Welcher ist der beste Dämpfer für Rally/Sprint/GL/GT/VNB... usw. ?

Rally 221 · 19. Oktober 2014

Möchte in meine GL einen guten Dämpfer verbauen. Kenne bis jetzt nur den billigen für 20-25 € und habe gehört von einem von einer APE der besser sei. Der BGM Alu ist bei einem Bekannten schon defekt geliefert worden und war bei einem weiteren Bekannten nach einem Jahr defekt. Ich weis nicht ob dies ein Einzelfall war oder die Qualität. Ist eigentlich mein Favorit.

Welcher Dämpfer ist denn zu empfehlen? Bis 150€ ist alles interessant !

Gruss

Bearbeitet 19. Oktober 2014 von Rally 221

uLuxx · 20. Oktober 2014

Gibts ein super Thema dazu, heißt Fahrwerk Sprint, GT da ist alles diskutiert.

Edith reicht noch den Link:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/268147-"Fahrwerk"-Sprint-/-GTR

Bearbeitet 20. Oktober 2014 von uLuxx

Rally 221 · 20. Oktober 2014

Danke, schaut gut aus der Link !

Gruss

Vespaland · 20. Oktober 2014

SCK Artikelnr. 7670273

den habe ich gegen den BGM dämpfer getauscht.

ist fast wie der originale und hält schon ein halbes jahr.

Dirk Diggler · 21. Oktober 2014

An meiner Rally habe ich vorne den BGM Pro F16 in Kombination mit einer 30% härteren Feder verbaut, nachdem ich da auch mit allem Möglichen rumprobiert habe und nichts wirklich gut war.

Dies Kombi führt nun nicht zu Wundern, aber macht aus dem wirklich schlechten originalen Fahrwerk ein akzeptables Fahrwerk. Ansonsten kann man auch eine PK-Gabel verbauen (wenn man das will) und dann mit entsprechenden Stoßdämpfern arbeiten.

Rally 221 · 21. Oktober 2014

Habe mir den BGM F16 bestellt. Mich würde aber noch interessieren wer den von einer APE kennt, gibst da einen ? Wer kennt ihn?

uLuxx · 21. Oktober 2014

Leute, wollt ihr nicht im anderen Thema weiter diskutieren? Sonst verteilt sich das auf zwei Themen...

Arthur · 21. Oktober 2014

Mich würde aber noch interessieren wer den von einer APE kennt, gibst da einen ? Wer kennt ihn?

Hatte ich mal. Funktionierte in Kombination mit einer ebenfalls härteren Feder sehr gut.

Wurde aus optischen Gründen aber im Rahmen einer Resto gegen BGM getauscht.

Wenn man das Ding googelt, scheint es aber keine Originalteile mehr zu geben.

Mit Ape Dämpfer:

BGM:

Rally 221 · 21. Oktober 2014

Hatte ich mal. Funktionierte in Kombination mit einer ebenfalls härteren Feder sehr gut.
Wurde aus optischen Gründen aber im Rahmen einer Resto gegen BGM getauscht.
Wenn man das Ding googelt, scheint es aber keine Originalteile mehr zu geben.
Mit Ape Dämpfer:
IMAG0421kl.jpg
BGM:
27. April 08 kl.jpg

Bei mir ist die original Optik an der GL auch wurscht, deshalb der BGM. Aber an meiner Rally wäre mir für die original Gabel ein original Dämpfer lieber. Bearbeitet 21. Oktober 2014 von Rally 221

hacki · 21. Oktober 2014

es gibt doch aktuell so escorts in silber ( norm sind die meist schwarz/für Bajaj) - die sollen 30 % härter sein - wenn wirklich, sollten sie dem ´alten´ Ape Dämpfer am nächsten kommen - optisch sehen die so aus wie der an Arthur ´´s Mopete - hab Gestern so einen bekommen - werde den, sobald der kack Regn aufhört testen - aktuell ist ein F 16 & Stoffi Feder im Testopjekt - also kann man dann gut geg F16 vergleichen - bin auch gespannt, brauchte einen ebenfalls in ´ori´ optik für eine Kiste...

Motown1971 · 22. Oktober 2014

Habe den silbernden Escort verbaut. Kann nur sagen: Müll oder ich hatte einfach nur Pech mit einem nicht funktionierenden...

TobiPr · 22. Oktober 2014

Hat den http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+carbone+standard+_65022401 schon mal jemand verbaut?

Motown1971 · 22. Oktober 2014

....der ist sicherlich auch zu weich !

Man(n) muss wohl schon auf richtig hart gehen, um ein vernünftiges Ergebnis zu erzielen

citydick · 22. Oktober 2014

Habe den silbernden Escort verbaut. Kann nur sagen: Müll oder ich hatte einfach nur Pech mit einem nicht funktionierenden...

Müll vielleicht nicht direkt,aber kein bisschen härter wie original!

Arthur · 22. Oktober 2014

Der Ape Dämpfer taugte weil das olle Nutzfahrzeugteil härter als die matschigen Vespa Teile ist.

Wenn man nach einem Ape Dämpfer sucht, spucken die Maschinen Escorts aus. Vielleicht mal

die Ape Jungs fragen, was man nehmen kann oder nach einer Bezugsquelle für Originale fragen?

Rally 221 · 22. Oktober 2014

Ich habe den vom SIP für um die 20-25€. Der ist mir zu weich. Mag sein das der für 60 Kg Fahrer die nur hinten bremsen hart genug ist. Bei mir schlagt das Vorderrad direkt durch beim Bremsen. Ich will lieber härter.

Ja der von der APE wäre event eine härtere Lösung in original Optik. Nur wo gibt es den, das ist wohl die Frage?

Bearbeitet 22. Oktober 2014 von Rally 221

Crank-Hank · 22. Oktober 2014

Ich bin letzte Woche den Escord

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=131312784817

Mit O Feder Probegefahren: das ist definitiv die Erfüllung meiner Träume!

Dämpft nicht nur gut sondern man kann auch richtig Bremsen ohne das er gleich durchschlägt

Der bgm f16 dämpft mit 30% harter Feder ungeschlagen perfekt (Gullideckel na und?!) aber ist zum Bremsen Müll weil er sofort komplett durchschlägt

Crank-Hank · 22. Oktober 2014

Weiss jemand ob die grauen Escords die gleichen sind wie die Schwarzen oben

Eben nur in grau? Gemäß Motown siehe oben wohl nicht (?)

Schwarz passt eigentlich nicht in mein Farbkonzept

Bearbeitet 22. Oktober 2014 von Crank-Hank

x003 · 22. Oktober 2014

Ich habe auch diesen 30 % haerteren Escort Daempfer in Verbindung mit der 190er Feder vom Stoffi. Fuer mich in jedem Fall ausreichend beim bremsen und federn und eine verbesserung um ein vielfaches zur originalen Kombi. Hatte schon einen anderen verbaut der haerter war, ist aber beim bremsen genauso durchgeschlagen wie der originale. Es kommt immer drauf an wo man hin will denke ich, wenn ein starker Motor verbaut ist und man PK und PX Performance beim federn und bremsen haben will, dann kann man sich Zeit sparen und auf eine dieser Gabeln umruesten. Mit welcher Feder-Daempferkombi auch immer ist das mit der originalen Gabel nicht hinzubekommen.

hacki · 27. Oktober 2014

es gibt doch aktuell so escorts in silber ( norm sind die meist schwarz/für Bajaj) - die sollen 30 % härter sein - wenn wirklich, sollten sie dem ´alten´ Ape Dämpfer am nächsten kommen - optisch sehen die so aus wie der an Arthur ´´s Mopete - hab Gestern so einen bekommen - werde den, sobald der kack Regn aufhört testen - aktuell ist ein F 16 & Stoffi Feder im Testopjekt - also kann man dann gut geg F16 vergleichen - bin auch gespannt, brauchte einen ebenfalls in ´ori´ optik für eine Kiste...

soo grade den ´silbernen´ Escort mit 33 % härterer Auslegung verbaut & gefahren - was soll ich sagen: fährt sich wunderbar auf Sprint mit Stoffi Feder... ist angebnehmer als der F 16 dort war - ich bereu es nicht, weder vom Preis noch von der Optik - wollte halt ´ori-style´... ist deutlich strammer beim Einfedern und beim Bremse lösen springt die Gabel nicht so zurück - wenn so bleibt wär ich glücklich...

PS: braucht wer noch nen guten F 16 ?

Gruß

H

athanasius · 27. Oktober 2014

Von Carbone soll auch was kommen, wenn auch die Artikelbeschreibung strange ist...

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=6030001h&_language=de

hacki · 27. Oktober 2014

Von Carbone soll auch was kommen, wenn auch die Artikelbeschreibung strange ist...
http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=6030001h&_language=de

ist halt ne Beschreibung die sich allgemein auf die Carbone Dinger bezieht, leider nichts genaues zu diesem neuen Produkt - Preis ist ja inkl Feder... wäre gut wenn die wirklich dazu ´passend´ wäre, also ev Testphasen durchgemacht hätte in Verbindung mit diesem Dämpfer...

Blechritter · 27. Oktober 2014

Lässt sich der F16 nicht mit einer höheren Viskosität befüllen um ihn straffer zu machen?

Run Seven · 28. März 2015

hab heute auch den F16 mit härterer Stoffi Feder verbaut und bin begeistert. Vorher hat das Ding gehoppelt wie ein Hase, jetzt Ruhe.

Pez · 30. März 2015

Jetzt gibts ja auch von SIP einen Neuen Stoßdämpfer für die Rally/ Sprint& 8 Zoll Gabel

Sip Performance in 2 härtegraden (80/100PSI)

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=60+psi&d=%28ape,lam,old,px,sma%29&a=1&sort=0

Hat den schon wer ausprobiert?

Andreas G-Punkt · 31. März 2015

der RMS-Dämpfer is schrott, am wochenende bei nem kumpel bei der vbb eingebaut, den silentgummi unten hats beim einbau total scheps verdreht (mehrfach probiert!) und sitzt unten jetzt schief... schraube gerade und nut sauber eingerastet! gummi offenbar zu weich....

Bearbeitet 31. März 2015 von Andreas G-Punkt

athanasius · 31. März 2015

Hab die neue 15 % härtere Feder und den verstärkten Dämpfer von Carbone letztens in der Rally verbaut. Macht bis jetzt (kurze Probefahrt am Abend) einen positiven Eindruck. Nicht zu hart (hab nur 70 kg), aber man merkt schön, dass die Kombi nicht so schaukelt wie mit originaler Feder (vor mittlerweile bald 10 Jahren mal neu gekauft). Jetzt hab ich dafür das Gefühl, dass der hintere Dämpfer, so einer mit in Stufen einstellbarer Federvorspannung, zu weich ist. Muss ich aber noch ausführlicher testen und sonst mal nach einer härteren Feder suchen. Öl im umgebördelten Dämpfer tauschen kann ich leider nicht...

Vogelwild · 31. März 2015

Wo gibts die 15% härtere Feder?

Marcelleswallace · 31. März 2015

Ich muss langsam echt sagen, dass die ganzen kombinationen mit F16 / härter Feder oder ähnlich kombinationen mich nicht wirklich überzeugt haben. Pk Gabel in kombination mit Bitubo oder einem BGM Pro SC sind ein Traum ! Die Lussobremstrommel von der Pk bringen auch nochmal zusätzlich bessere Bremsleistung...

PS: Sollte jemand aber trotzdem eine NEUE, schwarz gepulverte, verstärke Stoffi feder haben wollen, hab ich noch einen unbenutzen hier liegen ..

Bearbeitet 31. März 2015 von Marcelleswallace

athanasius · 31. März 2015

Sip hat die feder. Aber nur in chrom.

Hab meine auch Pulvern lassen.

Welcher ist der beste Dämpfer für Rally/Sprint/GL/GT/VNB... usw. ?

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