Elektrikproblem Cosa gelöst

[Velocosa]

Hallo,

bin eben mit der Cosa liegengeblieben. Sicherung war durch, zum Glück neben einer Tankstelle. Ist wohl ausgegangen weil der Benzinhahn kein Strom mehr bekommen hat. Neue Sicherung rein, Zündung ein, leuchtet kurz die Neutrallampe, dann Sicherung wieder durchgebrannt. Kontakt und Kabel hinter der Reserveradhalterung kontrolliert ob Kurzschluss oder blankes Stellen oder Stecker ab, alles Stecker mal abgezogen und wieder angesteckt; war aber nichts Außergewöhnliches. Neue Sicherung rein kurz Neutral aufgeleuchtet und wieder durchgebrannt. Alle Verbraucher mal ausgeschaltet Licht (hat zwar nichts mit der Sicherung zu tun) neue Sicherung rein, Zündung an, nichts, nicht mal die neutral Lampe brennt Sicherung bleibt ganz. Zündung an-aus keine Änderung, Lichtschalter an-aus nichts. Kickstarter einmal getreten, springt sofort an. Geht dann aber aus weil wohl Benzinhahn kein Strom bekommt. Benzinhahn mit Schlüssel geöffnet, Roller fährt. Licht, Bremslicht, Blinker, Tankanzeige, Kontrolllicht Fahrtlicht volle Funktion, Hupe und Neutralanzeige geht nicht. Zu Hause Akku gemessen 13Volt, kein Verbrauch wenn Zündung an; Lädt aber mit 15,6Volt wenn der Motor läuft.  

Was kann der Grund sein?

Cosa FL 200 Bj 93 mit Elestart ohne EBC 12PS.

Klaus 

 

War das Steuerkabel welches vom Spannungsregler zum Zündschloss führt, war hinter dem Kabelschuh innerlich korridiert (Isolierung unbeschädigt, nur entdeckt weil es an dieser Stelle weich wie Gummi war), zum Glück kam man an die Stelle ran zum Löten, Austausch wäre schwierig geworden.

Bearbeitet 19. September 2014 von Velocosa

[Rita]

tippe auf ein blankgescheuertes Kabel.....

meist Höhe Lenklager

Rita

[Mr.Grumble]

Gucke mal im grossen Cosatopic da wird Dir sicherlich geholfen ....ansonsten schlachten

[kmetti]

Gucke mal im grossen Cosatopic da wird Dir sicherlich geholfen ....ansonsten schlachten

geh halt mal zum Chinesen ....

 

Gruß, Klaus

[Velocosa]

´Frage zum 5 poligen Spannungsregler, wenn die Zündung an ist lädt der Akku über B+  ein weiteres Kabel geht  von B+ zum Zündschloss; von C geht ein Kabel direkt zum Benzinhahn, ein weiteres zum Zündschloss mit Abzweigungen zum Schalter für Hupe und Anlasser.  

Sicherung ist 2x durchgebrannt, ist in der Leitung B+, nun brennt sie nicht mehr durch, Akku lädt, aber alle Abnehmer an C sind stromlos. Kann man Ausgang C messen?

Mir ist die Funktion von C nicht richtig klar.

Bearbeitet 17. September 2014 von Velocosa

[Velocosa]

Fehler gefunden, das rote Kabel hinter dem Spannungswandler (B+) welches zum Zündschloss geht war defekt, Isolierung unbeschädigt, innen aber kein Kabel mehr (2cm hinter dem Kabelschuh der am Spannungswandler sitzt) . Testweise mal das Kabel überbrückt, Alles funktionierte wieder. Heute mal neues Stück Kabel anlöten.