Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende

[realgood]

MACH ICH.. DANKE...

 

bin jetzt mit der Vergaserbedüsung auf HD122/ND38 runtergegangen...

Hab mich da am Test ein paar Seiten vorher orientiert...

Bearbeitet 14. Juli 2015 von realgood

[realgood]

Bei längerer Fahrt mit konetanter Gasstellung geht sie nicht mehr aufs gas bzw nur schwer... Abhilfe??? Danke

Bearbeitet 19. Juli 2015 von realgood

[realgood]

Endlich urlaub und Zeit zum cruisen...

[oli-san]

  Am 14.7.2015 um 09:55 schrieb realgood:

MACH ICH.. DANKE...

 

bin jetzt mit der Vergaserbedüsung auf HD122/ND38 runtergegangen...

Hab mich da am Test ein paar Seiten vorher orientiert...

mit nem 34er???

 

Büschn sehr mager, oder? Paßt zu Deiner Findung, das die Leistung schwindet.

 

Ich hätte eher Richtung HD150 plus/minus 2-3  und ND 38-42 gedacht.

 

 

(Auf meinem Renn 136er fahre ich sehr mager mit nem 32er Koso und HD137. Würde ich auf der Straße so nicht fahren.)

[realgood]

Dann war iCH mit meiner anfangs (148Hd) gar nicht weit daneben... Bin heut grad mal ums Pickerl (TÜV) gefahren und dann ca 20km gemütlich,die Zylindern Temperatur immer im Auge. Bin kaum über 5000 U/min gekommen...

[skinglouie]

  Am 6.7.2015 um 08:15 schrieb realgood:

Ja glaub ähnlich der Sip-Banane...

 

 

  Am 20.7.2015 um 14:10 schrieb oli-san:

mit nem 34er???

 

Büschn sehr mager, oder? Paßt zu Deiner Findung, das die Leistung schwindet.

 

Ich hätte eher Richtung HD150 plus/minus 2-3  und ND 38-42 gedacht.

 

 

(Auf meinem Renn 136er fahre ich sehr mager mit nem 32er Koso und HD137. Würde ich auf der Straße so nicht fahren.)

 

 

Vielleicht deswegen? Also wegen kein Resoauspuff, mein ich jetzt.

Bearbeitet 20. Juli 2015 von skinglouie

[Pacifier]

So langsam musst du aber mal echt auf den Prüfstand. Dann kann man auch die Vergasereinstellung besser nachvollziehen ;)

[realgood]

Sehr geil leise das teil... Die nächsten Tage mal ein paar km ruterspulen und dann mit dem gsf dyno mal messen.... Und dann Reso Puff rauf...Quattrini und nen Franz ähnlichen.. 2 cross Birnen und nen Kart Auspuff...

[realgood]

HD jetzt 130/Nd40... Mal testen..

[realgood]

Auch nicht gut... Mit Joker dreht sie von selbst hoch.. Mal wieder auf 146/42 gehen..

[realgood]

Auch nicht gut... Mit Joker dreht sie von selbst hoch.. Mal wieder auf 146/42 gehen..

[dreckige13]

Choke.

Bitte...

[Keule69]

So, meiner 136er ist nun auch so weit und geht Freitag auf den Prüfstand … so Gott (und Alex) wollen 

Bearbeitet 21. Juli 2015 von Keule69

[realgood]

Hd146 Nd 42 passt auch nicht... zieht irgendwo Falschuft... verdammt...

Keule was hast du fürn Setup????

[Keule69]

  Am 22.7.2015 um 23:14 schrieb realgood:

Hd146 Nd 42 passt auch nicht... zieht irgendwo Falschuft... verdammt...

Keule was hast du fürn Setup????

 

Ich habe den 136er MHR auf einem unbearbeiteten PV125, Standard-Übersetzung, SS-Kupplung, Mazzu-Rennwelle Kurzhub, Polini DS-Ansaugsstutzen, LTH-Road und einen 25er PHBL.

Das Ganze geht am Freitag auf den Prüfstand zwecks Gutachten für den TÜV und Abstimmung des Vergasers. Aber sie läuft jetzt schon sehr ordentlich.

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[realgood]

Ansaugstutzen war locker! Endlich gefunden... Hoff das wars

[realgood]

Da kann ich lange Zeit Vergaser einstellen...

[wheelspin]

  Am 23.7.2015 um 08:30 schrieb realgood:

Da kann ich lange Zeit Vergaser einstellen... IMG_20150723_102719.jpg

 

was meinst du denn? oder ist das in der freimachung für die schraube am stutzen ein durchbruch?

[realgood]

Ne hat sich einfach gelöst... Die vier Schrauben einfach locker geworden, ich konnte den Ansaugstutzen auf der vforce auf und ab rutschen... Hab mich da wohl nicht voll anziehen getraut... Jetzt (bild ) angezogen und gesichert...

[Pacifier]

Sag mal du hast doch ne Big Bertha.

Warum schnallst du die nicht drunter. Sollte der Zylinder ja eigentlich vertragen oder wolltest du den VA nicht aufreißen?

Oder gab es schon ne Kurve mit großer Anlage?

[realgood]

Setup passt immer noch nicht aber mal ein Ergebnis...

Bearbeitet 25. Juli 2015 von realgood

[uLuxx]

Ist doch eine top Kurve? Sicher geil zu fahren auf der Straße.

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[realgood]

Auspuffanlage is ne modifizierte Banane.. Fährt sich echt ganz gut... Natürlich mein 60er Quattrini geht anders ab. Aber so gut zu fahren kein stress mit reso... Gut abstimmen muss ich noch..

[ludy1980]

Für Neh nane sind 20 ps schon der Hammer !

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[realgood]

Keine Ahnung ob das 100%ig stimmt.,. Werd mal fertig Abstimmen.. Fährt sich aber sehr gut.. Unanstrengend..zieht schön. Oben macht dann der Auspuff zu... Gut da hab ich was..

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[AK200]

ich würde mal tippen, dass die Drehmomentkurve ca. 1000 u/min zu weit rechts liegt. Sowohl die Nenndrehzahl als auch Leistung is für ne Banane doch recht hoch

Bearbeitet 25. Juli 2015 von AK200