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Vespa 125 "Nuova"- min lilla svensken.

Senior Pommezz
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Empfohlene Beiträge

Senior Pommezz gay-sf-lord

Senior Pommezz

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hi.

Da ich auch gern Bilder guck, hier mal meine Fotostrecke zum aktuellen SF Projekt.

Die Nuova war laut Steuerplaketten 3 Jahre in Schweden angemeldet, wurde dann zerlegt und nicht wieder zusammen gebaut. Ursprünglich kommt sie wohl von einem Händler aus Malmö.

Als Exportmodell, bzw. für Schweden wurde sie serienmäßig mit SS Sitzbank ausgeliefert.

Laut meines Wissens in rot (rosso ???), weiß( Biancospino 715) orange (arancio 907).

Vor dem Reinigen mit warmen Wasser und Spüli.

Nach der Reinigung.

Das Heck, Seitenklappe, Stellen vom Lenker und der Kotflügel würden recht "professionell" übergelackt.

Am Kotflügel war vom Erstlack nichts mehr zu retten. Der ist schon gestrahlt und wird mit einem größeren Tank ( :-D) neu lackiert.

Der originale Tank fasst nämlich nur knapp 2,5-2,7l.

Der schwarze Lack auf der Klappe ist recht hartnäckig und lässt sich mit Aceton, Lappenauflagemethode usw. nicht entfernen. Hier werde ich wohl Abbeizer probieren und oder im Notfall schleifen und dann mit Aceton wischen.

Der schwarze Lack auf dem Heck ließ sich "ok" mit Aceton runterwischen. Es wurde anscheinend "mal eben" vor dem Lackieren angeschliffen :wacko:

Nachdem mit Aceton nichts mehr zu holen war, habe ich erst Lackreiniger und dann Politur ausprobiert. Mit mässigem, bis gar keinem Erfolg.

Daraufhin habe ich die Fläche mit 1000er Nass ordentlich geschliffen.

2 Politurgänge später... :inlove::drool:

Hier sieht man den Unterschied. Durch den schwarzen Lack ist der Erstlack nicht "verblichen".

:whistling:

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Bearbeitet von Senior Pommezz
  • Like 13
Kebra @home im gay-sf

Kebra

Geschrieben
Geschrieben

ja, sehr geile farbe.

schoen geworden. ich hoffe die klappe wird auch so

gut. schade mit dem koti.

der tank ist auch klasse. nur leider was fuer die vitrine.

Kebra @home im gay-sf

Kebra

Geschrieben
Geschrieben

wenns das helle orange auch in D/I gab,

haette ich evtl. ne klappe. ist aber auch nicht perfekt.

mach deine ersma fertig. dann schaumamal...

Eckhard sexidol

Eckhard

Geschrieben
Geschrieben

Hi.

Da ich auch gern Bilder guck, hier mal meine Fotostrecke zum aktuellen SF Projekt.

Die Nuova war laut Steuerplaketten 3 Jahre in Schweden angemeldet, wurde dann zerlegt und nicht wieder zusammen gebaut. Ursprünglich kommt sie wohl von einem Händler aus Malmö.

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Als Exportmodell, bzw. für Schweden wurde sie serienmäßig mit SS90 Sitzbank ausgeliefert.

Laut meines Wissens in rot (rosso ???), weiß( Biancospino 715) und gelb (giallo 912??, 910?? ).

 

Vor dem Reinigen mit warmen Wasser und Spüli.

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Nach der Reinigung.

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Das Heck, Seitenklappe, Stellen vom Lenker und der Kotflügel würden recht "professionell" übergelackt.

Am Kotflügel war vom O-Lack nichts mehr zu retten. Der ist schon gestrahlt und wird mit einem größeren Tank ( :-D) neu lackiert.

Der originale Tank fasst nämlich nur knapp 2,5-2,7l.

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Der Ü-Lack auf der Klappe ist recht hartnäckig und lässt sich mit Aceton, Lappenauflagemethode usw. nicht entfernen. Hier werde ich wohl Abbeizer probieren und oder im Notfall schleifen und dann mit Aceton wischen.

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Der Ü-Lack auf dem Heck ließ sich "ok" mit Aceton runterwischen. Es wurde anscheinend "mal eben" vor dem Lackieren angeschliffen :wacko:

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Nachdem mit Aceton nichts mehr zu holen war, habe ich erst Lackreiniger und dann Politur ausprobiert. Mit mässigem, bis gar keinem Erfolg.

Daraufhin habe ich die Fläche mit 1000er Nass ordentlich geschliffen.

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2 Politurgänge später... :inlove::drool:

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Hier sieht man den Unterschied. Durch den Ü-Lack ist der O-Lack nicht "verblichen".

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...Morgen gehts weiter. :whistling:

:inlove:

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Senior Pommezz gay-sf-lord

Senior Pommezz

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Sooo

Das letzte Teil, die Seitenklappe lässt sich im Vergleich zum Rest sehr bescheiden freilegen. Mit Aceton allein geht nix.

 

Heißluftfön, used-Look.

Hitze+ Spachtel hat nix gebracht.

 

Geschliffen mit 400, 800, 1000er - nass.

...Sehr mühsam.

Abbeizer wurde auch ausprobiert. An 3 Stellen. An 3/3 Stellen, erst 5 Minuten- nix; 10 Minuten an 2/3 Stellen- nix, an der 3. Stelle direkt bis aufs Blech durch. :wacko::repuke:

Fällt also auch raus.

 

 

Zughüllen, kommen alle nochmal rein. Jedoch mit neuen Innenzügen.

 

...Gesäubert, mit Bremsenreiniger gespült und mit Druckluft ausgepustet.

:inlove:

 

So siehts aus.

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Bearbeitet von Senior Pommezz
  • Like 3
  • 1 Monat später...
  • 5 Monate später...
  • 5 Monate später...
Nakkl god

Nakkl

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Stunden hat MiNiKiN folgendes von sich gegeben:

Wie ist das Projekt weiter verlaufen? @Senior Pommezz

hab grad folgende “schicke” Farbe an der schwedischen Nuova meiner Freundin vorgefunden. 
 

Würde mich auch interessieren, drauf gestossen weil ich noch nen lecker Nuova Tacho zu veräußern hätte;)

MiNiKiN gay-sf-lord

MiNiKiN

Geschrieben
Geschrieben
Am 29.2.2020 um 16:34 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Texasgelb ?

Keine Ahnung. In natura sieht das sehr Eierschalenfarben aus. 

Senior Pommezz gay-sf-lord

Senior Pommezz

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Am 29.2.2020 um 14:04 hat MiNiKiN folgendes von sich gegeben:

Wie ist das Projekt weiter verlaufen? @Senior Pommezz


 

 

 

Die Nuova ist soweit fertig. 
Nach dem Firlefanz mit der Gabel hab ich kurzerhand die Flex angeworfen und die Aussparung auf Nuovamaße  gebracht. 
 

Mache bei Gelegenheit mal ein paar Bilder. Die Nuova sieht mit frischen Reifen und in sauber aus, wie ein neues Fahrzeug. 
 

Aufm Tacho stehen auch nur 8xxx km. Der sieht ebenfalls aus wie gerade aus der Schachtel. Wenn man die ein zwei kleinen Schönheitsfehler ausblendet, könnte man denken, die Karre ist frisch lackiert.

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