlich immer noch recht groß, aber wollte mal schauen mit einem längeren Video.

Hatte bei einem 10min Video am Ende 150MB. Youtube komoprimiert ja eh nochmal, dauert der upload halt nur sehr lange.

Werde noch mal etwas damit rumspielen und dann bescheid geben.

Format Factory hatte ich mal und könnte ich mal wieder installieren, das war echt praktisch.

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    • Vergaserwanne ist Quatsch. Schneide einfach ein M4 Gewinde in die Ölbohrung des Vergasers und dreh einen Gewindestift ( im Volksmund Madenschraube genannt) mit Loctite Mittelfest rein. Dann kann schonmal keine Falschluft gezogen werden.    Dann noch das Pumpenritzel ausbauen. Das hinter der Kupplung lass drin. Aber das daneben, was die Welle der Ölpumpe antreibt, muss raus.    Ansonsten kannste alles andere so lassen.  Funktioniert einwandfrei.    Danach natürlich Gemisch tanken. 😉
    • Bitte Topictitel ändern in "Grab Lindner by the Habeck", danke. 
    • so bekommst du  die Lampen nicht montiert (elekt. sinnig). mach mal die Gläser raus und fotografiere von vorne... (vielleicht ist da eine innovative Kabelklemmtechnik durch den Winkel verdeckt)
    • Das bedeutet nur das auf den in 22a aufgeführten Teilen kein Prüfzeichen drauf sein muß, zB. Scheinwerfer, trotzdem muss er den Vorschriften von 53 entsprechen, darf also z.B. nicht rot leuchten. Mit Eintragungen hat das nichts zu tun.   https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?start=%2F%2F*[%40attr_id%3D'bgbl153s1166.pdf']
    • Danke für die Info. Ein Versuch ist es wert. Mir macht ehrlich gesagt nur einer der Kratzer wirklich Sorgen. War kurz mit Stahlwolle dran. Wirkt nun weniger gratig. Letztendlich kann man nur wissen, ob es dicht ist, wenn man verbaut und alle paar Kilometer das Polrad runtermacht.    Ich geh mal mit Vlies ran und entscheide dann. Hab sowas bisher noch nicht genutzt. Einfach wie ein Schuhputzer drumrumrubbeln bis die Kratzer weg sind oder gehts dabei auch nur ums entgraten? Sorry, i am new to this. 
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