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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 2.3.2020 um 04:31 schrieb EmporioAG:

Geile farbe. Würde ich gleich freilegen :inlove:

Aufklappen  

Ich fürchte dass die nur noch in Tankraum, Unterboden und Radkasten vorhanden ist, wo Unterbodenschutz appliziert war, bevor die ganze Karosserie gespachtelt und lackiert wurde. Also dort wo der Überlack im Bereich von Kratzern ab ist, sieht es nicht so aus als wär da noch Originalfarbe drunter. Schade!
Gerade mit Patina und etwas ranzig sähe die Farbe ganz gut aus.

Geschrieben

Das sieht man erst am Schluß obs gut aussieht  und ob es sich gelohnt hat.

Anhand von ein paar Stellen kann man i.d.R. noch nix sagen, erfahrungsgemäß...

Geschrieben (bearbeitet)

Das muss man erstmal testen... sah bei meinen Freigelegten Haufen teilweise Auch so aus. Am Ende war es super schön.

 

würde es an verschiedenen Stellen testen. Dann hast du Gewissheit - und nichts verloren.

Bearbeitet von EmporioAG
Geschrieben

Ist die Nuova meiner Holden - mal schauen was Sie davon hält. Sind halt auch einige Schweiß- und Verzinnungsarbeiten notwendig.

 

  • 1 Monat später...
  • 7 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

 

ich häng mich mal an diesen alten Thread dran.

Denn ich habe aus freundschaftlicher Quelle eine Primavera gekauft.

Finnische Papiere, Erstzulassung 1973, stillgelegt dort 1980 und jetzt hier bei mir. Mein Freund hat die ganze Abwicklung gemacht und sie ist jetzt offiziell eine deutsche VMA2T. Nummer ist an der richtigen Stelle und lautet 062157

 

Ich muss voraus schicken, dass ich "noch" absoluter Laie bin.

 

PV3.thumb.jpg.76ca7a2b527f15310f15b96505e97504.jpg

 

Mein Freund meinte es wäre kein O-Lack. Aber dieses alte Topic macht mich etwas stutzig.

Vielleicht kann jemand anhander Bilder eine Tendenz nennen oder einfach ein paar interessante Infos dazu beitragen.

 

PV1.thumb.jpg.e065052325ec64d058680658932b5a25.jpg

PV2.thumb.jpg.67bf0f0d8616ca687e840f6590f2fa90.jpg

PV4.thumb.jpg.043b505fea3db2537eee581725474df6.jpg

PV5.thumb.jpg.e8a267bcc45090707d6b3fce42fd4c43.jpg

 

Unabhängig davon werde ich den Lack auf jeden Fall so lassen wie er ist.

Rostbehandlung und dann im kommenden Jahr Verschleißteile und z.B. Züge neu machen.

 

Würde mich freuen, wenn ein paar mitmachen ;)

 

Grüße

Chris

Bearbeitet von waterwild

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    • Ja das ist eine andere Region als ich. Ich bin aus der Region Olten.   Ist schon so mit den Originalen Trommelbremsen ist wirklich Vorsicht geboten wenn's schnell wird.   Ich werde mal eine 7ner Kerze probieren, danke für den Tipp.   Da du ja auch einen Malossi Vario hast wollte ich fragen ob du hinten die Wandlerscheiben abgedreht hast oder nicht? Ich nicht da ich am Rahmen eine Aussparung habe das es gerade knapp passt aber der Keilrieben schleift dann ganz und wo er aus dem Wandler austritt deshalb habe ich den Riemen so gespannt das er ca. 2mm zwischen den Scheiben versenkt ist.   Gruss Dani
    • Moin ich besitze eine Malaguti Phantom F12 AC aber habe vor kurzem entdeckt das ich die LC Halter an meinem Rahmen habe und habe sie auf LC umgebaut    Jetzt bin ich aber so interessiert an dem Roller das ich gerne wissen möchte in was für original Farben er ausgeliefert wurde und was es so für Sondermodelle gibt oder wo ich genauer suchen könnte um sowas zu finden ?   Habe nämlich auf einer holländischen Seite ein Bild nur gefunden aus einer vermutlich italienischen Zeitschrift?    Wo alle original Farben aufgelistet waren aber hätte gerne explizitere Infos oder wo ich mich darüber schlau machen könnte      Ich danke schonmal im vorraus    PS : falls Satzzeichen und so weiter fehlen tut es mir leid da Rechtschreibung und Satzzeichen Setzung nicht so ganz meins ist hoffe ihr habt dafür Verständnis        Mit freundlichen Grüßen  VP Malaguti 
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