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Offiziell Leistungsstärkster SF Motor mit Original Stehbolzen, 49ps


egig

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Aus Projekttausch und da ich eine neue Herausforderung suche verkaufe ich mein heißgeliebten Falc Motor in dem 2 Jahre extrem viel Arbeit und Kopfzerbrechen steckt!

Motor wird vor dem verkauf zerlegt und auf eventuellen Schäden untersucht, sollte irgend was sein wovon ich nicht ausgehe ersetze ich es selbstverständlich vor dem verkauf, der Motor lief bei Letzen Rennen in Lana wie Sau und auch die Kupplung wurde mittlerweile nach 10 Upgrades perfektioniert!

Verbaut ist folgendes:

Falc zylinder 58x58 (Einzellanfertigung) mit Wössner Kolben und Egig Kopf

Quattrini c1 Motorblock

Kingwelle 58 Hub

Mav.sp Komplettgetriebe Space

MAV.sp Schaltklaue

MAV.sp Primär von ausen tauschbar+ 69 und 72er Kranz + 4 Ritzel (23-24-25-26)

Mav.sp Kulukorb +Repkit CNC

Falc Kulu mit Mav.sp innenkorb mit Verzahnung, falc inennfedern und DRT balaue Ausendfedern (sehr locker zum ziehen)

Falc Auspuff Reverse 011 (etwas in die Jahre gekommen)

Pvl Zündung mit Falc Adapter, Malossi CDi und Elven GXP programmierbar (Software und kabel gibts dazu) evnrtuell Falc lûra separat zu haben

Vforce 2 (neu) mit Cagiva mito ASS

Bis Auf dern VHSD 42 den ich auf dem Motor fuhr wird er so komplett verkauft wie ich ihn bei den Rennen fuhr!

Wenn gewünscht kann ich mich von einen meinet VHSB39 Racing trennen und den auf Aufpreis dazugeben

Standort Sûdtirol 39043 Klausen

Preis 4200 Euro

(im Motor stecken weit über 5000 Euro und ist im gebrauchten Zustand total neuwertig, das garantiere ich und bei irgend welchen Problemen steh natûrlich gerade!

Im Jannuar 2014 (prüftandsgaudi GPone) siehe Diagramm unten hatte der Motor 47,4 PS (platz1) dann anschließend hab ich weiter daran gearbeitet und bin im März bei perfekten Wetterkonditionen auf 49,6 PS gekommen, jetzt im Sommer leistet der Motor zwisch 48-49Ps je nach Wetter!

Anderes Leistungsdiagramm zeit ersten Prüflauf und einen der aktuellen!

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Werde schlachten, motorblock, zylinder, welle und zùndung reserviert!

Getriebe primàr und sekundàr hab ich auch schon eine Anfrage!

Bleibt der etwas in mittlein gezogene Falc Reverse übrig!

Archiviert

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