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[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[dreckige13]

Ist der Secsys für Langhub?

Ansonsten wird das vielleicht Gefrickel.

Sehr laut ist der außerdem.

Ansonsten schönes Projekt.

Ich mag die Baureihe ja.

[Mediakreck]

ETS Banane rauf....

[bull]

hello,

 

geh - is schon a toller roller - halt net mit dem zyli.!!!  aber wennst einen DR draufbaust, die HD auf ca.80 und einen anderen Auspuff draufschraubst ... ist das schon a guter Motor welcher schön fährt ... !!!!

[matzmann]

Zur Rennwelle umbauen sollte nicht nötig sein. Da sollte eigentlich ETS drin sein. Oder die haben eine spezielle Welle nur für das Modell gebaut, wäre mal Interessant zu wissen 8-)

Schön selten

das Teil!

[Dr.Tyrell]

Das ist die erste PK80S Lusso die ich sehe. Geil. Müßte ETS Kurbelwellenstumpf haben und 3-Loch Ansaugstutzen, wenn mich nicht alles täuscht, oder die Nasen bei Piaggio einfach weiter normale PKS Motoren eingebaut.

 

Auf jeden Fall im O-Zustand lassen!

[pfupfu]

80er lusso sollte ETS und 3loch haben

Ich würde die kurbelwange bis zur nut für den primärkeil bearbeiten das reicht!

Bearbeitet 17. Oktober 2014 von pfupfu

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[Mediakreck]

Wow, schöne 80er Lusso, sieht man auch nicht oft!

[c_rath]

Am 17.10.2014 um 22:18 schrieb Dr.Tyrell:

Das ist die erste PK80S Lusso die ich sehe. Geil. Müßte ETS Kurbelwellenstumpf haben und 3-Loch Ansaugstutzen, wenn mich nicht alles täuscht, oder die Nasen bei Piaggio einfach weiter normale PKS Motoren eingebaut.

 

Auf jeden Fall im O-Zustand lassen!

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[sidewalksurfer]

Ich hatte mal eine als Unfall-/Schlachtfahrzeug. Motor ist 3-Loch/ETS-Lagersitz.

[matzmann]

Aber hat die Welle auch ETS Einlaßzeiten!?

[sidewalksurfer]

Keine Ahnung - der Motor war bisher nicht offen, deshalb weiß ich auch nicht, ob die Drehschieberdichtfläche ebenfalls ETS-Format hat.

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[c_rath]

Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk

Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[Mediakreck]

Kann man so nicht beurteilen.

Demontier mal den Zylinder, dann sollte man die Länge deines DS erkennen.

[c_rath]

Werde ich denke ich morgen mal tun.

 

Motor muss eh komplett zerlegt und revidiert werden.

[c_rath]

Hier stand Müll

Bearbeitet 23. Januar 2015 von c_rath

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath

[c_rath]

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Bearbeitet 5. Oktober 2016 von c_rath