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ERLEDIGT SS 180 GS 4 Rally Teile Zylinder Kupplung -deckel


eins-zwo

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Meins,hier in 41516 GV, nur hier.

 

1. Silentgummis für SS GS oder Rally, neu, vom SCK mal gekauft. 20euro

2. 3 komplette originale Kabelkästchen (1x fehlen Schrauben) SS GS / einmal ohne Deckel  

 

3. neues Elektrodings, denke GS oder Rally. 10euro

 

4. 2 Gummikappen für Kabelkasten, 1 x gut gebraucht original, 1x neu, das weiße ist Alterungsschutz  

5. 2 Ölablassschrauben, gebraucht,gut,mini Macken am Sechskant. 

 

6.  Rücklichtgummi, 1x Repro 1x original mit Patina  7euro / 15 euro

 

7. Konus Messing, siehe Foto, gebraucht, 

8. Hauptwellenlager (?), NOS , 

 

9. in D verchromte originale Lüfterradabdeckung,mittlerweile kleine Macken,

     in der Sicke wurde nicht sauber vorpoliert, kein Rost,  RESERVIERT

10. M8 Schlüsselweite 14 Muttern, originale neu matt verzinkt,siehe Foto.  10euro   23Stück in  7,9mm dick

                                                                                                                         4 euro  10Stück in 6,5mm dick

 

11. Zylinder GS160 , 58mm Bohrung, ohne Beschädigung,kein Klemmer,  Flugrost, leider Kolben mal auf OT eingerostet,die Spuren lassen sich       weghonen, Kopf schmutzig aber auch voll intakt  RESERVIERT

12. Kupplung SS 180 ( mit großen Federn) komplett, original, RESERVIERT

13. Korb,große Federn, auch für Rally 180. 15 euro

14. GS SS Konvolut Schaltrasten aus 4 mach 2 perfekte,bzw 2 sind gut. zusammen 30 euro

15. GS SS Kupplungskorb komplett,sehr guter Zustand, der 2. "verschweißte" Hebel passt nicht richtig RESERVIERT

16. Konus Polrad, glasgeperlt  10 euro

 

 

Versand als Brief im Luftpolsterumschlag oder Päckchen / Paket per DHL.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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    • Servus zusammen!    Ich möchte mich von meiner R65 Monolever mit 55000km trennen. Ich besitze sie bereits seit einigen Jahren.  Das Motorrad wurde stets gut behandelt und optimiert.   Verbaut sind :   Siebenrock 860 Zylinderkit Siebenrock Nockenwelle  Ölkühler  Ventile mit 8mm Schaft und Schaftdichtung vorderes Nockenwellenlager aus Stahlguß mit Bronzebuchse  einteilige Kipphebellagerböcke Titan Ventileinstellschrauben Ölkühler (an sich unnötig) Doppelscheibenbremse   Der Zylinderumbau ist mit 48 PS eingetragen. In Kombination mit der kurzen Übersetzung hat man ein geniales Spaßgerät für die Landstraße. Die BMW befindet sich in einem sehr ansprechenden Zustand. Eine Probefahrt ist bei salzfreien Straßen jederzeit möglich.  Das Motorrad steht in 91275 Auerbach. Ich habe mir 5000€ vorgestellt.    Gruß Stephan 
    • Für die Fuffie mit lackiertem Dach ja. Wobei ein GussRüli von den ersten deutschen V50 auch gehen würde. 
    • Hab mal welche hochgeladen.    https://youtube.com/@stefanmeng-zc6sz?si=r9NRMkII6IsW9wic
    • Du meinst eins mit lackierten Dach? 
    • Hallo Leute  vielleicht habe ich nur kein Glück beim Suchen… muss die Nebenwelle erneuern und im Zuge auch die Buchse 11,5mm,  gibt es die noch irgendwo? 13mm finde ich direkt. Danke für einen Schubs ! Grüsse Stefan
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