Frage: Paßt PX-motor in Primavera?

[gringo]

Hallo zusammen. Hab ne frage, und zwar paßt ein PX-Motor in eine Primavera?

Welche größeren problem können da auftreten?

Schwinge flexen is klar, aber paßt dann auch noch die spur?

Oder die hintere Dämpferaufnahme?

Usw.....

Schonmal danke im voraus

Gruß Gringo

[domnek]

nein passt eigentlich nicht..

aber man kann alles einbau wenn man will!

aber wofür??

du kannst einen smallframemotor genauso extremtunen wie einen largeframem.! und ich glaub es ist schon ein enormer aufwand!

mfg

dominik

[Smallframeschüttelhippe]

Die hintere Dämpferaufnahme passt.

Allerdings stellt sich mir die Sinnhaftigkeit dieses Umbaus.

Klar sind im Malossi-Langhub-Kodi-Fudi-blablabla Motor gute 10PS mehr drin als im Smallframeblock (bei "konventionellem" Tuning),allerdings muss,soweit ich weiss,die Karosse der PV beim PX-Modereinbau beschnitten werden.Und das macht man ja nicht.

Was hast n eigentlich vor damit?

Edit:

Meinte natürlich die Frage nach der Sinnhaftigkeit,hehe!

Is ja noch früh am Sonntachmorgen und die "Giftstoffe" sind noch nich ganz abgebaut. :plemplem: :grins:

Bearbeitet 16. November 2003 von Smallframeschüttelhippe

[gringo]

is nich für mich. Ist für nen freund, und der hat schon einiges an geld in seinen motor gesteck, nur der geht halt nich so wie er soll.

Er hat diesen sommer meinen motor ( PX 177) in aktion gesehen und wär halt jetzt auch scharf drauf. ( Weehlie!!!!!!!!)

[gertax]

Suche benutzen sollte helfen... auch wenn sie jetzt anders is sollte man einiges dazu finden. Die Idee, diese Frage zu stellen hatten schon ein paar Leute vor dir

Wenn du mal *hier* reinschaust kannst du dir schon ein paar Fragen selber beantworten, wenn du den BEsitzer anschreibst oder anrufst kriegst du Infos aus erster Hand, besser als das rumgerate das hier noch kommen könnte... von den DIskussionen über für und wieder ganz abgesehen

[gstoned]

px-block muß an der schwinge gekürzt werden. spurversatz!

weiters muß an der dämpferaufnahme ein bißchen gebastelt werden.

bodenfreiheit ist auch ein problem bei größeren rap's.

weiters muß man die karosserie modifizieren.

entweder die motorbacke entfernen oder verbreitern.

ciao, stefan

[gringo]

@ gerhard: an scoter und service hab ich gar nicht mehr gedacht. Hab die seite schon mal gesehen. Danke für den tipp.

Auf alle gehts ohne einen mega aufwand. Das es nicht auf anhieb paßt war mir klar.

Danke für die schnellen antworten.

MFG Gringo

[Tobstar]

Da du die Schwinge kürzen musst, kannst die aber auch so kürzen, dass du keinen Spurversatz hast. Hab auch nen PX 200 Motor inna V 50. Ist einiges zu tun, wie oben auch beschrieben. Und die Dämpferaufnahme, muss nach hinten versetzt werden, da das Kupplungsgehäuse im Weg ist! Bei weiteren Fragen, frag!

Und wie Gerhard schon sagte in der Suche müsstest auch das ein oder andere Topic dazu finden!

[T5Rainer]

Vielleicht hilft auch Dieses Topic, den Umfang abzuschätzen.