Vespa SF 1.Serie Motorepollo

[Motorhuhn]

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So denn, nachdem ich die von Zeit zu Zeit mal zum Tausch angeboten habe, wird's nun ernst und ich ziehe einen Verkauf in Betracht.

Es handelt sich um eine, vor ein paar Jahren, komplett restaurierte und mit mehr als nur Herzblut aufgebaute Ex Fuffi, Serie 1 aus dem Jahre 1965. Der Roller hat viele Entwicklungsstufen durchgemacht und ist auch jetzt auf jedenfall noch nicht fertig. Das Ding ist also nichts für Eisdielenfahrer - da müssen Vollblutschrauber ran.

 

Die Bilder zeigen den Roller von vor wenigen Stunden, nachdem ich wieder einige Stunden in der Werkstatt an dem Moped verbracht habe - und so sehr mich der Roller herausfordert - ich habe "leider" noch einige andere Pläne und muss mir eingestehen, dass ich die Zeit dafür nicht mehr aufbringen kann.

 

Wie gesagt, das Ding wurde komplett neu aufgebaut - nachzuvollziehen - zumindest die ersten Jahre in meinem Topic "Ich und meine 1.Serie" hier im SF-Bereich.

 

Klar, ich habe das Ding zwischenzeitlich auch bewegt und viel daran gearbeitet - da bleiben Gebrauchsspuren und der eine oder andere Verschleiss nicht aus. Ich würde aber meinen, der Roller muss sich auch weiterhin nicht verstecken.

 

"Damals" als Leichtkraftrad zugelassen, mit 100er Polini, 20er SHB, SS-Banane (was auch eingetragen ist) und noch mit TÜV bis grob Mitte 2015 (müsste ich nachsehen) - inzwischen aber mehrere Evolutionsstufen weiter, mit 51mm Hub, 133er Polini, GS-Ringen, 26er PHB mit Ram-Air, 2.56er Primär mit XL2 Kupplung, 4-Gang-PK-Getriebe mit neuem kurzen vierten Gang, Schaltkreuz usw neu, Elektronische Zündung - vor ein paar Wochen erst offen gehabt und alles getauscht was getauscht gehört... Aber leider springen die Gänge trotzdem etwas - und da ich das nicht akzeptieren möchte und mir die Zeit zum erneuten Öffnen fehlt ist jetzt erstmal Schluss.

 

So, wer sich mal genauer mit der 1.Serie beschäftigt hat, weiß, dass von den nachfolgemodellen nichts einfach so passt. Das war schon ordentlich Arbeit, bis das Ding im jetzigen Zustand war.

 

Letztendlich kommt der Entschluss mit dem Verkauf recht kurzfristig, deswegen habe ich bis dato weder den Roller geputzt (siehe Bilder) noch das eine oder andere Detail fertiggemacht (z.b. fehlt gerade der Kicker). Die eine oder andere Kleinigkeit kann und werde ich noch machen, TÜV kann nach Absprache von mir neu gemacht werden.

 

Und zu dem Roller gehört natürlich noch der ganze andere 1.Serienkram, der sich im Laufe der Zeit angesammelt hat. Motorgehäuse, Getriebe, Zündungen, diverse Vergaser und Auspuffe nach Vereinbarung (und letztendlich Preis) inbegriffen - es gibt da einiges an Kombinationsmöglichkeiten. Ebenso um wieder auf Kurzhub umzurüsten, ob Polini, Pinasco, Malossi-direkt usw... Dafür ist aber leider die abgebildete Sitzbank nicht dabei! Das ist die originale SS-Bank meiner Supersprint. Ich bitte um Verständnis, kann da aber gerne eine andere mitgeben - ich habe noch andere Bänke, auch SS-Repro, hier liegen.

 

Das sind Details, die können wir gerne dann bei einem Getränk besprechen und das so machen, wie's dem neuen Besitzer lieb wäre. Denn eins ist klar - auch wenn ich den Roller verkaufe und natürlich auch Geld dafür sehen möchte - das Ding liegt mir weiterhin am Herzen. Ich hätte gerne jemanden, der das Begonnene zu ende führt und mit dem Roller glücklich wird!

 

Natürlich gehört auch der Öldösenhalter mit Esso-Dose dazu - wie auf diversen Bildern im GSF zu finden. Wie gesagt - das war eben während der Probefahrt, dass ich den Entschluss gefasst habe.

 

So, um den Pornoregeln gerecht zu werden - das Ding gehört mir, steht in Koblenz und kann, bzw muss auf jedenfall besichtigt werden. Der Roller wird nicht blind verkauft und verschickt und auf gar keinen Fall geschlachtet! Es gibt auch keine Einzelteile und O-Lack ist da auf gar keinem Fall mehr zu finden!

 

Reifenkicker und TÜV-Kappenträger die meinen sie müssten mir erzählen, dass irgendwas nicht original ist, dürfen sich gerne ein eigenes Topic aufmachen.

 

Zum Preis - das was inzwischen investiert wurde ist auch nicht annähernd zu erzielen. Einen exakten Betrag habe ich aber nicht vor Augen - aber ich muss halt einen Preis nennen. Das wären dann 3.999 Euro. Natürlich absolut als VB anzusehen - ich denke das ist klar. Wenn aber jemand meint, er könne das Paket für 2.000 einpacken - das wird nicht klappen. Die Zeit können wir uns beide sparen ;)

 

Bei Fragen am besten eine Nachricht schreiben - dann sehe ich das besser und es geht nichts verloren.

 

Ach ja - ein Tausch kommt relativ sicher nicht in Frage. Ich biete den Roller auch bewusst erst mal hier an, in der Hoffnung einen kompetenten Schrauber und Liebhaber für meine Kleine zu finden. 

 

 

Grüße

 

Christoph

 

 

 

 

 

PS: weil ich jetzt schon mehrfach PNs mit gleichem Inhalt hatte - es handelt sich hier um eine Verkaufsanzeige meines Rollers und nicht um eine Hilfestellung zum Nachbau. Mit etwas Geduld kann man sich die Infos aus diversen Topics zusammensuchen. Natürlich beantworte ich allen wirklich (Kauf-)Interessierten jede Frage. Aber ansonsten habe ich da momentan eher weniger Geduld und Spaß dran.

[Motorhuhn]

Wie gesagt, der angegebene Preis ist VB. Würde auch zb einen M1/60 in Zahlung nehmen und noch paar Teilchen die ich ohnehin für einen anderen Roller benötige.