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Sammeltransport nach Zuera 2015 (Renntermin: 09.05.2015)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wir waren dieses Jahr in Spanien und wollen auch 2015 wieder hin.

Ich habe gehört, dass auch andere Österreicher (und auch Deutsche ) dabei sein wollen.
 

Es geht hier um das Thema Transport.
Wir haben alleine nur Maut und Sprit ca 1.500,- gebraucht.
Ich möchte einen Transport aufstellen wo man Roller, Teile, Werkzeug, Lederkombis, Helme,.... per Spedition runter kommen.
So könnte man bequem einfliegen,... oder mit leichtem Gepäck anreisen oder sogar mit dem Roller hinfahren. 
(es fliegt die Ryan Air auch nach Saragossa)
Ev könnte man noch ein Shuttle von und zum Flugplatz mit anbieten.
 

Packformate: 

 

Roller auf Transportpalette
Rest auf Europalettem (bis 150cm hoch)

Das Zeugs wird abgeholt bzw. kann auch zu uns gebracht werden.

Alles geht dann gesammelt per Spedition nach Spanien (Klein LKW plus Hänger).

Der Transporter kann auch gleich warten bis alles vorbei ist.

 

Die Kosten richten sich natürlich danach wie viele Teams dabei sind. 
Ich gehe mal von 6 Teams aus und kosten von ca. 500-700,- Euro pro Team.  

Jetzt geht es mal darum wem das interessieren könnte. 

 

ron
 

 

Bearbeitet von sqooter.com
Geschrieben

Ich hoffe du weißt wo der eine deutsche zu Hause ist !! Super Idee trotzdem!!!

 

 

Brauch ich nicht wissen.

Holt die Spedition ab. Wie gesagt bis zu uns oder Sammellager auf Palette. Dann gesammelt nach Spanien.

 

Geschrieben

Weil der Wunsch noch gekommen ist:

Es wäre auch möglich die ganzen Sachen dann direkt nach Mirecourt zu liefern.

In wie weit die Roller dann nach einem 24h Rennen noch funktionieren muss jeder selber wissen.

ron

 

 

  • 2 Monate später...

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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