ALU Kotflügel VM1-2 gesucht

[Zupferia]

Hallo Leute, ich hoffe mir kann wer behilflich sein bei der Suche nach einem Aluminium Kotflügel von der VM1.-2. Serie.

Der Kotflügel sollte nicht zu viel verdellt sein.

Mir wäre echt total geholfen weil es bald zum Lackieren wird wo ich nur noch diesen Kotflügel brauche.

Ich bin auch auf der Suche nach einem Seitendeckel (Alu) für die VM!!

Danke für Euer helfen!!!!

[vespa-siggi]

Hallo!

Ich hätte evtl. einen. Muss aber erst schauen, ob ich meinen Kotflügel schweißen kann, da ist oben die Haltestelle ausgebrochen. Sonst könnte ich Dir höchstens den anbieten. Gleiches Thema für den Seitendeckel, bzw. Gepäckfach, das habe ich auch doppelt, muss aber erst schauen, ob ich das eine verwenden kann. Kann noch ne Woche dauern, aber wird sonst sicher nicht allzu einfach, was zu bekommen.

Schreibst mir mal ne PM? Dann können wir uns sicher einigen...

Siggi

[Zupferia]

Hallo Sigi, wär super wennst mal schaun kannst, das Gepäckfach sollte nicht zu verdellt dein und das gleiche gilt auch für den Kotflügel.

Wir könnten auch einen Austausch machen, meine Teile sond halt nicht mehr so gut beisammen!! Ich kann dir ein paar Fotos schicken, oder hast du Fotos?

Was heißt eigentlich PM?!?! (vielleicht auch eine blöde Frage)

Danke Grüße aus Österreich!!

[vespa-siggi]

Hallo!

Ich hab jetzt die Ersatzteile. Die Seitenfächer sind beide etwas verdellt, müsste man aber hinbekommen, zur Not mit etwas Spachtel. Ich werde mal in den nächsten Tagen ein paar Fotos machen, schicke sie Dir dann zu. Muss aber erst mal die Tage noch versuchen, ob sich die alten Original-Teile noch schweißen lassen...

PM heißt Persönliche Mail, also normale E-Mail über den Button.

Kannst mir auch ein paar Fotos von Deinen Teilen schicken, [email protected]. Größe ist kein Problem, hab ne gute Verbindung

Siggi

[elbanani]

*** Klugscheiss-Modus ON ***

VM1 und VM2??? Da sind die Backen und der vordere Flügel aber nicht mehr aus Alu sondern aus Blech. Alubacken und -flügel wurden (bei den gewöhnlichen Italo-LU-Modelle) nur bis zur V33 - 1952 verbaut. VM1 und VM2 sind aber 1953/54. Du erkennst beispielsweise die Motorenbacke einer VM-Serie ganz einfach: Motor-Lüftereinlass mit Schlitzen (und nicht mehr mit Ausschnitt). Vorder Kotflügel: VM-Serie grössere Lampe aus Blech, V31-33-Serie kleinere Lampe aus Alu.

*** Klugscheiss-Modus OFF ***

[Zupferia]

Also bei der VM 1. 2. Serie sind die linke Backe und der Kotflügel ganz sicher aus Alu aber die rechte nur bei den ersten der 1. Serie ?!?!.

Bin mir ganz sicher weil wir im Club 2 VM´s haben die sich nur durch die rechte Backe unterscheiden --> die ältere (lt. Fahrgst. Nr.) hat eine Alu Backe.

Die VN´s sind dann mit Blech ausgestatte geworden.........

[elbanani]

Da staune ich jetzt aber... ist mir völlig neu, dass auch bei den VM's Alu verbaut wurde. Ist es möglich mal ein Foto der motorseitigen Backe reinzustellen?

Und wie meinst Du das genau: VM1 1. und 2. Serie?

[vespa-siggi]

Soooodele....! Jetzt hab ich meinen schweißen lassen und hätte damit einen übrig. Kotflügel meine ich. Aus ALU. Von ner VM1. Und die linke Backe noch dazu. Auch von ner VM1 und auch aus ALU. Ich werd gleich mal ein Foto machen.

Siggi

[vespa-siggi]

schreibst Du mir ne Mail, wenn Du noch Interesse hast? Gruß, Siggi

mailto:[email protected]

Bearbeitet 4. Dezember 2003 von vespa-siggi

[keusche1]

Da ich Besitzer einer VM1 bin kann ich nur bestätigen das beide Backen aus Alu sind. Bei der ersten Serie. Erste Serie ist die, bei der noch keine Kontrollampe auf dem Scheinwerferkörper sitzt.

Zweite Serie hat dann diese rote Kontrollampe vor der Zierleiste auf dem Scheinwerfer!

Die Zweite Serie der VM1 hat meines Wissens eine Backe aus Blech(Motorseitig) und eine aus Alu. Auch der Kotflügel ist noch Alu!

Sind aber alle zwei 1953 gebaut worden.

[elbanani]

Habe nochmals nachgeschaut. Die 53er-Anbauteile sind aus Alu...

Ich nehme jegliche Behauptungen ohne Angst auf Hinterkopf-Schläge zurück.

[Motorhuhn]

Ich nehme jegliche Behauptungen ohne Angst auf Hinterkopf-Schläge zurück.

OK - komm' vorbei ? hab' hier noch ein paar "HKS" übrig.

Wo wir gerade beim Alu sind ? hab' ich schon mal gefragt, welche Grundierung Ihr empfehlen könnt? Epoxy-Haftgrund vielleicht?

Grüße

MH

[elbanani]

Ich lasse eigentlich sämtliche Restaurationen mit Epoxy grundieren. Erst Epoxy drauf, danach die Originalgrundierung vom Farbton her (Rot, Nussbraun oder Grau) und dann die Farbe drauf.

[Motorhuhn]

?so hab' ich das auch gemacht, muß aber noch die Aluteile machen ? und da war ich mir nicht sicher?

MH

[elbanani]

Die Alu-Teile musst Du eigentlich nicht unbedingt mit Epoxy grundieren. Epoxy hat gegenüber den anderen Grundierungen den Vorteil, dass es feuchtigkeitsbindend ist. Da Alu nicht rostet, reicht eigentlich eine Haftgrundierung.

[Motorhuhn]

?ja - ne eigentölich nicht. Epoxy hat auch eine höhere Haftfähigkeit wie normale Haftgründe. Muß auch aus Erfahrung sagen, das normale Grundierungen (Nix Sprühdose usw) nicht so robust auf Alu sind. Immer schwer empfindlich auf Schläge usw. War fast nicht möglich z.B. eine Tacho zu montieren ohne das der Lack weggesprungen ist. Das selbe auch beim Schienwerferring usw. Werde wohl mal Epoxy versuchen?

Grüße

MH

[Zupferia]

Hallo Sigi, danke für die Fotos,

hier kannst du meinen Kotflügel sehen, ist oben eingerissen deswegen wäre mir deiner sicherlich lieber......

Elbanani: Die Motor Seite Backe war nur bei den ersten der 1. Serie der VM´s aus Alu, später ware dies ganz normal aus Blech.......

Bearbeitet 8. Dezember 2003 von Zupferia