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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Der Projektstau geht an die Substanz.

 

Höchste Priorität liegt dabei, mobil zu bleiben.
Und der Blitz ist mittlerweile auch Teil der Rechnung, damit ich übergangsweise was zum Fahren habe. Daher geht es voran. Ganz vergessen zu berichten: pünktlich zum Valentinstag hatte mir meine Freundin eine Stunde Bastelunterstützung gewidmet. Die Stunde hat sie auch gut genutzt, um den Vergaser auszubauen, zu zerlegen und zu reinigen. Für den Anfang schon nicht schlecht.

Damit steht die Kiste wie eh und je "kurz" vor der Vollendung.


Stichtag ist der 24.04. zum Anrollern in Kiel! Zeit, mal wieder Nägel mit Köpfen zu machen...

Bearbeitet von pedalo
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb polka1981:

Gibt es Beweis Bilder ?

Hab noch nie eine Frau schrauben gesehen

Na hätte ich das gewusst hätte ich dir ein von meiner gemacht beim Rahmen entrosten und polieren;) 

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Stoxnet:

Na hätte ich das gewusst hätte ich dir ein von meiner gemacht beim Rahmen entrosten und polieren;) 

 

:-D

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Stoxnet:

Na hätte ich das gewusst hätte ich dir ein von meiner gemacht beim Rahmen entrosten und polieren;) 

 

Hat da die Autokorrektur aus Riemen Rahmen gemacht?

 

 

  • Like 2
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb ludy1980:

Da fällt mir nur eins ein :

 

"hat deh Vater Rost am Rohr , bekomme die kinä rode hoor "

 

 

sorry fürs offtopic ;-) 

:aaalder:

Geschrieben

ich finde wir sollten einen contest starten... gekürt wird die ungeschickteste (und geschickteste) schrauberin / lebensabschnittsgefährtin mit einem vespatypischen werkzeug in der hand (das war nicht segsuell gedacht). oder widerspricht das der gender-correctness?

  • Like 1
Geschrieben
vor 58 Minuten schrieb pedalo:

ich finde wir sollten einen contest starten... gekürt wird die ungeschickteste (und geschickteste) schrauberin / lebensabschnittsgefährtin mit einem vespatypischen werkzeug in der hand (das war nicht segsuell gedacht). oder widerspricht das der gender-correctness?

bike-mechanic-work-large-msg-1131008512-

Glaube nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

lebensabschnittsgefährte (in), gehört eigentlich noch in meine signatur, genau wie irritierend, verstörend und befremdlich - passt aber nicht mehr!!!

 

edith fragt ob "lebensabschnittsmuschi(blitz)" der gender-correctness entspricht.

Bearbeitet von vespa-rs
  • Like 1
Geschrieben

"da müssen wir den kleinen gumminöppel da abmachen. dann stecken wir das wieder rein" :inlove:    ich will auch so schöne fingernägel

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb bingele28:

@3:30 +: Ein 8er Kreuzschlüssel?

Oder bin ich schon so alt, dass ich was an den Ohren habe?

 

und wenn du dich nach weniger auf die Alte konzentrieren würdest, dann  würdest noch viel mehr Ungereimtheiten entdecken bei dem was die labert:cheers:

  • Like 1
Geschrieben

Ich bin auch ganz dankbar für die Zeit ohne Frau in der Garage.

wobei da mittlerweile die Puten durchstürmen und irgendwie auch schwer ausbremsen bei diversen Schraubereien.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

scheibenbremse! war für die pedalo gedacht, passt aber nicht so recht. also ab in den muschiblitz! erste steckprobe durchaus positiv.

ausserdem wird dann die v50 gabel für die supernova frei...

zum anrollern am 24.04. muss die karre fertig sein.

1.thumb.jpg.3698ea580f169aeab11a6233e82e

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

mich würde mal interessieren, was passiert, wenn man sowas auf ebay findet. ich kann selber grad nicht sagen, was ich dann denken würde, ohne dieses topic zu kennen. aber spontan fand ich´s beinm ersten hinsehen goil. ich guck später nochmal hin. das muss sich alles erstmal setzen. ;-)

Bearbeitet von vespa-rs

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    • Der Schalter auf der Kupplungsseite sitzt hier. Loch bohren mit anschließendem Gewinde schneiden geht - mit dem richtigen Werkzeug und wenn man's kann ..:   Dass die beiden Schaltertypen unterschiedlich aussehen hat schon seinen Grund: der Bremslichtschalter ist für die vollhydraulische Bremse und wird von der anderen Seite her eingeschraubt als der Schalter am Kupplungshebel. Außerdem ist der "Sicherheitsschalter" am Kupplungshebel nur 1-kabelig - der schaltet einfach gegen Masse.   Zum Bremslichtschalter im vorderen Bremszug: ich hatte mehrere T5en und keine hatte diesen Schalter im vorderen Bremszug. Ich kenne den nur aus den PXen und T5"classic"(?) aus z. B. DK und GB. Und ja: beide DK-PXen die ich hatte hatten einen schlechteren Druckpunkt an der ansonsten guten Lusso-Vorderradbremse. Würde ich heute nicht ohne Not verbauen.
    • Mit dem Drucker hat das nichts zu tun. Ohne groß auf die Geometrie einzugehen hilft die Funktion „Horizontallocherweiterung“ bei Gewinden und normalen Löchern komme ich ganz gut mit dem Wert 0,4 zurecht. Ansonsten müsstest Du den Düsenversatz, bezw. Material bei der Zeichnung berücksichtigen.
    • Jep, schei**e. Das überbleibsel der abgedrehten Schraube.... Da die scheinbar nur von dieser Seite verschraubt wurde, wirds wohl schwierig die raus zu bekommen....  
    • Ist gebastelt. Vermutlich findest du unter der Schelle noch die Reste der Bohrung für die Schraube.
    • weiß ja nicht, welchen Drucker du hast, aber ich habe mit einem maßhaltigem Cube auch gedacht alles wäre i.O. Versuche mal wirklich das Ding zu kalibrieren. Anleitungen gibt es genug im Netz.
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