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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist schon länger her, als ich das letzte mal gewichtelt habe... Gibt man sich zu erkennen so dass der Beschenkte weiß, wer der Absender ist?

 

Wäre doch ein Spaß, wenn jeder Beschenkte sein Präsent ablichtet und das Bild hier am 24. veröffentlicht, oder?

Geschrieben

Ist schon länger her, als ich das letzte mal gewichtelt habe... Gibt man sich zu erkennen so dass der Beschenkte weiß, wer der Absender ist?

 

Wäre doch ein Spaß, wenn jeder Beschenkte sein Präsent ablichtet und das Bild hier am 24. veröffentlicht, oder?

Das passiert sowieso meistens. Keine Angst.

Geschrieben

Wie einige Posts zurück schonmal gepostet:

 

Es kann jeder halten wie er will.

Niemand muß sich dazu genötigt fühlen sich irgendwie zu outen, denn das ist für viele gerade der Spaß.

Ferner sind Fotos immer gern gesehen.

Geschrieben

Ich hoffe mein Wichtel erhält ein heiles Paket -.-

Laut DHL Tracking haben die das paket kurz vorm Ziel beschädigt und es wird irgendwo hin zur Nachverpackung zurückgesendet

-.-

Yay

Geschrieben

Habe heute ebenfalls ein Paket erhalten :-)

Lass mich raten: es ist klein und kommt aus ner Hansestadt [emoji4][emoji41][emoji16]

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    • Ich hab mir, weil ichs logisch fand und meine umgearbeitete PX-Haube da relativ offen war, ein Luftleitblech gebastelt! Nicht schön, aber sieht man ja nicht
    • Meine Aspekte sind hierzu folgt:   Auslass soll heiß bleiben samt krümmer, das Bringt meistens Band und Leistung, darum habe ich die Kühlrippen des Zylinders möglichst von den Kühlrippen getrennt. Die kalte Luft kühlt diesen Bereich möglichst garnicht. Die heiße ausströmende Luft soll möglichst wenig den Einlass und Vergeser-Vergaserraum/Airbox erhitzen. Darum wurde auch der Membrankasten möglichst von den Rippen getrennt und die heiße Abluft vom Kühlen wird duch die nach links gerichteten Austrittswinkel an det Haube richtung Auspuff geleitet, erkennt man an den Bildern kaum, ist aber bei der 170er Haube auch  so
    • .......wenn deine Schuhlöffel einen ganz langen Stiehl haben, damit man sich nicht so tief bücken muß.
    • Auch wenn ich nicht der bin, welchen du die Frage hier gestellst hattest, so möchte ich trotzdem darauf antworten.  Fakt ist, dass die Wärme möglichst schnell und effektiv abtransportiert wird und hier ist es wie schon öfters von Erich gezeigt, eben die andere Seite welche da liegt, wo der Wind her kommt. Ich hatte das schon einmal im Lambretta Bereich angemerkt, dieses bildlich mit Rauch darzustellen, woher und wie sich der Luftstrom verhält? Aber für mich ist klar, daß der Auslass/ Krümmer nicht dazu gehört und es dann andere Ursachen sind, warum es da zu Problemen kommt.  Und um auch das mit ins Boot zu holen. Die Wärme, welche da im Richtung Ansaugstutzen und Vergaser strömt, gedenke ich mit einem Leitblech von dem abzuleiten, aber das steht auf einem anderen Blatt...  
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