PK Bitubo in PX

[sevenone]

Also wenn dann ja wohl auf jeden Fall die originale Schweißnaht auftrennen und hier kürzen!! Schweißen bedeutet Veränderung im metallischen Gefüge und führt immer zu einer Schwachstelle!!! Außer es wird anschließend geglüht... Aber warum eine zusätzliche Schwachstelle in der Mitte der Gabel einbauen??? :plemplem: Also wenn dann unten! Und ich kann nur empfehlen das von jemand schweißen zu lassen der z.B. vom DVS (Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren) zertifiziert ist!!! Nicht in irgendeiner Garage von einem der schon Mal ein Schlauchpaket gesehen hat. Auch wer bereits öfters geschweißt hat erzeugt hier höchstens per Zufall eine brauchbare Naht, aber keinesfalls durch Wissen und Kompetenz!!! Für die die trotzdem nicht die Finger davon lassen wollen, empfehle ich WIG-Schweißen, da hierbei die Wärmeentwicklung mehr punktuell ist als beim Schutzgas. So long....

Bearbeitet 20. November 2003 von sevenone

[Marc Werner]

@Mistelfix, wer fährt gaydrehte Gabeln ? Sind die überhaupt je gayfahren worden ? Meines Erachtens wurde sowas imer nur an Ausstellungstücken verbaut, die vor lauter Gold, Silber, Chrom und Gravuren eh nicht mehr fahren konnte.