Motorradlenker Alu vs. Stahl

[Lambrookee]

Moin,

 

 

Ich habe einen Lenker geordert, der nun derzeit leider nur in Alu lieferbar ist.

 

Gibt es nicht zu verachtende Vor o. Nachteile ggn.über Stahl?

 

Eigentlich sollen Hupen- und Lischakabel innen verlaufen, da hätte ich bzgl. der anzubringenden Bohrungen bei Stahl

aus`m Bauch raus irgendwie weniger Kopfschmerzen.

 

Das ganze soll an `nen Roller.

 

thx.

 

 

 

Edit ergänzt die zu tätigenden Bohrungen.

Bearbeitet 14. Oktober 2014 von Lambrookee

[Quickshifter]

Würde mir da keinen Kopf machen. Den Stahllenker hats mir bei nem Sturz mit dem Moped mal verbogen. Den Alulenker bei nem anderen nicht obwohl der fast heftiger war. Das Zeug ist verdammt zäh.

[Hassla]

Die Wandstärke von Alulenkern ist auch bedeutend dicker, 14mm zu 18mm innendurchmesser bei nem 22 Lenker.

[Elias]

Die KTM Renthal Lenker haben teilweise serienmäßig schon die Bohrungen.

Also sollte das kein Problem sein.

[MaRi]

Welches Material hat die Klemmung?
Mein Fahrrad-Spezl fand damals den Alu-Lenker an der Stahl-Klemmung nicht so dufte.

Bin da aber nicht so recht durchgestiegen warum.
Irgendwas war da aber...

Vielleicht weiß es ja einer hier.

[amazombi]

Du hast bei 'nem Stahlvorbau halt ein härteres Material was theoretisch das weichere Material des Lenkers kerben könnte. Das mag Alu nicht so gerne und fängt unter Umständen dann da an, einen Riss zu bilden. In Echt ist es eine gute Idee eventuelle Kanten oder Grate zu brechen, dann ist das unproblematisch.