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PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb PXler:

für so einen highend ps-moster braucht man aber schon mehr als gut variabele steuerzeiten

 


Schon klar, denke aber nicht, dass das nur ein "BigBore" vom 177er ist, also sollten
Zeitquerschnitte und Winkel passen, aber das ist im Moment nur spekulation!

Mal abwarten ...

Geschrieben (bearbeitet)
On 7.7.2017 at 7:32 AM, fuxc said:

Habe gestern mal ein paar Details vermessen:

 

Durchmesser Auslassstutzen: 30mm

Durchmesser Auslass: 30x28mm

 

Ich bin noch vom alten Schlag und messe Steuerzeiten per Gradscheibe, habe aber folgende Maße:

Höhe Zylinder: 86,1mm

Auslassoberkante zu Zylinderoberkante: 37,8mm

ÜS zu Zylinderoberkante 49mm

 

Vielleicht kann da einer draus die Steuerzeiten ableiten.

 

auf langhub gäbe das mit null kolbenunterstand nach http://ddog.at/stz/rechnen.php

spannende  166/115/25,5 
das ist ja mal eine ansage für einen rennzylinder um 550,- :muah:

 

59637993caec0_parmakit66langhubsteuerzeiten166_115_255.thumb.jpg.8627252e9e8517d4eb40b20c09ae623b.jpg

 

 

auslass um 2,5mm = 176/115/31 = ca Sport 210 Zeiten auf normalhub 57mm

 

596379937169b_parmakit66langhubanstndigesteuerzeiten25mmauslassrauf.thumb.jpg.72a4a82280eef36448466dca6a036372.jpg

 

 

die klassiker 2dos der meisten rohlinge:
- auslass raufziehen
- zylinder anheben
- Zylinder oben abdrehen

 

 

 

es gibt ihn nun tatsächlich

LTH marco hatte ihn lagernd und schon alles verkauft, 2 Wochen Lieferzeit seiens

 

 

@Goof magst nicht sixty six im topictitel ergänzen dann findet mans leichter 

 

Bearbeitet von freakmoped
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb freakmoped:

 

auf langhub gäbe das mit null kolbenunterstand nach http://ddog.at/stz/rechnen.php

spannende  166/115/25,5 
das ist ja mal eine ansage für einen rennzylinder um 550,- :muah:

 

59637993caec0_parmakit66langhubsteuerzeiten166_115_255.thumb.jpg.8627252e9e8517d4eb40b20c09ae623b.jpg

 

 

auslass um 2,5mm = 176/115/31 = ca Sport 210 Zeiten auf normalhub 57mm

 

596379937169b_parmakit66langhubanstndigesteuerzeiten25mmauslassrauf.thumb.jpg.72a4a82280eef36448466dca6a036372.jpg

 

 

die klassiker 2dos der meisten rohlinge:
- auslass raufziehen
- zylinder anheben
- Zylinder oben abdrehen

 

 

 

es gibt ihn nun tatsächlich

LTH marco hatte ihn lagernd und schon alles verkauft, 2 Wochen Lieferzeit seiens

 

 

@Goof magst nicht sixty six im topictitel ergänzen dann findet mans leichter 

 

und was will der herr uns damit sagen?

ölsaugerpotential, oder doch was anderes?

 

  • Like 3
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb PXler:

und was will der herr uns damit sagen?

ölsaugerpotential, oder doch was anderes?

 


Vielleicht dass es keinen €550,- Zylinder braucht um einen Ölsauger zu produzieren,
noch dazu wenn man den Zylinder dann noch unten rund 3mm abdrehen muß
um auf völlig sinnlose Steuerzeiten zu kommen :-P:muah:

  • Like 3
Geschrieben
8 minutes ago, PXler said:

und was will der herr uns damit sagen?

ölsaugerpotential, oder doch was anderes?

 


1) jemand postet steuerzeiten messung & fragt nach den steuerzeiten

2) dann postet man diese steuerzeiten

und der pxler kennt sich auf einmal nicht mehr aus

und bringt andere nicht dazugehörige Informationen  und allgemein nichts zum topic.
das sagt uns jetzt was über den PXler?  :-) 

buabuabua....






 

Geschrieben

das der typ voll der arsch ist, was aber echt auch schon lange bekannt sein sollte.

 

da hat jemand nach den steuerzeiten gefragt und du hast sie eingestellt, was auch sehr löblich ist.

 

deine weiteren bemerkungen, mit den komischen smileys, hättest du dir dann aber auch locker sparen können;-)

wenn du so einen zylinder mal verbaut hast, kannst du sicher auch vergleiche zu anderen zylindern ziehen und dich dann auch gerne über fehlende leistung usw. lustig machen, aber erst dann;-)

 

  • Like 2
Geschrieben

vielleicht einfach mal draufsetzen und schauen was der zylinder überhaupt macht, oder hat da schon jemand erfahrungen mit dem dingen?

 

  • Like 2
Geschrieben

Wird ein aufgepumpter 177er sein...und das ist doch gut so! 

Ich finde den Parmakit echt knorke. Bin jetzt nicht so in der SF Materie drin. Aber große Schnitzer leistet sich Parmakit doch nicht, oder? 

Geschrieben (bearbeitet)

Beim Bigbore SF Sixty-six schon

 

 

Bearbeitet von Brosi
  • Like 1
Geschrieben
Beim Bigbore SF Sixty-six schon
 
 

Inwiefern?
Kenne den SF Zylinder nicht, der LF interessiert mich aber, daher wäre interessant was Parmakit da am SF sixty six vergeigt hat?
Geschrieben

Ja finde ich auch das wir SF Kram nicht hier besprechen müssen

 

Sehe ich nicht das ist ein aufgepumpter 177er. Verstehe aber auch nicht wie der als "kräftiger Tourenzylinder" (Beschreibung SCK) konzipiert sein soll mit dem Stegchen im Auslass?! Wann klemmt der da: nach 2-3 Tankfüllungen? 

Geschrieben
vor 43 Minuten schrieb PhilLA:

Einfach mal das von Brosi verlinkte Topic lesen ...

Habs gerade gelesen...tja, blöde Scheiße!

Ich bin dennoch sehr gespannt auf diesen Zylinder. Einen Motor dafür hätte ich sogar noch rumliegen. Nur die Zylinderaufnahme müsste gemacht werden. Aber ich warte noch bis der etwas günstiger wird. 

Geschrieben

Muss natürlich nichts bedeuten für diesen Zylinder. Ging nur um die Grundaussage bzgl. Parmakit. 

Geschrieben (bearbeitet)
Am ‎10‎.‎07‎.‎2017 um 18:23 schrieb joera1946:

Ich würde jetzt gerne eine 25PS Touren/Autobahnbomber mit diesem Zylinder bauen, was würden die Herren empfehlen?

 

Hängt wohl eher davon ab in welche Richtung das gehen soll bei dir.

 

Als Topfmotor waren am alten Parma 25PS schon so ziemlich die Obergrenze und alles eher am Limit !

 

 

Wäre es nur eine Hubraumerweiterte Variante könnte der auch eventuell sogar schlechter laufen was Spitzenleistung betrifft wenn die Einströmwinkel nicht angepasst wurden. Das wären dann aber doch eher die Taktik von vor 25Jahren,und ich denke nicht das man sich die Arbeit macht ohne das zu berücksichtigen.

 

Da das aber alles nur Spekulation ist sollte man doch einfach wirklich nur warten bis mal ein paar von den Dingern verbaut wurden.

 

Was an den Steuerzeiten jetzt so verwerflich sein soll erschließt sich mir nicht so ganz. Denn wenn man auf einem Zylinder (dem alten Parma)  mit Polini 177 Layout auf Drehschieber 25PS mit Topf realisieren kann ohne mit den Steuerzeiten über 175° zu gehen, dann sollte das auch hier mit Auslass bearbeitung möglich sein. Da so oder so 75% aller LF Motoren mittlerweile nur noch mit Töpfen betrieben werden passt das auch nach wie vor zum Zeitgeist meiner Meinung nach.

 

Wenn man (dieser eine bestimmte jemand wieder mal ) eventuell zu dämlich ist einen geteilten Auslass ordentlich in Form zu bringen und sich daher gleich mal über ne möglicherweise anstehende Auslassbearbeitung aufregt ist das dann wieder ne andere Sache !

 

Bearbeitet von schoeni230
  • Like 10
Geschrieben

Thx.. wohl Blind.. hatte nur Einträge gelesen was er wohl haben soll.. aber keins was jemand wirklich gemessen hatte.

Gesendet von meinem SM-P905 mit Tapatalk

Geschrieben
Einfach mal das von Brosi verlinkte Topic lesen ...

Sorry, in Tapatalk wird bei mir der Link nicht angezeigt. Mal am PC gucken...

 

  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Ich habe jetzt mal alle Teile da und beginne mit dem Aufbau. Habe lange überlegt auf DS zu starten, aber nachdem der Auslass so breit ist, habe ich mich entschlossen ein LML Gehäuse mit MRP Ansauger und V-Force 4 zu nehmen, um den Zylinder auch gut zu füttern. Dazu eine 62er S&S Glocke und erstmal mit Topfanlagen zu testen. Also Zylinder jungfräulich und wenn notwendig am Auslass spielen. Wenn das gut flutscht bleibt der Motor so, ansonsten gibts Aufriss und PD Bullet dran.

  • Like 3

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  • Beiträge

    • Danke für Tipps!   Ich werde bei den Tanks jetzt mal den Sprit ablassen,  sauber machen und dann die Variante mit den Fluidflim machen
    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
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