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Teilesuche PK S / XL


c_rath

Empfohlene Beiträge

Sieht nicht schön aus oben, weil die Kühlrippen weg gebrochen wurden um wohl mehr Luft zum Kopf zu führen. Laufbahn sieht ok aus, lief auch gut. 2mm höher gesetzt, üs komplett frei, unten 2,5mm. Alu spacer 4,5mm. DoA verschlossen wie auf Bildern zu sehen. Falls Interesse besteht musst mal sagen was du dafür noch ausgeben willst. Bei mir liegt er so wie so nur rum ;)

Gruß

post-50310-14127874731398_thumb.jpgpost-50310-14127875006694_thumb.jpgpost-50310-14127875419967_thumb.jpgpost-50310-14127875691556_thumb.jpgpost-50310-14127875943374_thumb.jpgpost-50310-14127876558245_thumb.jpg

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hätte einen leicht optimierten 133 DR:

0,8 mm oben abgedreht
Auslass verbreitert auf knapp über 60% Sehne und nach hinten hin ausgeräumt auf Durchmesser 29 mm, z.B. genau passend für der SIP Road Banane.
Mit Fudi 0,8 mm (dabei) ergibt das dann Steuerzeit ca. 172/119 und Verdichtung etwas unter 1:11

nur wenige km gelaufen, da dann auf Polini umgerüstet wurde

kein Reiber

Leider hats den unteren Kolbenring mal an der Auslassunterkante gefangen, so dass diese etwas beschädigt ist, die muss man aber nur mit der Feile etwas abrunden, dann kann man die wieder fahren.

Kolben ist nicht dabei, aber Zylinder mit schöner, wenig gelaufener Lauffläche und Kolbenbolzen.

Fotos: https://www.dropbox.com/sh/8xigi70shw21kxg/AACAMScwvLhX3iY63KJJrhgya?dl=0

 

Standort Österreich.

Falls das interessant ist für dich, den gäbs recht günstig, da der ebenfalls sonst nur so rum liegt.

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