Neue Piaggio Zündung verstellt sich selbst beim Blitzen

[Patricks]

Habe eine neue Px Zündgrundplatte verbaut die sich selbst verstellt beim Ausblitzen

Verstellt sich beim Gasgeben ca. 8-10mm

 

Zündbox ist auch eine neue blaue Ducati

 

Hat das sonst noch jemand?

 

 

Bearbeitet 27. Oktober 2014 von Patricks

[Brosi]

Einen normale oder die ganz neue mit den vielen Spulen?

[Patricks]

Nein noch eine ganz normale

 

Ich kenne das nur so im Bereich von ca. 1-2mm beim Gasgeben das die sich minimal verstellen

Bearbeitet 27. Oktober 2014 von Patricks

[Vesparolf]

Pickup schonmal erneuert ?

[alfahaza]

Schraube locker?! vom Pickup...

[tbs]

aso wenn die zündung nach spät verstellt, kann man sich das ja zunutze machen, quasi eine OEM-Verstellerzündung

 

spass beiseite. ich tippe mal auf cdi: da kann sich mal eine falsche kapazität als Phasenverschieber (sprich zündverstellung in abhängigkeit der Frequenz) bemerkbar machen... haste eine andere CDI? teste mal quickndirty selbige...

 

heut gilt ja: neu ist nicht gleich funktionstüchtig... leider

Bearbeitet 27. Oktober 2014 von tbs

[Angeldust]

Phasenverschiebung CDI siehe hier:

http://www.motelek.net/andere/scooter/lambretta/tricks/ducati_zundgen2.png

 

Quelle: http://www.motelek.net/

Bearbeitet 27. Oktober 2014 von Angeldust

[tbs]

So wie ich das sehe, ist die 2. letzte spalte von ewalds messung die Zeichnungssituation, die letzte zeigt die optimierte mit dem 1microfarad cap an. Blöd ist demfall bei der 2. Spalte,d ass die Zündung demnach VOR-Stellt, und nicht nach stellt, was ja eigentlich wünschenwert wäre... (bei standgas1000 hat sie ca 4grad weniger, als sie dann bei den idealen 7k hat?)

 

 oder steh ich aufm schlauch

[Patricks]

Die Zündgrundplatte ist neu

 

Die verstellt halt von ca. 10° auf 18°

[Tyler Durden]

Die Jungs möchten dir mitteilen, dass nicht die neue ZGP das Problem ist sondern sehr wahrscheinlich die neue CDI.

Ich kann mir auch grad nicht vorstellen, wie eine ZGP einen dynamische ZZP erzeugen soll, es sei denn es ist tatsächlich ein relevantes Bauteil nicht ordentlich befestigt und wandert aufgrund bin Vibrationen

[wheelspin]

Die Zündgrundplatte ist neu

 

Die verstellt halt von ca. 10° auf 18°

 

vielleicht neue bauform wg. Euro2 Kack...wo findet die verstellung statt? kurz vor 2000u/min?