Kontaktaufnahme DRT zwecks Getriebeänderung

[discostew]

Hallo zusammen,

 

da ich leider kein italienisch sprechen/lesen kann und die Homepage/Webshop leider auf italienisch ist, würde mich mal interessieren, wie ihr mit DRT in Kontakt getreten seid?

 

Ich habe definitiv Probleme, deren Angaben im Lambrettabereich zu verstehen, finde das total verwirrend.

 

Sprechen die eigentlich Englisch oder sogar deutsch?

 

 

 

Hintergrund:

 

Ich würde gerne für meine Lambretta eine spezielle Getriebeabstufung haben und nun ist die Frage, ob DRT vielleicht schon diese Abstufung im Regal liegen haben bzw., ob die das fertigen können. Was sowas kostet wäre dann von Interesse und ggf. ob das überhaupt herstellbar ist?!

Die Basis ist zur Zeit ein GP200late indian Getriebe, bei dem ich das loose Gear des dritten und vierten Ganges ändern möchte. Ich hab leider sehr wenig Ahnung von dieser Marterie, ob das überhaupt geht ohne an der Nebenwelle Änderungen durchzuführen.

 

Kennt ihr Alternativ vielleicht noch andere Firmen, die soetwas (idealerweise bezahlbar) machen?

[Stefan_73]

Wie soll das denn gehen ohne die Nebenwelle zu ändern?

[Kevin Becker]

Nimm am besten mal mit dem momo

http://www.germanscooterforum.de/user/4638-momo/

kontakt auf. Der hat mir da immer weiter helfen können.

[Werner Amort]

Wie soll das denn gehen ohne die Nebenwelle zu ändern?

durch modulverschiebung

 

wird bei den Vespern ja auch gemacht.

 

aber was passt dir denn genau nicht am GP getriebe

bei lambretta hatman ja so schon viele möglichkeiten

[discostew]

Genau, in einem gewissen Rahmen ist so eine Änderung möglich. Ich würde gerne nur die losen Zahnräder des dritten und vierten Ganges ändern, um auch die Kosten für die Änderung gering zu halten.

 

Es soll der dritte Gang kürzer und der vierte Länger werden, um saubere sprünge zwischen den Gängen zu bekommen (Analog zu den PX200 Getrieben, die schon gut für die QM passen).

 

Das Ganze ist nicht für die Straße gedacht, dafür würde das bestehende Getriebe schon OK sein.

[gravedigger]

schau halt mal nach dem sx200 getriebe.

das sollte das passend für dich sein.

http://avantone.wordpress.com/

Bearbeitet 16. Oktober 2014 von gravedigger

[discostew]

Das Problem ist, dass man diese Getriebe kaum noch bekommt, wo hingegen das indische einfach zu bekommen und auch schon vorhanden ist. Auch Haltbarkeit ist damit kein Problem.

[gravedigger]

die gibts immer wieder im verkaufe...

 

mir wäre ein sx getriebe lieber als zahnräder von drt.

[discostew]

Ja, stimmt schon. Ich habe persönlich noch keine Erfahrungen mit denen, aber man hört ja genug....

[madmaex08]

Das Ganze ist nicht für die Straße gedacht, dafür würde das bestehende Getriebe schon OK sein.

 

genau aus diesem Grund würde ich DRT evtl. nochmals überdenken. Schau mal was in der Kippelmopedrennscene so passiert ist mit den DRT Getrieben.

[discostew]

Weiß jemand hier den Achsabstand zwischen hauptwelle und Nebenwelle ohne zu messen? Oder hat vielleicht gar jemand ein 3D Modell (Getriebe) dazu erstellt?