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Geschrieben

Ja, such die Flache Stelle an der Hauptwelle und dreh die an das Primärrad.

Das siehst du am Schaltkreuzschlitz. Einer ist da von vorne etwas tiefergezogen.

 

Dann geht die Welle am Primär vorbei.

 

Ansonsten klopfst Du die Hauptwelle immer an das Primärrad.

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