75ccm schon mal auf dem Prüfstand?

[Gelfisch]

Würde gerne wissen ob schon einmal jemand eine 50er mit 75ccm auf dem Prüfstand gehabt hat.

Wäre super wenn auch kurz das gesamte Setup genannt würde und ob die Leitung am Hinterrad ansteht oder am motor.

Ist sicherlich mal ganz interessant.

[fgib98]

Rest Original maximal 4-5 PS. Kommt natürlich drauf an welchen du nimmst. Der Polini 75 HP Alu hat schon ordentlich Power für einen 75er.

[Marucco]

Ja, und draußen ist's kälter als nachts!

 

Wahnsinn, was du hier wieder für Tipps raushaust. Bist Du jemals nen 75er gefahren, geschweige denn hast einen in der Hand gehabt?

[dreckige13]

Im Leistungstopic (wer hat welche Leistung oder so) tauchen gelegentlich Kurzhuber auf.

Da ist auch mindestens ein 75er Grauguß mit 8+ PS oder so drin, aus Minden.

Mußt du mal die Suche anschmeißen.

Die meisten trauen sich solche Diagramme nicht mehr zu posten weil alles unter 40PS ja irgendwie als Steinzeit gilt, da gibts aber sicher mehr als man hier finden kann.

[Gelfisch]

Ist schon schade würde meine auch auf den Prüfstand stellen und werde es auch machen beim Fis

Wollte hier nur mal schauen ob es jemand mal gemacht hat wäre ja schon interessant. Jede Klasse hat seine Spitzenreiter finde ich und das kann man auch mit 4-5 ps ruhig zeigen.

[fgib98]

Ja, und draußen ist's kälter als nachts!

 

Wahnsinn, was du hier wieder für Tipps raushaust. Bist Du jemals nen 75er gefahren, geschweige denn hast einen in der Hand gehabt?

 

Durchaus. Kannst du eigentlich nur Flamen? Wenn ich vorher nur 50er gefahren bin, ist das für mich schon ein wenig Power. Steig ich aber von  nem M1X oder ähnlichem auf nen 75er ist das schon was anderes.

Bearbeitet 24. Oktober 2014 von fgib98

[castrolette]

Hatte schon einmal eine PK XL2 mit 75er auf der Rolle. Rest war komplett original. Hatte 2,6 PS/ 5.200 Umin am Hinterrad. War ein Top Performances und reicht für 60 km/h.

[Mediakreck]

Alltagskarre, 75er polini mit banane 4,6 od. 4,8Ps

[Gelfisch]

Wahnsinn was die unterschiedlichen Zylinder schon für Unterschiede in der Leistung haben.

[Marucco]

Durchaus. Kannst du eigentlich nur Flamen? Wenn ich vorher nur 50er gefahren bin, ist das für mich schon ein wenig Power. Steig ich aber von nem M1X oder ähnlichem auf nen 75er ist das schon was anderes.

Ich kann durchaus was anderes, bin aber gleichzeitig ein Fan von "Schuster bleib bei deinen Leisten" und finde es immer merkwürdig, wenn Leute Tipps zu Dingen geben, die sie sich selber ausm Forum oder VO zusammenreimen.

Ich versuche meinen Senf nur zu Dingen zu geben, die ich in der Hand hatte und bei denen ich ein gutes Gewissen habe, wenn ich sie weitergebe. Und da finde ich - mit Verlaub - gehören Abdüsungstipps eines High End Zylinders in einer PX von einem 15 Jährigen mit Mofaschein nicht unbedingt dazu.

Zumal du ja mit deinem "Sendungsauftrag" nicht nur bei mir sauer aufstösst.

[Inujasha]

Vor kurzem hatte jemand einen 75 HP am Prüfstand. Der hat bearbeitet & mit resopott ( Jonas) stolze 14 PS auf der Rolle gedrückt!

Von sehr unauffällig bis fett Leistung ( für 75) ist alles möglich.

[dreckige13]

Der John aus Amsterdam hatte auch mal nen hp75 am Start mit Franz.

Das lief damals auch in dieser Leistungsregion und ganz ordentlich soweit ich mich erinnere.

[Gelfisch]

14ps am Hinterrad?! Das ist aber ein starkes Stück! Aber warum sollte das nicht funktionieren die Plastomaten können das ja auch.

[fgib98]

Ich kann durchaus was anderes, bin aber gleichzeitig ein Fan von "Schuster bleib bei deinen Leisten" und finde es immer merkwürdig, wenn Leute Tipps zu Dingen geben, die sie sich selber ausm Forum oder VO zusammenreimen.

Ich versuche meinen Senf nur zu Dingen zu geben, die ich in der Hand hatte und bei denen ich ein gutes Gewissen habe, wenn ich sie weitergebe. Und da finde ich - mit Verlaub - gehören Abdüsungstipps eines High End Zylinders in einer PX von einem 15 Jährigen mit Mofaschein nicht unbedingt dazu.

Zumal du ja mit deinem "Sendungsauftrag" nicht nur bei mir sauer aufstösst.

 

Woher willst du wissen welchen Zylinder ich schon in der Hand hatte? Du hast sicherlich ab Geburt alles gewusst, nie eine Frage gehabt und hast nie einen Fehler gemacht.

 

 

Nun back to Topic: Man kann ne Menge aus nem 75er Rausholen. Auch aus nem 50er Polini Zylinder. Da verweise ich mal auf das 50ccm maxed out Topic.

 

Ich denke mit einem besseren Auspuff als dem Originalen, einem 16,16er Vergaser oder Größer kannst du schon ein wenig erreichen. Wenn du dann noch den Fräser ansetzt, Wird sicherlich noch so einiges bei rumkommen.

[wheelspin]

meine PK-S wuchtet mit 75er DR glaube ich um die 2,5PS ans Hinterrad - oder waren es 3? ich weiß nicht mehr.. ich glaub' ich mal da mal noch nen lauf....

mit dem fahrrad der tochter auf dem Prüfstand habe ich 1,1PS am Rad - ich habe aber auch nicht 75ccm..

 

75er Malossi kann 3,5 mit shb 16, 75er Polini Race kann etwas über 4.

 

klar, gibt halt noch super tuning mit allem und so, da geht dann sicher noch viiiieeel mehr...

[Marucco]

Woher willst du wissen welchen Zylinder ich schon in der Hand hatte? Du hast sicherlich ab Geburt alles gewusst, nie eine Frage gehabt und hast nie einen Fehler gemacht.

Mitnichten lieber Fips, ich habe mein ganzes Studium über jeden Tag neu dazu gelernt und wenn ich etwas nicht 100% weiß frage ich nach, lese nach und bilde mich fort. Und das wahrscheinlich noch die nächsten 40 Jahre.

Ich habe nur ein Problem, mit dem, was auch Goof gestern schon so schön formulierte: im GSF verklickerst du irgendwelche auswendig gelernten Sätze, als ob sie auf deinem Mist gewachsen wären und lässt den alten Schrauber Bären raushängen. Leider ist die Hälfte deiner Weisheit nicht mal ansatzweise korrekt.

Da "verweise" ich mal (guck mal das Wort kenn ich auch) auf das T5 Topic, in dem du einem Newbie die T5 erklären wolltest. Bitte lies vorher zuerst den Wikipedia Artikel über die T5, wenn du über ihre Eigenheiten sinnierst.

Und nun melde ich mich in einem Pferde Forum an (ich habe ein Was ist Was Buch über Ponys gelesen) und erkläre den Amateuren da mal was über Springreiten und Voltigieren.

Und nun bitte back 2 topic. Danke.

[dreckige13]

Voltigieren?
Ist das was mit Strom?

 

Test.

 

meine PK-S wuchtet mit 75er DR glaube ich um die 2,5PS ans Hinterrad - oder waren es 3? ich weiß nicht mehr.. ich glaub' ich mal da mal noch nen lauf....

mit dem fahrrad der tochter auf dem Prüfstand habe ich 1,1PS am Rad - ich habe aber auch nicht 75ccm..

 

75er Malossi kann 3,5 mit shb 16, 75er Polini Race kann etwas über 4.

 

klar, gibt halt noch super tuning mit allem und so, da geht dann sicher noch viiiieeel mehr...

 

 

Wie unwissenschaftlich.

Auf welchem Setup?

Welcher Drehschieber?

Auspuff?

Zündung stand wo?

 

Welches Ritzeln hinten bei dem Fahrrad?

Usw... man, man.

Wenn man nicht alles selber macht.

 

Mein 75er Race kam auf 5,8 PS.

Mit Schlimonini d&f und 19er.

Auf HP4 Welle.

 

Edith: Zitat rein wegen der Übersichtlichkeit.

Bearbeitet 24. Oktober 2014 von dreckige13

[wheelspin]

Voltigieren?

Ist das was mit Strom?

 

Test.

 

 

 

Wie unwissenschaftlich.

Auf welchem Setup?

Welcher Drehschieber?

Auspuff?

Zündung stand wo?

 

Welches Ritzeln hinten bei dem Fahrrad?

Usw... man, man.

Wenn man nicht alles selber macht.

 

Mein 75er Race kam auf 5,8 PS.

Mit Schlimonini d&f und 19er.

Auf HP4 Welle.

 

Edith: Zitat rein wegen der Übersichtlichkeit.

 

oh mann hee, echt jetzt?

 

ganz ehrlich, keine ahnung - wenn die dinger 3 oder 5 ps haben, bleibt das einfach wenig leistung - vielleicht hat mich aber auch die welt der 75er nicht so wirklich gepackt und deshalb steht es mit dem enthusiasmus nicht so dolle...

 

die pk-s tritt mit piaggio auspuff, kurzem drehschieber, 16er shb und original welle in den ring. das weiß ich noch. die zündung steht nach leistung, keine ahnung wieviel das dann da so ist - da war ich dann faul und habe nicht "stroboskopiert". wie bei den k5 motoren. da stell' ich die zündung von wenig nach viel. irgendwann kommt leistung und wenn man dann weiter stellt, geht die eben wieder und die mühle läuft doof. die mitte dazwischen sollte das sein was der motor mag...

Bearbeitet 24. Oktober 2014 von wheelspin

[frankfree]

Vor kurzem hatte jemand einen 75 HP am Prüfstand. Der hat bearbeitet & mit resopott ( Jonas) stolze 14 PS auf der Rolle gedrückt!

Von sehr unauffällig bis fett Leistung ( für 75) ist alles möglich.

 

gibt es da ein topic zu? das würde mich wirklich interessieren.

so 10 ps mit resoanlage und allem drum und dran fände ich noch einigermaßen glaubhaft.

für 14 ps müssen andere leute sich schon beim 133er gg mühe geben...

 

ich lasse mich aber gerne überzeugen und bin gespannt wie er auf die leistung gekommen ist.

[dreckige13]

Die Nummer gibts im GSF Dunstkreis mindestens zweimal.

Suche hilft.

[frankfree]

obwohl ich mit der suche auf kriegsfuß stehe habe ich den beitrag tatsächlich gefunden.

 

o.k.ist der hp zylinder und jede menge aufriss.auf jeden fall aber krass das er die leistung hinbekommen hat.

 

wie lange sowas dann hält und ob sich das auf der strasse angenehm bewegen lässt ist dann die zweite frage.

großer gaser macht ja gerne auf dem prüfstand mal mehr her als auf der straße.

 

aber generell hab ich mich überzeugen lassen!

 

für die ungläubigen nochmal das pdf.

 

19534520na.pdf

[Gelfisch]

Wahnsinn! Ganz viel Respekt für den Schrauber.

[Hassla]

obwohl ich mit der suche auf kriegsfuß stehe habe ich den beitrag tatsächlich gefunden.

 

o.k.ist der hp zylinder und jede menge aufriss.auf jeden fall aber krass das er die leistung hinbekommen hat.

 

wie lange sowas dann hält und ob sich das auf der strasse angenehm bewegen lässt ist dann die zweite frage.

großer gaser macht ja gerne auf dem prüfstand mal mehr her als auf der straße.

 

aber generell hab ich mich überzeugen lassen!

 

für die ungläubigen nochmal das pdf.

 

19534520na.pdf

Läuft,

gibt am besten noch mal das Topic an, wo du das PDF herhast.

 

Gruß

[Zapper]

Alltagsschlampe mit 75er DR F1 mit 19.19er und ori Drehschieberwelle. Klumpfuss Polrad, 3.72er und Dreigang Gaytriebe. ET3 Banane.

 

 

Grüße

Zapper

[Ruhter Skuhkie]

Alltagsschlampe mit 75er DR F1 mit 19.19er und ori Drehschieberwelle. Klumpfuss Polrad, 3.72er und Dreigang Gaytriebe. ET3 Banane.

IMAG0426.jpg

Grüße

Zapper

Und was hast Du optimiert? Wirkt für mich mit den Komponenten für Plug and Play nen bisschen viel

[Zapper]

Nix optimiert. Zylinder entgratet und Überströmer angepasst. Doch, ich hab die Fußdichtung weg gelassen, weil ich die 2mm DR typische QK scheisse fand. Diverse Male Kopf und Zylinder geplant und mich der Illusion hingegeben, das der mal dicht wird.

 

Grüße

Zapper

[wheelspin]

auf jeden fall schon mal mehr als ich bei der beschreibung erwartet hätte.. vielleicht muß ich doch nach mal an der pks was rum fummeln... wäre doch schön, wenn man eine brauchbare 8-10ps lösung oder besser rezept heraus arbeiten könnte, das universell anwendbar ist.

[Zapper]

Kytronic hatte ich da glaube ich auch schon verbaut, aber mehr hab ich da nicht gemacht. War im 2. Gang gefahren, wenn ich mich richtig erinnere.

 

Grüße

Zapper

[Gelfisch]

Das ist aber schon eine Hausnummer. Kann mir aber gut vorstellen das es an dem F1 mit den 6ÜS liegt bei einem 3ÜS zylinder wird es bei weitem nicht so sein da ich meinen 75er mit 19/19 und Sito+fahre und das so garnicht wie 6ps wirkt ehr wie 3 wenns hoch kommt.

[dreckige13]

Ist ja auch immer ein wenig abhängig davon wie sauber das abgestimmt wird.

Ganz ehrlich, wenn das Ding mit 50% mehr Hubraum und besseren Grundvoraussetzungen nur 10% mehr Leistung hat, dann ist da einfach noch Potential verschenkt was man ausschöpfen kann.