Rally 180 auf eigener Achse überführen (über 200km)...

[knipskistensammler]

Hallo zusammen

 

Ich plane die Anschaffung einer Vespa Rallye 180. Auf der Suche nach einem schönen Oldie ist mir besagte Rallye angeboten worden. Nachdem die Kiste in den letzten 10 Jahren nur 800km zurück gelegt hat, hat der freundliche Vespa-Schrauber des Verkäufers empfohlen, den Motor zu revidieren, was auch erfolgt ist. Lager, Dichtungen, Simmerringe, Tank, Bremsen wurden für 800 Euronen überholt. Der Roller läuft gut.

Blech ist rostfrei, Lack ist schön. Nicht perfekt, aber ziemlich gut. 

 

Ich plane die Überführung auf eigener Achse (ca. 220km). 

 

Ein paar E-Teile für den Fall der Fälle wollte ich mir einpacken, z.B. Zündkerze, Birnchen, Reserverad und ein bissi Werkzeug. 

 

Den letzten Vespa Oldie habe ich vor rund 15 Jahren besessen, seit 7 Jahren habe ich eine schöne 200er Lusso. 

 

Mit der Rally 180 im Speziellen habe ich keine unmittelbaren Erfahrungen, ein Hardcore-Schrauber bin ich nicht gerade, aber ein paar grundlegende Dinge kann ich... 

 

Ich denke, eine Rally 180 ist grundsätzlich keine Problemkiste, aber so genau weiss ich nicht, auf was ich mich einlasse, erwarte aber grundsätzlich keine nennenswerten Probleme (ausser eher hohe Teilekosten). 

 

Lange Rede kurzer Sinn... 

Nach Eurer Einschätzung... spricht was gegen die Überführung auf eigener Achse? 

 

Viele Grüsse

 

[Chase Gioberti]

Nix!

[ss90]

wenn sauber geschraubt ist so ein motor unkaputtbar!

[knipskistensammler]

jo... sehe ich auch so, der Vorbesitzer hat alles beim offiziellen Dealer machen lassen...

 

Was darf so was kosten... Ich habe im Prinzip schon gekauft, daher ist das Thema eh' durch, aber mich interessiert schon, ob der Preis marktgerecht war/ist... 

 

180er Rallye sind ja eher selten anzutreffen...

[Chase Gioberti]

Das ist ja nun unabhängig von der Seltenheit der Karre! 800€ für eine Mororrevision ist für einen offiziellen Laden mit Rechnung OK!

[knipskistensammler]

Das ist ja nun unabhängig von der Seltenheit der Karre! 800€ für eine Mororrevision ist für einen offiziellen Laden mit Rechnung OK!

Ja, schon klar, mir ging es um das Rollerchen an sich... 

[citydick]

Ja, schon klar, mir ging es um das Rollerchen an sich...

Na dann hau doch mal den Kaufpreis raus,der Deal ist ja wohl schon fix!

[Chase Gioberti]

Zwischen 3000 und 5500 ist alles möglich!

[knipskistensammler]

Zwischen 3000 und 5500 ist alles möglich!

Dann liege ich im Mittelfeld.. 

Ich finde, dass das passt. Keine sofortigen Arbeiten, schöne Optik, nachvollziehbare Historie, revidierter Motor...

 

Was ist von der 6V-Elektrik zu halten? Sollte man das (mittelfristig) auf 12V umrüsten?

[matzmann]

Warum?

Gegen 6V ist nichts einzuwenden, wenn die richtigen Birnen drin sind ist auch das Licht OK.

Schwierigkeiten macht da eher die Kontaktzündung der Rally.

[knipskistensammler]

Warum?

Gegen 6V ist nichts einzuwenden, wenn die richtigen Birnen drin sind ist auch das Licht OK.

Schwierigkeiten macht da eher die Kontaktzündung der Rally.

 

Was für Probleme? 

[matzmann]

Die alle Kontaktzündungen zu machen scheinen, mangelnde Wartung und minderwertige Ersatzteile.

[knipskistensammler]

...naja, das bekommt man ja in den Griff, notfalls auf Kontaktlos umbauen...

[pötpöt]

Wirst wohl zwischendurch mal tanken müssen,aber sonst...

[Stefan_73]

Wirst wohl zwischendurch mal tanken müssen,aber sonst...

Danke!

[Sebi1111]

Wirst wohl zwischendurch mal tanken müssen,aber sonst...

[kolamann]

Wirst wohl zwischendurch mal tanken müssen,aber sonst...

 

dabei das Öl nicht vergessen ...so als Lusso-Fahrer

[Oktagon]

Fahre seit 3,5 Jahren meine Rally 180 mit 6 Volt und original Zündung im OLack Kleid. Bevor ich sie gekauft hatte, stand sie von 1989 bis 2011 abgemeldet in einer Garage. Ich hab dann den Tank entrostet, Vergaser gereinigt und sonst noch ein paar Kleinigkeiten gemacht. Seither begleitet sie mich zuverlässig als Gefährt. Das 6 Volt Licht ist übrigens auch okay.

[knipskistensammler]

kolamann, vielen dank...

Ich bin ja nicht immer nur Lusso gefahren...

Ja, die Lusso... eine Hassliebe... Eigentlich war ich damals (vor 7 Jahren) auf der Suche nach einer PX alt, aber dann ist mir diese fantastische Lusso aus erster Hand mit damals knapp 3000km angeboten worden...

[hacki]

und, hast Du die Rally mittlerweile auf Achse überführt ?