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Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

 

musste letztens feststellen, dass mein 30er Dellorto an meiner schwedischen T4 mit 125er PX Motor zu schräg steht mit dem Polini ASS. Zylinderhaube bearbeiten bringt auch nichts, weil da wirklich zu viel weg müsste, samt der Kühlrippen. Was bringt da der Scoot RS Ansauger? Der MRP Stutzen ist mir ein wenig zu teuer mit 100€. oder verschafft ein Spacer Abhilfe? Nicht das der Gaser dann so hoch steht, dass die Haube nicht mehr passt.

 

Das nächste Problem ist der Chokezug. Wie habt ihr den starren Chokezug auf nen großen Vergaser adaptiert?

 

Lg

Bearbeitet von vespafahrerman

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