Welche PK 50 habe ich ?!

[SchwatzGelb]

Hi, ja einen Verkauf strebe ich eher unwahrscheinlich an.

Gruß

[SchwatzGelb]

Hallo, kurze Frage an die erfahrenen hier im Forum.

Eine zerlegte PX 125 Bj. 83

Kein Original Lack mehr.

Muss definitiv restauriert werden, Papiere sowie so ziemlich alle Teile sind vorhanden.

Was kann darf Man(n) dafür ausgeben?

Gruß

[sukram]

50-900€, ungefähr

[SchwatzGelb]

Hi, das ist mal ne Preisspanne.

Ich hab leider keine Bilder oder ähnliches, nur im Kopf.

Ich hab mit ihm mehr oder minder 500€ als Festpreis ausgehandelt.

Die Substanz ist gut.

Edith sagt iPhone Rechtschreibung ist doof.

Gruß

Bearbeitet 28. Oktober 2014 von SchwatzGelb

[leo63]

Hallo,

ich habe einen PK 50 S Rahmen erstanden. Sehr gute Basis, aber keine Papiere dabei und die Plakette fehlt auch. Ich bin also zu Straßenverkehrsamt und habe mir eine Unbedenklichkeitserklärung geholt. Als ich wieder zum Händler bin, meinte er,dass man wissen müsse ob deutsche Produktion oder nicht. Weil falls nicht, keine Papiere ausgestellt werden können.

 

Also an dieser Stelle die Frage (weil meine Internetrecherche immer wieder zum gleichen Ergebnis führte -> is ne PK 50 S, aber wo gebaut??) kann mir jemand anhand der Rahmennummer Auskunft darüber geben ob deutsche Vespe oder nicht bzw ob ich hier in DE dafür neue Papiere bekommen kann?

 

Rahmennummer: V5X1T 0010378

 

Vielen Dank schon mal für die Hilfe :)

Bearbeitet 20. Mai 2015 von leo63

[666smallframe]

Dein Händler ist ja ein Spassvogel. Normal sagt dir Piaggio, obs ne deutsche ist oder nicht.